4唯美至上的艺术品—世界汽车发展史-爱卡汽车网论坛

27.9W+
爱卡币
12131
帖子

加关注 发私信

白金元老

注册 2020-02-18 来自广东省|广州市

发表于 2020-03-02 12:57 IP属地：未知

1932梅赛德斯奔驰SSK黑马王子
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
梅赛德斯奔驰SSK黑马王子1932 MERCEDES BENS Trossi SSK CMC 1:24比例合金模型。德国CMC模型公司凭这款车模1995年获得最佳制作奖。可惜现在德国CMC不在出品1:24比例的系列模型。
赛事运动爱好者和成功的车手卡尔费利克斯特洛斯伯爵（Count Carlo Felice Trossi）于二十世纪二十年代末绘制了一张设计草图，展示了他对空气动力学风格车辆的构想。当时还未出名的车身制造商维利怀特（Willi White）实现了这一构想，创造出了一辆号称“黑马王子”的汽车。黑马王子SSK是梅赛德斯奔驰SSK车型中配备特殊车身的一款极为罕见的车型。
在梅赛德斯奔驰SSKL的基础上，改装的一款奔驰SSK 黑王子轮盖和车身后方用了经典的欧美风格线条，崇尚唯美设计的典范。

梅赛德斯奔驰SSK黑马王子1932 MERCEDES BENS Trossi SSK CMC 1:24比例合金模型。德国CMC模型公司凭这款车模1995年获得最佳制作奖。可惜现在德国CMC不在出品1:24比例的系列模型。

东晓汽车模型收藏馆馆长，自驾游达人，越野赛车手，老爷车收藏爱好者。

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

黑马蔡葵

27.9W+
爱卡币
12131
帖子

加关注 发私信

白金元老

注册 2020-02-18 来自广东省|广州市

发表于 2020-03-02 13:01 IP属地：未知

12楼

1932凯迪拉克V16双座跑车
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
凯迪拉克V16双座跑车 1932 CADILLAC V-16 COUPE MBI 1:24比例合金模型，橙色。
凯迪拉克V16豪华轿车 1932 CADILLAC V-16 FMPM 1:24比例合金模型，蓝色。
凯迪拉克V-16是第一辆搭载十六缸发动机的量产轿车。在二十世纪三十年代，这种7升V16汽缸引擎所拥有的185hp超强动力远远超过同时期的汽车。
1930年凯迪拉克452 V16的大型豪华轿车诞生了。这一低调研发了3年多的超级豪华车型将在成功的凯迪拉克V8车型生产线上生产。凭着V16传奇发动机，凯迪拉克成功的将老牌劲敌柏加挤下了神坛，并自此将美国汽车工业的技术和设计水平推升至一个新高度。奠定了凯迪拉克品牌作为豪华轿车领袖和世界级标准的显要地位。

凯迪拉克V16双座跑车 1932 CADILLAC V-16 COUPE MBI 1:24比例合金模型，橙色。
凯迪拉克V16豪华轿车 1932 CADILLAC V-16 FMPM 1:24比例合金模型，蓝色。

东晓汽车模型收藏馆馆长，自驾游达人，越野赛车手，老爷车收藏爱好者。

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

黑马蔡葵

27.9W+
爱卡币
12131
帖子

加关注 发私信

白金元老

注册 2020-02-18 来自广东省|广州市

发表于 2020-03-02 13:06 IP属地：未知

13楼

1934梅赛德斯奔驰540K敞篷跑车
摄影，编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
梅赛德斯奔驰540K型双座敞篷跑车1934 MERCEDES BENS 540K CMC 1：24比例合金模型。
法国泪滴形跑车的竞争对手是在1934年法兰克福车展上推出的梅赛德斯奔驰540K跑车。梅赛德斯奔驰540K跑车系列是1934年戴姆勒奔驰公司的产品,50185401毫升排量,8缸直列发动机选配,顶级540K最大功率180马力,时速161公里/小时。是当时著名影星和年轻新贵崇尚的跑车。
眼前的奔驰540K使你如入美妙的梦境,像一幕一幕电影叙着诱人动听的传奇故事,从其优美的造型,精巧的设计中得到无穷的享受。细细品赏,它像妙龄少女那曲线玲珑的身段,穿着华丽漂亮的轻纱,随风而过,留下清香。
1:24比例合金仿真模型,是奔驰540K型特制双座敞篷跑车,它不仅是绝妙的汽车,而且是一件极为珍贵的艺术珍品。

梅赛德斯奔驰540K型双座敞篷跑车1934 MERCEDES BENS 540K CMC 1：24比例合金模型。

东晓汽车模型收藏馆馆长，自驾游达人，越野赛车手，老爷车收藏爱好者。

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

黑马蔡葵

27.9W+
爱卡币
12131
帖子

加关注 发私信

白金元老

注册 2020-02-18 来自广东省|广州市

发表于 2020-03-02 13:10 IP属地：未知

14楼

1935前驱轿跑车奥迪225型
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
世界上第一款全尺寸前驱轿跑车奥迪225型 1935 AUDI FRONT 225 ROADSTER CMC 1:18比例合金模型。
在1933年德国汽车展上，一款四环标志的AUDI 225 Front汽车引起了轰动，这是世界上第一款全尺寸前驱轿车。“奥迪FRONT”是公司合作的结晶：前轮驱动装置是德国汽车厂生产的，发动机是万德尔汽车厂制造的，而车身则是霍尔希汽车厂的杰作。
模型全开门，发动机盖可开启，后箱对开门，方向盘控制前轮转向，漆面光滑方向盘可操控前轮内饰精致，四轮避震功能具备。
CMC 是德国著名顶级比例模型公司，自1995年成立以来一贯坚持严格的工厂管理，以最高精密度精确复制原始汽车设计图，生产的模型产品所有成品汽车模型都是有数百个甚至一千多个零件手工组装完成。由CMC精挑细选并打造出来的古典汽车模型收藏品在国际模型行业获大奖无数，被全球的收藏家视为不可多得的珍品。目前CMC公司生产系列主要为：1/18、1/24、1/43以及特别制作的1/12等不同比例的经典名车模型。其车款主要是德国奔驰、奥迪，意大利法拉利等拥有悠久历史的汽车品牌，该公司出品的模型虽然不都限量，但是每款都佩带证书，是不可多得的收藏极品！

世界上第一款全尺寸前驱轿跑车奥迪225型 1935 AUDI FRONT 225 ROADSTER CMC 1:18比例合金模型。

东晓汽车模型收藏馆馆长，自驾游达人，越野赛车手，老爷车收藏爱好者。

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

黑马蔡葵

27.9W+
爱卡币
12131
帖子

加关注 发私信

白金元老

注册 2020-02-18 来自广东省|广州市

发表于 2020-03-02 13:13 IP属地：未知

15楼

1935布加迪57型旺图双门四座跑车
摄影，编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
布加迪57型旺图双门四座跑车 1935 Bugatti Type 57 Ventoux 1:43比例树脂模型。
布加迪被誉为立体派艺术家，很多布加迪发动机在尺码上并不惊人，但输出却极为强劲，而且很多发动机都是每缸三气门的。甚至还有搭载机械增压的。
布加迪，这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。布加迪的车子就像是艺术品一般，它车辆的引擎全是由手工制造和调校，所有可以轻量化的零件都不放过，布加迪注重车辆的细节与平衡。他形容自己的主要竞争对手宾利是全球最快卡车，因为宾利只注重耐久和性能而忽略轻量化。在布加迪的造车哲学中，重量是最大的敌人。
布加迪车是古典老式车中保有量最多的汽车之一，以布加迪为品牌的车型在世界多个著名汽车博物馆中可以看到，而且性能上乘，车身造型新颖、流畅，直至发动机的配置都独具特色。

布加迪57型旺图双门四座跑车 1935 Bugatti Type 57 Ventoux 1:43比例树脂模型。

东晓汽车模型收藏馆馆长，自驾游达人，越野赛车手，老爷车收藏爱好者。

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

黑马蔡葵

27.9W+
爱卡币
12131
帖子

加关注 发私信

白金元老

注册 2020-02-18 来自广东省|广州市

发表于 2020-03-02 13:16 IP属地：未知

16楼

1936布加迪57SC型亚特兰跑车
摄影，编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
布加迪57SC型亚特兰跑车 1936 BUGATTI ATALANTE TYPE 57SC FMPM 1:24比例合金模型。
布加迪57型系列是杰.布加迪设计的主要创作。这一系列的型号总共有57辆57型，其中包括57SC亚特兰。这是双门轿跑车身风格，基本上它与57型大西洋共享类似的设计，但这一款具有一体挡风玻璃和无车顶翅片。其中只有十七辆完成品。布加迪亚特兰汽车成为收藏家抢购的对象。法国汽车博物馆有四座。一个在葡萄牙的卡拉莫罗博物馆。另一个由法国政府拥有。
布加迪亚特兰汽车由8缸直列发动机提供动力，产生135马力。它是当时最快的汽车之一。这就是为什么这款车型成为最传奇的布加迪赛车。名字亚特兰的灵感来自亚特兰大，是希腊神话中的女主角。她是一个年轻的女猎手。相信她是希腊最快的女人。因此，这个名字适合这款车体现的美丽和速度。

布加迪57SC型亚特兰跑车 1936 BUGATTI ATALANTE TYPE 57SC FMPM 1:24比例合金模型。

东晓汽车模型收藏馆馆长，自驾游达人，越野赛车手，老爷车收藏爱好者。

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

黑马蔡葵

27.9W+
爱卡币
12131
帖子

加关注 发私信

白金元老

注册 2020-02-18 来自广东省|广州市

发表于 2020-03-02 13:26 IP属地：未知

17楼

1936布加迪大西洋57SC跑车
摄影，编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
布加迪大西洋57SC跑车1936~38 BUGATTI Atlantic Type 57SC CMC 1：18比例合金模型。
法国的意大利人布加迪，受菲戈尼-法拉斯基的影响，也设计和制造了类似于“泪滴型”的跑车，1938年布加迪大西洋57SC硬顶跑车是由布加迪的儿子杰.布加迪制作的最独特的车身，充满才华的设计永远不会过时。该车被形容是造型最奇特、罕见和奢华的汽车之一。低底盘、200马力发动机、轻量结构、200公里的最高时速以及极富魅力的流线型车身，使很多人都坚信：它就是“终极布加迪”。布加迪一共在历史上生产了四辆57SC型大西洋跑车，其中一辆在上世纪50年代的一场交通事故中毁坏。
诞生于1936年的大西洋这款车是布加迪创始人为了纪念首位驾驶飞机穿越大西洋的法国飞行员Jean Mermoz（1936年葬身于南大西洋）而打造的，它隶属布加迪57型车系，名字中的“S”代表车身被降低，而“C”则代表装配了增压器。在1936年到1938年间，布加迪仅仅打造了出了四辆大西洋车型，并对外销售了三辆。
由于铝镁合金重量轻，强度高，所以广泛应用在航空工业中，但由于镁合金的不稳定性，整个车身不能通过焊接的方式进行拼接，最终布加迪只能使用柳钉锚固的方式对外壳进行组合，令人意想不到的是，这种迫不得已的手段最后居然达到了意想不到的美感，那一排由铆钉形成的背脊成为大西洋跑车的一个专有造型。
别看大西洋有着修长的车身，但实际整车仅有3.7米的长度，巨大的车鼻内装载的是3.3升直列八缸增压发动机，拥有200匹马力，并配备4速手动变速箱，整车采用前置后驱布局，同时整车经过轻量化处理，使得大西洋最高时速可达200km/h。
大西洋在当时“泪滴型”的设计与铝镁合金工艺标志性的元素所融合出的效果也堪称登峰造极，整车绝对是一件完美的艺术品。

布加迪大西洋57SC跑车1936~38 BUGATTI Atlantic Type 57SC CMC 1：18比例合金模型。

东晓汽车模型收藏馆馆长，自驾游达人，越野赛车手，老爷车收藏爱好者。

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

黑马蔡葵

27.9W+
爱卡币
12131
帖子

加关注 发私信

白金元老

注册 2020-02-18 来自广东省|广州市

发表于 2020-03-02 13:31 IP属地：未知

18楼

1937泪滴跑车塔尔博特.拉玽
摄影，编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
法国古典美学泪滴跑车塔尔博特·拉玽赛车1937~38 TALBOT-LAGO T150C SS Teardrop Coup CMC 1：:18比例合金模型。
塔尔博特·拉玽（Talbot-Lago），巴黎市郊的一个赛车制造商，原厂名Darracq，始创于1896年。1934年，曾是意大利品牌伊索塔-弗拉斯基尼（ISOTTA-FRASCHINI）的英国代理商，意大利人安东尼奥·拉玽获得了塔尔博特商标在法国和其它部分国家的使用权，塔尔博特·拉玽（Talbot-Lago）品牌从此诞生。安东尼奥·拉玽接手后迅速将公司生产设施现代化并继续积极投身赛车领域且获得了不错的战绩，其中塔尔博特·拉玽 T150-C就曾包揽1937年法国汽车大奖赛前三名！
1937年塔尔博特·拉玽的主要产品，泪滴型设计的T150C，直列六汽缸4升发动机，160公里最高时速。分为四个版本（短轴2.65米、超短轴、标轴、长轴2.95米）。最终，菲戈尼-法拉斯基为塔尔博特·拉玽设计和制造了两个批次共16台“泪滴”车型，其中有13台基于T150C SS底盘制造。T150C 赛车底盘采用独立的前悬架, 轻型的车身结构, 良好的刹车和低乘坐高度。而两个批次在外观上最主要的区别在于行李厢的长度，第一批次的5台“泪滴”拥有较长的尾部行李厢；第二批次11台车型的行李厢则较短，视觉上也更加流畅。但其中仅有两辆采用了全封闭前翼子板设计，这一特征让“泪滴”的线条更加完整而饱满，同时也因为极其稀有的数量而使其身价不菲。时至今日，塔尔博特·拉玽泪滴已经成为汽车收藏界的明星，最近一次在RM的拍卖会上，拍出了715万美元的天价。
下面来介绍下模型，由德国CMC模型公司开发制造的这个塔尔博特泪滴跑车1937 TALBOT-LAGO T150C SS由1488个零件组成，合金车身，用了大量不锈钢五金小零件，外形十分漂亮也准确，浅蓝色是1937年巴黎车展的首发车颜色，但是这辆车模的轴距却是按照修改过的后期产品，短轴距2.65米的车款缩小制作。但是，模型的工艺水平可以说是我比较满意的一个车模，特别是车底大梁和前后悬挂的选料，因为真车上没有护板，所以可以在模型上看到很多细节的表达。对喜欢细节的模型藏家来说，真是不可多得的模型作品。

法国古典美学泪滴跑车塔尔博特·拉玽赛车1937~38 TALBOT-LAGO T150C SS Teardrop Coup CMC 1：:18比例合金模型。

东晓汽车模型收藏馆馆长，自驾游达人，越野赛车手，老爷车收藏爱好者。

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

黑马蔡葵

27.9W+
爱卡币
12131
帖子

加关注 发私信

白金元老

注册 2020-02-18 来自广东省|广州市

发表于 2020-03-02 13:36 IP属地：未知

19楼

1937泪滴之车法国迪拉罕跑车
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
法国迪拉罕跑车 1937 Delahaye 135M FMPM 1:12比例合金模型。
迪拉罕汽车(Delahaye)，一个充满浪漫设计的法国汽车公司。在三、四十年代，它创造出了最成功、浪漫的法国跑车。135系列则是在所有车型里面设计最具美感的。作为迪拉罕的一个经典之作，迪拉罕 135型是法国跑车中权力和威望的象征。它拥有“泪滴”般的车身造型，而这个设计正是出自著名的法国手工汽车大师Figoni和Falaschi之手。
迪拉罕 135型采用了大弧度曲线和大量镀铬配件相互衬托的设计，使得整车在外观上的视觉张力相当足够。配合上车厢内大量的真皮内饰设计，尽显法国经典跑车的高贵奢华。能称之为“跑车”，迪拉罕 135型的动力自然不可忽视。早在1938年，它就赢得了著名勒芒赛车大奖赛的胜利。无论是横向弹簧独立前悬架、可提供移动设备的电气框，在135底盘的中心是一个强大的六缸发动机，简单的推杆设计保证可靠性和提供了很好的燃油经济性，迪拉罕一直使用该引擎的底盘15年之久。当时的富人纷纷重金为自己打造专属的车款。真正保留到现在的迪拉罕135型实际上只有十台。而其中的一台迪拉罕，是在阿尔及利亚山脉附近的一棵橄榄树下被发现的，也凭空地为这台旷世名车，增添多了一股传奇的色彩。
这款1:12比例的锡合金模型，是美国著名模型公司富兰克林为瑞士日内瓦车展100周年设计制作的，重7公斤，限量1000辆。

东晓汽车模型收藏馆馆长，自驾游达人，越野赛车手，老爷车收藏爱好者。

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

黑马蔡葵

27.9W+
爱卡币
12131
帖子

加关注 发私信

白金元老

注册 2020-02-18 来自广东省|广州市

发表于 2020-03-02 13:43 IP属地：未知

20楼

1938布加迪考西卡57SC敞篷跑车
摄影，编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
布加迪考西卡57SC敞篷跑车1938 BUGATTI 57SC Corsica Roadster CMC 1：18比例合金模型。
布加迪考西卡57SC敞篷跑车布加迪57系列的特别版。由布加迪创始人的儿子杰.布加迪设计，于1934年-1940年共生产了710台。
57系列包含有2个基础车型，57型和57S型，其中名字中的“S”代表车身被降低，相比57型其底盘进行了重新调校，而“C”则代表装配了增压器。，57SC型采用了双增压发动机，1938年时最大输出功率就达到200马力！
这款车型车身最大的特点就是挡泥板与雪茄状的车体融合在了一起，前圆后尖。由于车身是有伦敦考西卡车身制造工厂打造，因此在车名上出现了“Corsica”，这辆车1938年正式在英格兰注册，车牌号为GU7。
1939年，布加迪使用57SC型赛车赢得了当年勒芒冠军，不过随后布加迪57SC的设计师杰.布加迪在对刚刚夺冠的57SC型赛车进行测试的时候，为了躲避一辆自行车，不幸以200KM/h的速度撞到一棵树，事故夺走了他年仅30岁的生命。