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奥迪Q3论坛 >  2019车窗里的风景“藏新蒙”西行漫步(上)——西藏篇

发表于 2019-08-15 16:01    IP属地:未知

DAY 3
马尔康——色达 274km
难度★★★☆☆ 路不难走,都是铺装路面,但是我赶上藏区的雨季了,这一路雨水天气就一直跟着我,直到我到林芝,才好转,雨季可能在城市街道没有什么影响,在317上就有点像噩梦

路途不远,感到色达,可以看本次行程第一个重要的景点:天葬和佛学院

马尔康出发时候看了一下天气,全程可以不开空调,但是要注意前档起雾
清晨的马尔康,酒店已经被自驾游的汽车包围

下雨,湿气很大

冒雨出发了


雨还是挺大的


沿途的风景还是美不胜收,雨天路滑,保持车距

雨季就会伴随自然灾害,开始出现落石了

快速通过~~

车祸导致单边放行,快速通过

沿路不断有落石

单边放行~~

路都很好的









路上遭遇各种小型泥石流和小型山体滑坡,小心驾驶,多观察山体,快速通过,一路上心惊胆战,好在有惊无险,有颗石头砸在车顶上,很大声,吓了一跳,事后下车检查,结果安然无恙,长吁一口
还来不及整理行李,我已经调整好心情,向下一个目标前进

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发表于 2019-08-15 18:11    IP属地:未知

途中小憩,风景不错,厕所已经开始收费,1元/位

河边的嘛呢石,铭刻在石头上的信仰

山体被铁丝网包起来了,防止自然灾害

以为新都桥,认真看才知是腾都桥。

摩托单骑,满满的背囊



大棚种植

经过几个小时的奔波,终于达到了此行第一站:色达
色达主要是看TZ和佛学院
先介绍TZ,这个每天都会进行,从下午1点开始,4点结束,其实没必要从1点开始看,中间看就可以了,看看即可,毕竟是风俗,抱着尊重的态度远远的瞭望,有点慎人,我是2点多达到TZ台的,车辆已经停的到处都是了,道路比较泥泞,靠边停好即可。细节就不描述了,自行百度一下
乌云密布,秃鹫在低空盘旋




山坡上饥肠辘辘的秃鹫

遥看TZ台

相知呼应的满满的看客








车停路边,有点远

海拔有点高,有人抱着氧气瓶吸氧

还来不及整理行李,我已经调整好心情,向下一个目标前进

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发表于 2019-08-15 19:52    IP属地:未知

色达佛学院:全称是色达县喇荣寺五明佛学院,简称是五明佛学院(教授五明的佛学院都有五明佛学院):坐落在四川省甘孜藏族自治州色达县境县城东南方约20公里处,海拔3600米上。在重重的群山环绕之中,沟里的僧舍,以佛学院的大经堂为中心,密密麻麻搭满了四面的山坡,为数众多的绛红色小木屋,延绵起伏,蔚为壮观。这些红色小木屋,是五千名僧俗的住所(出家男子称扎巴,出家女子称觉姆即女***)。它与亚青寺都是位列前茅的大型寺庙。色达喇荣五明佛学院是由晋美彭措法王1980年创办,在短短30年间从藏区一个山谷深处迅速崛起,一跃成为世界上最大的藏传佛学院。五千在家出家僧众在此修行居住。佛学院戒律十分严格,男众女众的僧舍泾渭分明。(百度)












自驾不能上山,山下有停车场,做接驳车上山,可以直达山顶,山顶海拔4020米

还来不及整理行李,我已经调整好心情,向下一个目标前进

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发表于 2019-08-15 20:19    IP属地:未知

佛学院还在建设中,很多现代的设备都投入其中








蓝色的接驳车,单程3元一人


俨如一个小社会,各种服务设施一应俱全

密密麻麻们的游客

来自五湖四海的游客

还来不及整理行李,我已经调整好心情,向下一个目标前进

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发表于 2019-08-15 21:42    IP属地:未知

DAY 4
色达——昌都市江达县 425km
难度★★★☆☆ 进藏了,四川的路相对西藏的路简直是太好了,离开四川省进入西藏后,路况直线下降,控制好速度,还要留意自然灾害

400多公里,要走差不多11小时,可想而知

还来不及整理行李,我已经调整好心情,向下一个目标前进

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发表于 2019-08-16 11:45    IP属地:未知


昨夜下了整晚的雨,气温很低,晚上要盖棉被,第二天早上起床,吃了一顿正宗的藏式早餐:糌粑

如同黑芝麻糊糊,正确的吃法是:放在碗里,加点酥油茶,用水不断搅匀,直到把糌粑捏成团为止,手抓着吃

吃过早餐,继续出发
东嘎寺建于十六世纪初,至今有500多年的历史,是黄教扎什伦布寺的分寺,位于上亚东乡西边山坡处,距县城13公里,以东嘎山命名,是亚东规模、影响最大的一座格鲁派寺庙,而且是西藏现代史上一座具有重要意义的寺庙。寺内现存有清末文物晒佛唐卡。寺内的壁画雕刻艺术具有独特的观赏研究价值。1951年7月16日,中央人民政府代表张经武经印度到达亚东后会见了十四世达赖喇嘛,面交了毛泽东主席给达赖的亲笔信和十七条协议抄本,同时宣传了党的英明政策。至今寺前尚立有“会谈碑”一块。具有深远的历史纪念意义。(百度)


宏伟的建筑,金光闪闪的屋顶,显示着奢华和神圣










就在眼前发生的小型塌方堵住了去路,惊愕片刻,只能下车,清理路面



还来不及整理行李,我已经调整好心情,向下一个目标前进

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发表于 2019-08-16 12:09    IP属地:未知

到甘孜县城就看到这尊塑像,朱德与格达活佛
1935年,朱德等老一辈无产阶级革命家率领的红军经长途跋涉、艰苦转战,进入甘孜藏区。红一、二、四方面军先后在甘孜州16县停驻,活动范围在10万平方公里以上,活动时间长达15个月之久。甘孜藏区位于青藏高原东南部,四川盆地西部,是通向西藏的重要桥梁。就是在这里,红军飞夺泸定桥,实现大会师,谱写了长征史上的壮丽恢宏篇章!就是在这里,红军帮助藏族人民第一次建立了自己的政权——博巴政府,播下革命的火种,使甘孜藏区人民在苦难深重的黑夜里,看到了黎明,看到了希望!红军帮助甘孜藏区人民谋解放,以格达活佛为代表的甘孜藏区人民也尽全力支援红军。他们为红军献出了自己最后一粒青稞,最后一点羊毛;他们为红军带路当翻译,有的甚至献出了宝贵生命;他们为保护红军北上后留下的伤病员尽了最大努力……正如1950年***同志高度评价所说,甘孜藏区人民“对保存红军尽了最大的责任”。(百度)








远眺“雀儿山”是康藏交通的要塞。雀儿山藏名“措拉”,意为大鸟羽翼。冰雪皑皑,巍峨雄伟的雀儿山居沙鲁里山系北段,最高峰海拔6168米,该山山势挺拔,壁立于周围十座5500米的群峰之上。故有“爬上雀儿山,鞭子打着天”之说。


雀儿山隧道是世界第一高海拔超特长公路隧道。雀儿山隧道工程位于国道317线(川藏北线)甘孜至德格岗托之间,是翻越雀儿山的关键性工程,线路全长约12公里,其中,雀儿山隧道全长7079米,施工海拔在4300米的雪域高原,需攻克冻土、涌水、断层、岩爆和通风供养等施工难题。2016年11月10日上午,雀儿山隧道正式贯通,预计2017年7月通车。据项目报告,过往车辆只需10多分钟就可以穿过雀儿山,可避开3处共长47000米的雪崩路段,6处共2220米的泥石流。冬季积雪厚度大于1.5米的路段减少了约22公里。

这里就正式进入西藏了

进藏之后就开始各种安全检查了

达到今天的目的地:川藏边境金沙江畔的江达县岗托村。岗托是藏东第一村,是1950年十八军强渡金沙江、在西藏的土地上升起第一面五星红旗的地方

还来不及整理行李,我已经调整好心情,向下一个目标前进

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发表于 2019-08-16 13:22    IP属地:未知

DAY 5
江达——然乌湖 590km
难度★★★☆☆ 这条路看似简单,其实不简单,我8点出发,晚上快11点到达然乌湖(这也是本次出行第一次夜行,也是惟一的一次,不推荐夜行),路况不差,进入318之后,那就是车的海洋,各种自驾车队+大货车,人潮+车潮,怒江72道拐和怒江大桥等318著名景点将一一再现,注定了今天是非常拥挤的一日。

早上在离开江达的私人加油站加油(中石化都关闭了),这是95号汽油的价格(四川的油只要7块多,一进西藏就变9块多,然后就一直9块多,进入新疆后就降到6块多),通过一天的驾驶体验,油品质量很一般,能感觉到,私人加油站的油品质量堪忧,后面的旅程几乎全程中石油了,油品质量很稳定。

骑行的队伍越来越多,这也是进藏一道独特的景观


也有膜拜虔诚的人

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发表于 2019-08-16 13:29    IP属地:未知

些通过旅行存在我脑海里的许多经验、知识、画面、独特视野,可是再多学位再多工作经验都换不来的人生的阅历,所以真的要趁年轻,通过旅行多翻翻世界这本大书。很美很震撼的地方,

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发表于 2019-08-16 13:35    IP属地:未知

朝圣之旅
(原创)
蓝天白云 你我同路
我们是一样的路线
但是不一样的心情
我用轮子印出轨迹
你用身体丈量土地
西藏对我是难以触碰的高原
在你心里可能是块神圣的土地
相逢是缘  互相鼓励
一路平安  安康如意
扎西德勒......

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