不错的车

不错，不错！

继续聊聊指挥官。
今天出去了几次，短途市区，油耗就上来了，看表显示是17左右，估计还得往上走....现在遇到一分钟以上的红灯都熄火等待了，不晓得值得不值得～～～
空调感觉不是特别凉，深圳现在太阳下面还是30度，打到AUTO感觉不够冻啊，做首保的时候检测一下，看看到底是不是正常的。
行车电脑经常一打火就显示要我喷洗车窗...汗，我的玻璃都快被擦的看起来没有玻璃了，干净的要死还要擦？～这不晓得雨量感应器又那根筋搭牢了.....也准备去4S看看。
电子系统，总觉得美国的车不大靠的住，以前开日系车的时候从来没为电子系统担心过....
天窗么和日系车比少一个挡风条，结果开到50公里以上时速，风就呼呼的灌进车仓了，要是高速，简直不敢想，还有风切声对耳膜产生的压力，所以......又败给日系车~
今天终于在深圳的克莱斯勒销售处拿了本音响说明书，自己复印一下还要换人家，感情这不是随车的....说明美国人做事....怎么感觉和老毛子一路货啊？～
说了这么多不好的，也说说好的。前后的感应器，倒是非常的实用，虽然倒车影像被残酷的缩水了，但是，靠前后两个系统，能很清楚的知道四个角的情况，只是...在繁忙的华强北，只要旁边有人走过，感应器就开始乱叫了～～呵呵
车高也是一个问题，车顶可没有感应器啊....所以，每次遇到不熟悉的车库，都要下去看清楚了才敢下，否则被卡在里面，估计就要放气才可以出来了～～～车顶架在城市里面已经彻底被我放弃了，因为，偶公司的车库只有1.924米净高，和我的最高点只高了5公分，住的地方车库才2米高，汗，停车是个大麻烦啊～
车高车宽不好开，可是，好看啊.....这车一出去，行注目礼的人不少。以前开惯了日系车，就算开着很帅，但是嘴巴贱的粪青蛋子经常走过就丢下一句：开啥日本车啊....MD真想下去直接摁倒就扁，有种你学伊拉克的去净国神畲自爆，在这没事找抽～！
今天马路上遇到一个也是新的粤B牧马人，大家相互打了个招呼，呵呵，毕竟比较偏门的车型碰到同类不容易啊.....远房的也亲一点～

[ 本帖最后由 低音炮6633 于 08-11-06 09:26 编辑 ]

听口气，是个爷们，没糟蹋这车。

作业很精彩。。。。

车库能停进去吗？

再顶一次，看的我心里好爽！

写了这么多感受~~~有赞有弹~~~已经爱上了，呵呵！！！

穷人挥泪路过

昨天血泪控诉了一下美国车的电子系统，晚上，就发现，是自己没文化.....无地自容啊.....
所谓的风挡喷水提醒，不是说风挡脏了要擦，而是.....存水罐缺水提示.....RI啊.....无语，晚上开车时候突然想起这茬，立刻靠边停车，把后备箱里面1L矿泉水加了进去，发现警报就再也没有出现过....不过，大大的存水罐还是没有加满.....今天加点专门的前档清洁剂～～
所以，事实说明，很多事情都是没有文化造成的....这里偶严重鄙视一下自己.....
嘿嘿，晚上开车出去，发现V8的魅力是V6直六所没有的..以前一直喜欢高转速发动机，喜欢听高转的时候引擎激动的叫声和震动，但是高转带来的严重后果也是很严重的，要是天天坐在一台大嗓门并且改了直排的轿车里面，估计听力都会下降，还有，高转速对引擎的寿命影像也是很大的，所以，四缸加涡轮，寿命一定长不过大排量自然吸气发动机啊...5.7的HEMI发动机就是喜欢地转速的引擎，在高速上面轻轻松松跑个2500转，车速就上到了140KM/H左右（8缸工作状态），所以，转速表的设计都是和小排量车有很大区别，一般2.0-3.0指示3000－4000转的位置，.5.7的转速表是2000转的位置，所以，看得出，2000-3000就是HEMI发动机的日常工作转速了。实际使用感觉也是这样。这台发动机在1500-3000之间已经基本满足了动力需求，拉到高转区域，反而失去了矜持的特性...我最喜欢听的就是在慢慢滑行巡航的时候，V8发动机轻轻的发出的声音，当转入加速模式的时候，发动机声音不紧不慢的提高了一下嗓门，哼着小曲就把2吨多的铁块拉着越跑越快，这感觉，实在太爽了，所以，费几个汽油，实在是无所谓的事情了，何况，多用多缴税，大排量为社会作出的贡献更大，凭什么歧视大排量呢？
关于音响，存台的事情也搞定了，美国车的存台和其他车一样，都是调好了以后按住频道不放就可以储存的，只是.....DVD屏幕是触摸屏，所以要按住屏幕上的频道数字进行促存...天，我哪知道调好频道没提示就光按屏幕就可以存台啊？～～～而这个存台的问题，问了杭州深圳三个4S店的销售人员以及维修人员，都不知道个所以然，所以，没文化的原因....主要是没有说明书念的关系啊......
16G的内存，可以浏览JEPG照片，这台车载音响还是很多功能的，可惜，最重要的数字电视功能、倒车影像、GPS导航都被节约了.....想不通这才差几个钱.....进口商干吗连这个也要省呢？
昨天把后备箱整理了一下，把无关的东西全部搬下了车....这么说吧，这车就没啥办法放任何越野工具....要是坐7人，啥工具和行李都难放......偶上周从欧蓝德上搬出来的东西和工具，在这辆体量大的多的指挥官上，想尽一切办法，才放进去了1/3，很多工具和东西就只能放家里了，等用的时候才放上行李箱.....欧蓝德的备胎部分有很大的储存空间，而指挥官是吊在屁股下面的，所以这里就少了至少20L的空间。
另外还发现一个比较搞笑的设计.....后门在车内的电控开关在车顶控制台上，但是，紧贴着的开关是天窗开启键，对于不熟悉的人，很容易产生错误，想想大巴跟在后面的时候，要是开个天窗变成了开启后门，直接就把尾门铲别人脸去了.....所以，安全教育工作还是要做好啊～～～～～
[ 本帖最后由 低音炮6633 于 08-11-06 10:05 编辑 ]