再议轮胎气压问题-爱卡汽车网论坛

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白银长老

注册 2008-07-22 来自山东省|青岛市

发表于 2008-10-27 16:53 IP属地：未知

轮胎鼓包的问题，可能跟轮胎质量有关，但我听说早期的进口车的轮胎也容易鼓包，不知是不是质量愿因，我想可能很复杂。不是我等所能知晓。我们只能推论。坛子里没有轮胎界的人士，也没有专家发言。我认为鼓包肯定是轮胎的接地面跟轮毂发生突然挤压造成的，既然锦湖不是很好，那大家尽量不要让这种情况发生。那才是根本问题。锦湖轮胎的鼓包极限，可能比其他轮胎低，那我们就不要打破这个极限，来保证轮胎安全。好比是普通轿车不要当成跑车来用一样。
如说得跟你想的不一样，请大家畅所欲言。

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lyt1967 乱走 2W+ 爱卡币 6008 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-03-28 来自江苏省\|南京市	发表于 2008-10-27 17:04 IP属地：未知 12楼是的外面打气标准不一我自备了一个脚踩的气筒缺气了就踩两下权当运动气压表是4S送的
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RAMONLI 1192 爱卡币 742 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-04-10 来自河北省\|秦皇岛市	发表于 2008-10-27 18:02 IP属地：未知 13楼气压和轮胎的品牌有没有关系呀? 原车标的2.1,换轮胎后是不是还是2.1呀?我前几天换的米胎,轮胎店建议2.5,我让打到了2.4
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zw70 7539 爱卡币 4354 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-01-14 来自上海市\|上海市	发表于 2008-10-27 19:51 IP属地：未知 14楼学习。。。。。
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复杂老夫

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老顽童

离休干部

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发表于 2008-10-27 19:54 IP属地：未知

15楼

原帖由 lidehe 于 08-10-27 16:53 发表

轮胎鼓包的问题，可能跟轮胎质量有关，但我听说早期的进口车的轮胎也容易鼓包，不知是不是质量愿因，我想可能很复杂。不是我等所能知晓。我们只能推论。坛子里没有轮胎界的人士，也没有专家发言。我认为鼓包肯定 ...

轮胎的技术问题我确实不懂，但是从我使用景湖轮胎的过程来看，轮胎鼓包的现象肯定不是210千帕的气压引起的，如果是，我的轮胎就用不到现在了。我在论坛的三年多时间里一直坚持210千帕气压的做法，从我过去的帖子里可以看到这一点。
我并没有肯定景湖轮胎的问题出在哪里，那是他们自己需要去研究的事，我只是断定了景湖轮胎质量下降这一公认的事实，反驳了210千帕气压过低造成轮胎鼓包的荒谬说法。问题虽然复杂，但并不妨碍我们将称为“质量问题”，“质量问题”也不是一定要专家才能说的，众多的使用者可以提出质疑。
遗憾的是我至今未能见到景湖生产商对鼓包现象作出合理的解答，只看到流传于网络上关于通用所定气压过低的说法。今天我用厂商自己的轮胎加上210千帕的气压来证实上述说法是错误的。

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异常顽固 1.1W+ 爱卡币 4238 帖子加关注发私信本站元老注册 2008-06-03 来自紫禁城之巅	发表于 2008-10-27 20:00 IP属地：未知 16楼请教一下老夫，那LX车型的马吉斯轮胎的正常胎压和京胡的一样吗，如果不一样，应该是多少？谢谢
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复杂老夫

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老顽童

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发表于 2008-10-27 20:12 IP属地：未知

17楼

原帖由 异常顽固 于 08-10-27 20:00 发表

请教一下老夫，那LX车型的马吉斯轮胎的正常胎压和京胡的一样吗，如果不一样，应该是多少？谢谢

不知凯越的用户手册是否改变了数据，如果没有改变，应该还是210千帕。
轮胎厂家向通用提供产品之前，通用肯定会做技术指标上的考察，只有当各项指标达到或承诺达到通用的要求，才会购买配套。

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黄埔之行 849 爱卡币 564 帖子加关注发私信青铜长老注册 2008-09-06 来自海外\|德国	发表于 2008-10-27 22:47 IP属地：未知 18楼老夫得对！我得2。3－2。4
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huixio 悄悄 1W+ 爱卡币 8436 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-03-23 来自海外\|亚洲	发表于 2008-10-27 23:49 IP属地：未知 19楼氮气不是100%稳定的，在高温下一样也会膨胀的。所以打2。2是合适的，到高速时气压会变厉2。4左右吧。反正不要打2。5之多。
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lidehe

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白银长老

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发表于 2008-10-28 07:38 IP属地：未知

20楼

轮胎厂家在说明中指出：
跑高速要适当提高轮胎气压。我的理解是这样的，气压低，轮胎的变形就大，通过变形产生的热量也多，在低速时，无所谓，高速时热量来不及散，轮胎温度过高，造成轮胎的耐受力降低。
10.1日我跑过高速，3.0的气压（用的是补胎时，店主赠送的米其林的气压测压计计量的），4小时的连续行驶400公里，停车时摸了摸轮胎，还是凉的。
鼓包的同学，我总感觉是行车时，快速过坑造成的，鼓包是小事，轮毂变形报废事大，再说对悬挂和底盘不利。
劝大家在路况差的路段，要低速行驶，谨慎通过。
[ 本帖最后由 lidehe 于 08-10-28 07:40 编辑 ]

一心行善，莫问前程。

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