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途锐论坛 >  实例:途锐已从“空气悬挂”改成“弹簧避震”

发表于 2018-12-21 16:57    IP属地:未知

引用 xinvsxin 于 18-12-21 00:06 发表的回复
我的爱途从空气悬挂(气减)到“弹簧避震(钢减)”经历了漫长的技术调研与思想挣扎, 我并不懂技术,出发点只是想从气减的痛苦中解脱出来。下文结合一些插图,好让途友们参详(有些图片是修车师傅帮忙拍的,所以清晰度不太好)。。。
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俺要回农村

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-12-21 19:10    IP属地:未知

引用 就一个人 于 2018-12-21 16:57:18 发表的回复
俺要回农村
同路人

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-12-21 23:27    IP属地:未知

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与大家分享机车文化与乐趣。

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发表于 2018-12-22 01:41    IP属地:未知

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发表于 2018-12-22 12:00    IP属地:未知


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发表于 2018-12-22 14:12    IP属地:未知


菩提本无树,明镜亦非台,本来无一物,何处惹尘埃.

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发表于 2018-12-24 19:06    IP属地:未知

爱卡币+6
共获得爱卡币
有人漏夜赶科场 有人辞官归故乡…… 二马一错蹬,互道一声珍重……

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发表于 2018-12-24 21:38    IP属地:未知


途锐陕西车友微信群:znf1666
抖音:1051519781

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-12-24 22:32    IP属地:未知

引用 arcet 于 2018-12-24 19:06:02 发表的回复
有人漏夜赶科场 有人辞官归故乡…… 二马一错蹬,互道一声珍重……
有深度

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发表于 2018-12-27 20:53    IP属地:未知

空悬只不过配件昂贵,要么不出问题,出问题就是个烦心的。

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