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机油专家 >  稀机油不适合中国城市路况(探讨低黏度机油能否保护发动机)

发表于 2008-05-02 19:08    IP属地:北京

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发表于 2008-05-02 19:40    IP属地:浙江

原帖由 四胖子 于 08-05-02 19:08 发表
机油的稀稠主要意义是会影响到一定的密封性,包括活塞密封性和机油压力,从另一个角度来讲,就是重负荷或者温度比较高时,需要高一点的黏度来保证密封性。从你的体会,也是密封性保证的扭力的输出。
但从 ...
胖子是骗子

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发表于 2008-05-02 19:44    IP属地:新疆

原帖由 nb789 于 08-05-02 19:40 发表
胖子是骗子

富康 乌鲁木齐群22396698

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发表于 2008-05-02 19:44    IP属地:上海

看看。。。。。。。。。。

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发表于 2008-05-02 19:48    IP属地:北京

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发表于 2008-05-02 20:17    IP属地:中国香港

原帖由 爱车之约 于 08-05-02 18:32 发表
您感觉很好的这个机油,恰恰是个低黏度机油,或者准确的说是发动机在没有达到正常温度时黏度很低,而发动机温度正常后黏度就随着温度的升高而变大了,就象MOBIL1的0W40或5W40全是这个特点,当然也包括其他知名 ...
有一点不认同:机油粘度永远是随着温度升高而降低,只不过粘度指数高的机油粘度下降得慢罢了,不可能随温度升高而升高。

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发表于 2008-05-02 20:45    IP属地:山东

解释下上面几位车友提出的问题:
1,无论是单级油还是多级黏度油黏度都是随温度变化的,如果单说黏度就是指100度时的黏度,都这样叫吧.
2,高黏度机油可提供更好的保护是常识,当然是指同样等级的机油.
3,SM级各项指标都比SL级高,要采用无磷新型添加剂配方,不是仅仅简单地通过降低添加剂的含量来降低对三原催化反应器的影响.

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发表于 2008-05-02 22:20    IP属地:上海

原帖由 golf400 于 08-05-02 20:45 发表
解释下上面几位车友提出的问题:
1,无论是单级油还是多级黏度油黏度都是随温度变化的,如果单说黏度就是指100度时的黏度,都这样叫吧.
2,高黏度机油可提供更好的保护是常识,当然是指同样等级的机油.
3,SM级各项 ...
你说的很对,赞同

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发表于 2008-05-03 00:48    IP属地:广东

适合机油黏度和发动机设计有关系,不能想当然

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发表于 2008-05-03 08:24    IP属地:未知

路过,帮顶~~~

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