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帕萨特论坛|帕协 >  最新出炉,巡航手柄无损(接线)安装详细报道。(照片丰富)

发表于 2008-04-04 22:53    IP属地:未知

用防水绝缘胶布开始缠线束,有两给好处,第一,方便往ECU盒里,第二,线束更规整也防止错线,不乱。
[ 本帖最后由 cygwce 于 08-04-04 22:54 编辑 ]



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  开始缠线

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  师傅够仔细的,缠的挺好看
俺的LY

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发表于 2008-04-04 22:56    IP属地:未知

准备往ECU盒里穿线,线从方向盘下穿下去,下面的线可真够多的了。



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俺的LY

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发表于 2008-04-04 22:57    IP属地:未知

开始卸下ECU和卸下插头
[ 本帖最后由 cygwce 于 08-04-04 23:04 编辑 ]



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  卸螺丝

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  卸完了,看到ECU了,那条绿线是偶报警喇叭的线。

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  把ECU拆下来,准备拆插头

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  拆完外面的盒,把插头拔出来就可以了

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  需要拆掉一些绝缘胶布,方便接线
俺的LY

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发表于 2008-04-04 23:07    IP属地:未知

准备开始无损安装线束了,实际上就是重新做插头。
大家看到了么,原先线束的插头太大,对应不上,只有重新做插头或连线才可以的。
[ 本帖最后由 cygwce 于 08-04-04 23:15 编辑 ]



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  线束上的插头,得全部剪掉

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  先拔下白色插头,57、75、76号脚就在这边

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  剪断的线束插头,准备接插头了

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  先拆下一个空插头

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  还有四个,够用了

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  拆下来的插头,分解原理

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  看到这条蓝色线了么,ECU的,插头接线方法类似于宽带网水晶头原理
俺的LY

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发表于 2008-04-04 23:18    IP属地:未知

数出号角后,开始做插头了,这是弱电,所以用插头的卡子插到线里面就可以了(就像是宽带网接线的水晶头差不多),不过保险点还是把线对准位置用指甲刀划开线皮就行。
[ 本帖最后由 cygwce 于 08-04-04 23:19 编辑 ]



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  数号脚

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  找好号脚,先拆下一个ECU插头
俺的LY

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发表于 2008-04-04 23:22    IP属地:未知

开始制作插头了,无损安装这才正式开始啊。要仔细点,确定一下插头和线的牢固程度,一定要弄结实了。
然后把巡航线束的插头插到,对应的号脚就可以了。
[ 本帖最后由 cygwce 于 08-04-04 23:26 编辑 ]



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  用尖嘴钳子捏

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  把线顺好,看到中间那个了么,一捏把插头插到线里,就行了

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  插到相对应的号脚上就行了
俺的LY

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发表于 2008-04-04 23:32    IP属地:未知

这38号脚,巡航线束是2条“黄黑”线,不能同时穿到插头里去,只能剥线后拧到一起然后再穿到插头上,上紧就可以了,有条件的话可以用焊锡再补一下,增加牢固程度,今天风太大,不好焊,只焊了点头。
[ 本帖最后由 cygwce 于 08-04-04 23:34 编辑 ]



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  两条黄黑线得先剥线皮

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  捏好后,再用焊锡封一下

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  今天风太大,先凑合用吧,改天再慢慢整理他
俺的LY

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发表于 2008-04-04 23:37    IP属地:未知

精彩直播,插一个。。。。。。。。。。。

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发表于 2008-04-04 23:40    IP属地:未知

巡航插头插好后,别忘了原先ECU的那些线和插头啊,绝缘是第一了。
偶从电子市场买的热缩管,把插头热缩好,起到绝缘和防水的效果。
今天没拿出热缩器来,用打火机也一样,高温能缩就行啊。
[ 本帖最后由 cygwce 于 08-04-04 23:42 编辑 ]



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  热缩管3mm的

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  剪下一点,套在插头上

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  用打火机一烧,把头一捏就行了
俺的LY

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发表于 2008-04-04 23:43    IP属地:未知

再把ECU插头安回原位。



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俺的LY

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