9178,猪版,W版,老狐狸来下,有情况了!!-爱卡汽车网论坛

草茶.江湖 9507 爱卡币 6754 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-08-18 来自云南省\|昆明市	发表于 2008-02-21 21:24 IP属地：未知 11楼记不清revo stage1是否需要更换4bar燃油阀了我估计是空然比过高导致发动机温度过高，上海博士的4bar阀很容易买到。价格不贵。建议尝试下。但是副作用是实际油耗比电脑显示要高些
	[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了提哪吒L... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

wilson0370

6.8W+
爱卡币
27838
帖子

加关注 发私信

离休干部

注册 2005-05-22 来自上海|闵行

发表于 2008-02-21 21:35 IP属地：未知

12楼

原帖由 草茶.江湖 于 08-02-21 21:24 发表

记不清revo stage1是否需要更换4bar燃油阀了
我估计是空然比过高导致发动机温度过高，上海博士的4bar阀很容易买到。价格不贵。
建议尝试下。但是副作用是实际油耗比电脑显示要高些

帕萨特的燃油阀本来就是4bar的，宝来的是2.5bar的。

Live as you were to die tomorrow, learn as you were to live forever!

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

草茶.江湖 9507 爱卡币 6754 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-08-18 来自云南省\|昆明市	发表于 2008-02-21 21:39 IP属地：未知 13楼原帖由 wilson0370 于 08-02-21 21:35 发表帕萨特的燃油阀本来就是4bar的，宝来的是2.5bar的。那尝试德国4bar，比上海4bar压力更好些。据说上海4bar只有2.9的实际压力我用过，对比很明显
	[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

漂白猪禁言的死神 1747 爱卡币 40423 帖子加关注发私信用户被禁止发言离休干部注册 2006-01-29 来自上海市\|上海市	发表于 2008-02-21 21:46 IP属地：未知 14楼原帖由草茶.江湖于 08-02-21 21:39 发表那尝试德国4bar，比上海4bar压力更好些。据说上海4bar只有2.9的实际压力我用过，对比很明显现成一套SARD 可调燃油增压阀已经装在狐狸车上了..死活不肯拆下来....
	一切都是过往云烟 [每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

草茶.江湖 9507 爱卡币 6754 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-08-18 来自云南省\|昆明市	发表于 2008-02-21 21:51 IP属地：未知 15楼原帖由漂白猪于 08-02-21 21:46 发表现成一套SARD 可调燃油增压阀已经装在狐狸车上了..死活不肯拆下来.... 他真舍得烧油我的德制4bar+大节气门暂时封印了。等待大空流计解决空然比根本问题。不然多15%的油耗，还导致离合打滑，实际得到动力提升不划算
	[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

wilson0370

6.8W+
爱卡币
27838
帖子

加关注 发私信

离休干部

注册 2005-05-22 来自上海|闵行

发表于 2008-02-21 21:57 IP属地：未知

16楼

原帖由 草茶.江湖 于 08-02-21 21:51 发表

他真舍得烧油

我的德制4bar+大节气门暂时封印了。等待大空流计解决空然比根本问题。
不然多15%的油耗，还导致离合打滑，实际得到动力提升不划算

嗯，开VAG的招牌式犹太到家

老实讲K03不坏偶实在不想上大蜗牛，加大喷油嘴再一上喷起油来那可是毫不含糊，偶心疼

动力大过市售3公升引擎的1.8T就很够用了，Stage越高车子耐用度越成问题，偶的车刚想往Stage2冒个头，问题就接踵而至，实在难以伺候

Live as you were to die tomorrow, learn as you were to live forever!

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

草茶.江湖

9507
爱卡币
6754
帖子

加关注 发私信

白金长老

注册 2006-08-18 来自云南省|昆明市

发表于 2008-02-21 22:02 IP属地：未知

17楼

原帖由 wilson0370 于 08-02-21 21:57 发表

嗯，开VAG的招牌式犹太到家

老实讲K03不坏偶实在不想上大蜗牛，加大喷油嘴再一上喷起油来那可是毫不含糊，偶心疼

动力大过市售3公升引擎的1.8T就很够用了，Stage越高车子耐用度越成问题，偶的车 ...

同意，改装同时面临失败或者耐用性问题。尽量平衡的达到改装目的是很难的。

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

wilson0370 6.8W+ 爱卡币 27838 帖子加关注发私信离休干部注册 2005-05-22 来自上海\|闵行	发表于 2008-02-21 22:04 IP属地：未知 18楼原帖由草茶.江湖于 08-02-21 22:02 发表同意，改装同时面临失败或者耐用性问题。尽量平衡的达到改装目的是很难的。在Revo微调、头中段排气直通之前我的车几乎没有任何问题一旦突破瓶颈的后果往往是灾难性的
	Live as you were to die tomorrow, learn as you were to live forever! [每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

babu0310 .... 1.1W+ 爱卡币 8130 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-09-29 来自江苏省\|苏州市	发表于 2008-02-21 22:14 IP属地：未知 19楼为啥我的revo stag1 进气换了bmc 排气全段都换了 ....油耗还是10左右？我开得也不是很温柔啊？？？
	[img][/img] [每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

漂白猪

禁言的死神

1747
爱卡币
40423
帖子

加关注 发私信

用户被禁止发言

离休干部

注册 2006-01-29 来自上海市|上海市

发表于 2008-02-21 22:14 IP属地：未知

20楼

原帖由 wilson0370 于 08-02-21 22:04 发表

在Revo微调、头中段排气直通之前我的车几乎没有任何问题

一旦突破瓶颈的后果往往是灾难性的

一旦打破热平衡....就好比打开了潘多拉的盒子....
在对底盘,刹车高于动力的认识已经不在是值得讨论的话题之后....散热才是真正要引起注意的关键..
改车的理解认识也是分stage 的....绝大部分都在satge1 ,没达到stage 2....
revo 的微调不是那么神秘....能调的也就那么几个参数.....我从来不觉得 ,把数据log 下来, 传到UK,结合你的改装程度....会给你一个所谓的最佳调节参数.....不会....
请问微调之后...威版你有没有马上再log 一遍数据.....我看没有..
改车涉及深了...其实是在玩一个动态的平衡..改动任何一项..都有可能会发生灾难性的打破平衡出现......

一切都是过往云烟

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报

爱卡汽车 汽车论坛大全 帕萨特论坛|帕协正文

帕萨特论坛|帕协 > 9178,猪版,W版,老狐狸来下,有情况了!!

爱卡汽车 汽车论坛大全 帕萨特论坛|帕协正文

帕萨特论坛|帕协 > 9178,猪版,W版,老狐狸来下,有情况了!!

爱卡汽车 汽车论坛大全帕萨特论坛|帕协正文

帕萨特论坛|帕协 > 9178,猪版,W版,老狐狸来下,有情况了!!

爱卡汽车 汽车论坛大全帕萨特论坛|帕协正文

帕萨特论坛|帕协 > 9178,猪版,W版,老狐狸来下,有情况了!!

爱卡汽车汽车论坛大全帕萨特论坛|帕协正文

爱卡汽车汽车论坛大全帕萨特论坛|帕协正文