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高尔夫论坛 >  更换顶胶和压力轴承的经验总结

发表于 2008-02-20 11:50    IP属地:未知

原帖由 尽挹西江 于 08-02-20 11:08 发表
关于定位的问题
原来有不同的说法,4S的答复是不用.
原因我在主贴里已说了:由于拆换方式的不同情况也不同,如果没有拆下悬挂,直接始终松顶胶固定螺丝,微抬车身操作的,不用定位.如果是轮胎 悬挂都拆 ...
帖子发的太晚了!!
我的是轮胎、悬挂都拆了,没有作定位,造成两前轮胎向外磨偏,薄厚不一样,两万的里程就像6-7万磨的一样了。
现在重作定位,又将前轮进行前后互换,回头三万再换胎。
后悔呀!!BS 4S这帮小工!1

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发表于 2008-02-20 12:36    IP属地:未知

不拆轮胎,换起来很费劲的

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发表于 2008-02-20 13:04    IP属地:未知

车架不动应该不用做四轮定位。
关键是拆前面避震时有没有注意万向节?

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发表于 2008-02-20 14:06    IP属地:未知

好经验,怎能不顶

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发表于 2008-02-20 14:52    IP属地:未知

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发表于 2008-02-20 16:07    IP属地:未知

偶的GG右边已经响了.
云中的香格里拉

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发表于 2008-02-20 16:43    IP属地:未知

好贴,顶西江兄!我就一直不明白引擎盖下一左一右的两个黑盖子下面怎么会有缝隙,现在清楚了!

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发表于 2008-02-20 18:02    IP属地:未知

感谢搂住,及时雨啊!!!
weihai印在桑海--沒有什麽能夠阻擋,對自由的嚮往.....

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发表于 2008-02-20 18:14    IP属地:未知

关注这个问题
你YA想干嘛!

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发表于 2008-02-20 18:52    IP属地:未知

下午下班去山寨店装R方向盘,顺便看下前顶胶
没问题,手指进不去
发现04年上半年的车就车内的橡胶件和部分国产配件比较可靠。

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