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投票标题: 换了博世BOSCH四极铂金火花塞的同学进来看(单选) 参与投票的会员最热投票最新投票
我换了博世BOSCH四极铂金火花塞表现很好,就用它了
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我换了博世BOSCH四极铂金火花塞表现一般,还要更换
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Polo/Polo Plus论坛 >  换了博世BOSCH四极铂金火花塞的同学进来看

发表于 2008-01-03 00:41    IP属地:未知

原帖由 seawave_h 于 08-01-03 00:38 发表
你的排气管没有接出来? 那岂不是非常对不起它啊!~~~毕竟咱装这东西美观和声音还是主要目的的..........
没有sebring的排气管是短一些,两箱的车可以露个小头 三厢的就要藏在里面了
不过我还是比较喜欢这种披着羊皮的狼 的那种感觉的

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发表于 2008-01-03 00:51    IP属地:未知

原帖由 domo_one 于 08-01-03 00:41 发表
没有sebring的排气管是短一些,两箱的车可以露个小头 三厢的就要藏在里面了
不过我还是比较喜欢这种披着羊皮的狼 的那种感觉的
可惜这么好的东西藏着了~~~
咱就算装了双边双出的管子也没有披羊扮狼的感觉啊,,,,人家一飙就出来了....
这几天竟试好车了,斯巴鲁的力狮,迈腾还有A4的2.0T......哎,那才叫车,真的.可能我没开过更好的车了吧,我觉得真的差距太大了~~

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发表于 2008-01-03 01:12    IP属地:未知

起码我从原厂换到NGK铱白金,感觉差别是相当大的,比每5000km换新机油的感觉要明显得多,像换了新发动机一样,提速快了,噪音小了,加油的感觉很平顺,声音细腻。
[ 本帖最后由 啵啵青蛙 于 08-01-03 01:13 编辑 ]

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发表于 2008-01-03 07:48    IP属地:未知

还没用过。。。

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发表于 2008-01-03 09:23    IP属地:未知

火花塞间障小力量大,间隙大力量小,原厂的1。0MM的,同学们换的好象是0。8MM的吧?俺要换也是换1。0MM,热值相同,其它不折腾。。
免子不吃窝边草
好马不吃回头草
老牛时兴吃嫩草
天涯何处无芳草

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发表于 2008-01-03 10:15    IP属地:未知

没必要···

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发表于 2008-01-03 10:30    IP属地:未知

原厂用用蛮好的,3万一换,过段时间又要去换了。
油耗最近是不是天气降温降得厉害,我上礼拜加了半瓶G17,也只跑了500km。
一般540,当然不排除路况和加油站短斤缺两。

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发表于 2008-01-03 10:31    IP属地:未知

我是换的博世4级的,就是北版推荐的那款,目前大概跑了4000公里吧。同样的疑惑,油耗增大明显,大概百公里增加一个油。加速倒没觉得怎样提高,但是夏天换的,当时最明显的是突然就觉得空调强劲了,也问了别人,据说是因为1.4排量小,开空调动力不够,空调强了还是说明火花塞对动力有所改善。打算下次保养换回原来火花塞,再感觉一下动力和油耗,毕竟5万公里换下的时候间隙还不错

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发表于 2008-01-03 10:38    IP属地:未知

楼上的,我夏天外面38度开空调也只有7多一点,现在开热风快8了

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发表于 2008-01-03 11:21    IP属地:未知

间隙和热值最好不要改变原厂的标准

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