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Polo/Polo Plus论坛 >  火花塞孔里有机油问题

发表于 2007-11-25 10:48    IP属地:未知

学习学习!

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发表于 2007-11-25 11:06    IP属地:未知

原帖由 FS老菜 于 07-11-23 20:59 发表
拿掉容易,由于POLO的BCC发动机凸轮轴是在气门室盖上的,气门摇臂又是可以活动的,装的时候凸轮轴和气门摇臂之间容易错位,经常出现扣好气门室盖后个别缸气门打不开不工作,发动机抖动的情况。没装过的话多数都 ...
喜欢FS老菜这种技术派的回帖

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发表于 2007-11-25 12:38    IP属地:未知

说的好,学习下。。。。。。。。。

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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发表于 2007-11-25 15:07    IP属地:未知

原帖由 FS老菜 于 07-11-24 12:22 发表
老兄言重了,哪里敢“赐教”,只是在维修站混了些年的技工,对上海大众的车熟悉了一些而已,有疑问大家多交流一下经验,少走些弯路,共同学习,共同提高。
密封胶确实要留意不能打多,多了会有一部分跑到到发动 ...
一直想知道有什么好的办法可以在打胶的时候尽量的不让多余的部分跑到发动机里面,老兄能说说吗?好让有这种情况的朋友,在实在不行,需要打开缸盖打胶的时候有个监督上的参考。另外,这个问题确实是有,但我的建议是轻微的漏,还是不要太紧张了,只要火花塞的顶端没有机油,点火线圈部分只是轻微沾染,就没什么大影响的,开polo的缸盖毕竟是需要认真加技术相结合才能做好的活,不要轻易尝试,有些时候,即便是4s店的人,干活都是马马虎虎的,呵呵呵。前几天,看风中的错误同学在外边的店里换正时皮带(没换水泵,没开缸盖),有个小工的做法很有意思,直接在齿轮上轻轻的搓出定位标记,装的时候只要标记没乱,正时就没问题了。有些时候,复杂的东西,靠巧着和细心,就能搞定啊!
活着是一种病,得治。。。

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发表于 2007-11-25 15:21    IP属地:未知

沿着缸体的外延打胶,多余的胶多半不会往里掉
像云、像松、像流水,一日清闲一日福

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发表于 2007-11-25 21:23    IP属地:未知

是啊,拆的时候可以注意细心一点,打胶可是个技术问题啊,打多少一定要把握好

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发表于 2007-11-25 21:38    IP属地:未知

我上次换火花塞时发现4个里有1个上面有机油。
当时还可以索赔,但是想想算了,万一拆了,以后再漏怎么办?
人工操作的精度和大众的机器装配精度那真是差了不是一点点。
就当没看见了~
现在开了好多里程了,没一点问题,高速180照上,机油一点都不亏。

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发表于 2007-11-25 23:36    IP属地:未知

维修手册的文字和图片复制不出来,只好截图
关于密封剂的厚度,奇怪的是一向严谨的德国佬在这方面倒没有明文的硬性规定

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发表于 2007-11-25 23:38    IP属地:未知

这是安装部分的说明,图小了点,凑合着看哈:

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发表于 2007-11-25 23:39    IP属地:未知


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