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锐志论坛 >  明天开什么车?-----2007年必比登挑战赛见闻及多燃料混合动力试驾

发表于 2007-11-18 16:25    IP属地:未知

Tiguan HyMotion  VW第一台燃料电池的SUV
我对Tiguan的兴趣远超过了上面搭载的燃料电池,这车不能试驾,放在展台内场供展示


这个混合动力的设置是这样的;
容量为6.8安时的锂电池系统安装在汽车尾行李箱下部(就是放备胎的地方),功率为22千瓦,负责吸收刹车能量,同时燃料电池系统给他充电;而锂电池下面还放了氢储存箱,能储存3.2公斤的氢,这个存氢的箱子几乎贴到了地面,导致车子的离去角完全和普通轿车无异

这个系统和TOYOTA 的普瑞斯相比,相当于多增加了一套燃料电池系统,导致车重大增,达1870公斤,最高时速为150公里/小时,0-100的加速时间为14秒。其他性能没有公布

这个系统更注重于概念演示,而非量产型号

[ 本帖最后由 奸商伪车迷 于 07-11-18 16:26 编辑 ]



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发表于 2007-11-18 16:30    IP属地:未知

再抛开混动概念看看Tiguan的车身
外观大小接近RAV4,非常奇怪的是,后座感觉小,座椅进深不够,长途坐后排够呛.
内饰是典型的PQ35平台产物,工整细致,安装牢靠,友人是开途安的,也非常关注这车,
一圈看下来,比较失望;
1,他说车身工艺和途安相比下降了一个档次,包括车身覆盖件板金/内饰件接缝,后车身尾门沿边出现了很难看的不加处理的焊点,这简直很难相信是台进口的VW
2,内部空间特别是后排感觉小,座椅进深不够,长途坐后排够呛,我基本上就打消了买这车的念头,它比较适合年轻的两口之家。
[ 本帖最后由 奸商伪车迷 于 07-11-18 16:39 编辑 ]



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  比较寒碜的发动机盖支架,也没有隔音棉

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发表于 2007-11-18 16:43    IP属地:未知

VW的其他环保技术
7档DSG变速器,某种角度来说,DSG的传动效率比传统自动变速器要高10%,也在某种程度上体现出节油,尽管现实中DSG更多的用来比快,比耗油
[ 本帖最后由 奸商伪车迷 于 07-11-18 16:45 编辑 ]



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发表于 2007-11-18 16:48    IP属地:未知

CSS复合式燃烧系统
将汽油发动机和柴油发动机的所有优点都融为一体的CSS复合式燃烧系统,装在一辆途安上,使用的是用天然气和生物资源合成的燃料和阳光燃油,也是一个研究中的未来能源,可惜我看不到这种燃料的前景,不过做为一种研究课题,展示技术实力的形象工程也不错...
[ 本帖最后由 奸商伪车迷 于 07-11-18 16:49 编辑 ]



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发表于 2007-11-18 16:55    IP属地:未知

3,AUDI的展台
AUDI这次也带了几台TDI过来,包括A6/A4(B7)/A3,都是柴油车,心有不甘又去试这台A62.7TDI,还是老问题:噪音和震动控制,比VW稍好,比BENZ差一截



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发表于 2007-11-18 17:03    IP属地:未知

室内展台上AUDI用新A4/A5的底盘搭载了一套鋰电混动系统作展示,看出来只是摆样子,但给了对新A4/A5的底盘感兴趣的人一个很好的感性认识机会
[ 本帖最后由 奸商伪车迷 于 07-11-18 17:11 编辑 ]



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  8速的变速器

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  后桥上的电池组模型

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  下A臂拆分成两根独立的
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发表于 2007-11-18 17:14    IP属地:未知

4。BMW的氢动力7系


BMW这次只带来了两台相同的氢动力7系和一套移动加氢站
关于这台氢动力7系的介绍,可以到相关网站查到很多资料,这里给大家看看其中的点细节
[ 本帖最后由 奸商伪车迷 于 07-11-18 17:18 编辑 ]



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  正在移动加氢站加氢的7系

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发表于 2007-11-18 17:24    IP属地:未知

装在氢动力7系上的V12发动机,可以看到有两个分别置于两边的节气门
这个节气门是给氢用的,转成汽油动力后用的是每个缸上的Valvetronic来控制进气量
[ 本帖最后由 奸商伪车迷 于 07-11-19 00:01 编辑 ]



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  原来的V12直喷机,对比一下
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发表于 2007-11-18 17:29    IP属地:未知

再看看氢是通过和普通喷油嘴无异的喷嘴进行岐管喷射;
汽油是缸内直喷,图上看不到
[ 本帖最后由 奸商伪车迷 于 07-11-19 00:03 编辑 ]



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  原来的V12,岐管没有油嘴
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发表于 2007-11-18 17:36    IP属地:未知

显然,氢用完后切换成汽油喷射式很容易的,
但为了适应氢的高燃烧温度,活塞和活塞环都进行了专门设计,同时有两套发动机ECU来控制不同的燃料
结果就是这台V12只有192KW的功率,和普通3.0发动机差不多
在车上的储氢罐,现在明白为什么只能在7系上搞出氢动力的样车了吧
[ 本帖最后由 奸商伪车迷 于 07-11-18 17:40 编辑 ]



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  只能装9公斤液态氢!!
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