发表于 2007-03-18 12:33 IP属地:未知
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原帖由 <I>大众铁托</I> 于 07-03-18 11:04 发表<BR><BR><BR><BR>我的车330,就是配的POTENZA RE 050A RFT 225/45/17.我对它的评介是干地性能优异,湿地性能下降明显,比较垃圾,舒适度太差,价格太贵(因为bmw 4s要价4800元/条),一直琢磨着把它换成GOODYEAR的F1,由于3系没有备用轮圈,让偶苦恼不已. 而你却花大价格改装成POTENZA,哈哈哈,什么叫折腾,这就叫。<BR><BR>当然,和你原来的goodyear普通胎比,POTENZA的性能还是好很多的,而且,2700的价格并不贵。不过,提醒你一下,这个RE 050湿地表现可能并不如你感觉的那么好,的确,它相对不那么容易出现打滑,但它有个特点,一旦发生打滑,抓地力下降就非常剧烈和突然,缺少渐进度,这种特性的轮胎其实是很危险的,你要多加小心。<BR>
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<P>宝坛的很多兄弟都有个共同的特征, 那就是:"生命不停, 折腾不止"嘛, 哈哈, 无限乐趣在折腾嘛, 活活.</P><BR>
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<P>POTENZA确实偏硬, 如果要考虑商务兼顾的话,恐怕不是最适合, 可偶自己就是喜欢硬邦邦的感觉.</P><BR>
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<P>说实在的, 这次折腾下来, 并向其他TX了解了很多关于轮胎的使用感受, 好象目前几乎没有一款RFT的胎被大家评价为湿地性能突出的, 是不是因为硬度的关系捏.....</P><BR>
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<P>关于你说到的POTENZA湿地的极限渐进性问题, 偶慢慢体会下先, 目前正常情况下的湿地驾驶抓地还是满意的, 可能过大弯要注意....</P>