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帕萨特论坛|帕协 >  ww请进,关于挫车

发表于 2006-10-31 23:17    IP属地:未知

freeway 于 06-10-31 11:14 PM: 在第10楼写到

偶的是forge,改装sc程序的一般只配绿色弹簧,我在国外网站上看到forge007的也是原配绿色弹簧。上次你那张照片其实是个套装,应该还有2根samco管子和相关卡箍的,连3根弹簧一起组成一个kits。我让老朱去找黄色 ...
等你的小白鼠报告,哦不,小狐狸报告
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发表于 2006-10-31 23:18    IP属地:未知

如果真的是这个原因,那坛子里改装的xd们以后都要注意了。其实据说原厂pst的710n反而比较耐操,除了不像forge那样抗高温,倒不一定会发生这个问题。
二三四五       六七八九
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发表于 2006-10-31 23:19    IP属地:未知

wilson0370 于 2006-10-31 11:17 PM: 在第11楼写到

等你的小白鼠报告,哦不,小狐狸报告
先给点米!!!!!
二三四五       六七八九
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发表于 2006-10-31 23:20    IP属地:未知

freeway 于 06-10-31 11:18 PM: 在第12楼写到
如果真的是这个原因,那坛子里改装的xd们以后都要注意了。其实据说原厂pst的710n反而比较耐操,除了不像forge那样抗高温,倒不一定会发生这个问题。
原厂老帕根本没有发现过装车用710N的,这是用在TT上的。领驭原厂用的710P,规格更高,理论上更没问题。
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发表于 2006-10-31 23:21    IP属地:未知

freeway 于 06-10-31 11:19 PM: 在第13楼写到

先给点米!!!!!
用户名: wilson0370 [退出登录]
作者: freeway
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标题: ww请进,关于挫车
评分理由: 奶牛,预付稿费!
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发表于 2006-10-31 23:22    IP属地:未知

wilson0370 于 2006-10-31 11:20 PM: 在第14楼写到

原厂老帕根本没有发现过装车用710N的,这是用在TT上的。领驭原厂用的710P,规格更高,理论上更没问题。
那看来换回原厂的泄压阀说不定倒没问题了
二三四五       六七八九
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发表于 2006-10-31 23:22    IP属地:未知

wilson0370 于 2006/10/31 23:12: 在第8楼写到

怎么不可能?挫并强悍着,加速还是很快,哪有这种故障?
不信你换回KN试试~~
跟你赌500爱卡米~~

[ Last edited by 狂牛牛 on 06-10-31 at 23:23 ]

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发表于 2006-10-31 23:25    IP属地:未知

freeway 于 06-10-31 11:22 PM: 在第16楼写到

那看来换回原厂的泄压阀说不定倒没问题了
老帕用的710,不能用,用领驭原厂的应该可以。
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发表于 2006-10-31 23:25    IP属地:未知

狂牛牛 于 2006-10-31 11:22 PM: 在第17楼写到

不信你换回KN试试~~
跟你赌500爱卡米~~

[ Last edited by 狂牛牛 on 06-10-31 at 23:23 ]
赌注太小了。。。。。。。。。。。
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发表于 2006-10-31 23:27    IP属地:未知

freeway 于 2006/10/31 23:25: 在第19楼写到

赌注太小了。。。。。。。。。。。
拼了~~赌1000米~~

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