“快帆”的故事：法国南方 SE-210 Caravelle-爱卡汽车网论坛

vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2018-05-29 20:19 IP属地：未知 11楼法国东南航空工业 SNCA du Sud-Est 提交的是 X-200和 X-210方案，都是选用涡喷发动机的方案。
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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2018-05-29 20:45 IP属地：未知 12楼 1952年3月28日，法国民航局的 Comité du Matériel Civil 宣布：西南航空工业 SNCA du Sud-Ouest 的安装4台 Avon/Marbore 发动机的 S.0.60 方案； Hurel-Dubois公司的安装2台Avon发动机的方案；以及东南航空工业 SNCA du Sud-Est 的三发的 X-210方案等三个方案入选。
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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2018-05-29 20:57 IP属地：未知 13楼与此同时，罗尔斯-罗伊斯公司可以提供 AVON发动机的一种9000磅推力的新型号，这样就使 S.O.60 的两台辅助发动机和X-210的第三台发动机变得没有必要了。
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发表于 2018-05-29 20:57 IP属地：未知

14楼

因此，委员会要求东南航空工业重新提交一份配备2台Avon发动机的设计方案。东南航空工业的设计师在重新设计的时候，为了减少工作量没有把尾吊布局的两台发动机移到机翼下面，虽然大多数方案都是采用翼下吊挂发动机到翼粱上，这样可以卸载减轻结构重量。东南航空工业的设计师认为更改尾吊布局发动机得到的益处与付出的代价相比不值得，性价比不高。这个决定带来了一个意想不到的结果，客舱的噪音水平比翼下吊挂发动机的方案大幅降低了，因此后来的“三叉戟”、波音727、道格拉斯DC-9、图-134、VC-10、伊尔-62、图-154等客机，还有“湾流”、比奇等公务机都开始选用尾吊发动机的布局，一时间尾吊布局成为主流。
1952年7月，修改后的X-210设计方案提交SGACC（The Secretariat General for Civil and Commercial Aviation ，民用商业航空秘书处）。
[ 本帖最后由 vincent-song 于 2018-5-30 08:35 编辑 ]

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老宋爱家认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 11.6W+ 爱卡币 28457 帖子加关注发私信黄金元老注册 2015-05-27 来自四川省\|攀枝花市	发表于 2018-05-29 21:02 IP属地：未知 15楼
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天道人道安全第一认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 33.7W+ 爱卡币 36970 帖子加关注发私信白金元老注册 2015-01-22 来自河南\|郑州	发表于 2018-05-30 00:33 IP属地：未知 16楼学习
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WWMEN 12.2W+ 爱卡币 35013 帖子加关注发私信黄金元老注册 2007-08-27 来自广东省\|广州市	来自爱卡iPhone版发表于 2018-05-30 05:01 IP属地：未知 17楼
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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2018-05-30 08:42 IP属地：未知 18楼大约两个月后，东南航空工业收到正式通知，他们新的 X-210 设计方案被选中了。1953年7月6日SGACC正式发出订单，订购2架原型机和2架用于静力疲劳试验的机体。
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发表于 2018-05-30 08:48 IP属地：未知

19楼

为了节省时间和资金，东南航空工业直接从英国德哈维兰公司（他们设计了世界上首架喷气式客机“彗星”）取得许可证，采用彗星的一些设计，比如机头和驾驶舱的布局就是直接采用了“彗星”的设计方案。

“快帆”的机头和驾驶舱直接采用了“彗星”的设计，风挡玻璃的布局很独特。

“快帆”和“彗星”的机头一模一样

[ 本帖最后由 vincent-song 于 2018-5-30 12:41 编辑 ]

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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2018-05-30 09:06 IP属地：未知 20楼 “快帆”的圆角三角形舷窗是一个独特的设计，虽然透光面积较小，但向下的视野和常规舷窗是一样的。虽然“快帆”后来有很多改型，但是三角形舷窗一直保持不变。 [ 本帖最后由 vincent-song 于 2018-5-30 10:19 编辑 ]
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