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穿越论坛 >  干货加闲扯,单车罗布泊

来自 爱卡Android版 发表于 2017-08-09 06:23    IP属地:河南

引用 阿ten 于 2017-08-08 13:28:58 发表的回复
兄弟客气了,提供绞盘的兄弟叫钟华,电话是13958125406
谢谢兄弟!
继续拜读!

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发表于 2017-08-09 11:51    IP属地:四川

专业、厉害!

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发表于 2017-08-09 16:56    IP属地:贵州

精彩继续
心在远方运动不止!

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发表于 2017-08-09 18:34    IP属地:北京

出发篇:
马上就要开始穿越了,唯一有点遗憾的就是没做升高两寸的改装——装备还是太重了。行李全部装车,加满油,算上我和摄影师,重量已经达到3吨,超过最大允许质量两百多公斤。车辆的动力和结构完全能承受这样的压力,但是后轮的减震行程只剩下小几公分,过一个高一点的减速带都会发出限位块和后桥撞击的声音。这个没有别的办法,只能往里走,希望随着油料和水的消耗,可以逐渐减少后桥的负载压力。

满载状态下,可以清晰的看到限位胶块和后桥的距离只剩下几公分的距离。

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发表于 2017-08-09 18:39    IP属地:北京

穿越篇

阿奇克谷地,位于敦煌西南方向,从三垄沙雅丹公园开始,一直到罗布泊大耳朵附近,全长两百多三百来公里,是古罗布泊四个主要的水源之一疏勒河的故道。因为上游人类活动越来越密集,大量消耗河水,使得疏勒河一过敦煌就断流,把曾经鱼羊肥美的水上走廊,生生变成了死亡之海。因为地势低洼,阿奇克谷地仍然能稍稍借到地下水的滋养,而生长了一些芦苇、红柳、罗布麻、骆驼刺这样的植物,在一些特别走运的地方,甚至能看到浅浅的一坑地表水。这些水源给罗布泊广阔严酷的荒漠带来一点点绿色,就成为了罗布泊极其脆弱的生态体系的基础。

保护区的动物大部分为食草动物,有时仅靠一种或少数几种植物来维持生存。这些动物大部分生活在十分严酷的荒漠生态环境中,生物多样性组成简单。植物和动物之间的生态平衡关系,特别是单一食性的动物,可能因某种植物的受损而后导致该物种濒危与灭绝,进而发生连锁反应,导致生态灾难。

2013年前后,在我的几次罗布泊探险穿越活动中,偶尔还能看到野骆驼的踪影。它们生性胆小,往往是远远的看到车队的烟尘就会掉头逃离。遇到这种情况我们都会全队停车熄火,等野骆驼走远或者放松戒备了,再慢慢的通过它们的活动区域。这里是它们的家园,我们只是过客。留下车辙,扬起烟尘,释放尾气,制造噪音,就够放肆了,再不对主人恭敬一点,简直没有家教。但即便是这样,2015年以后我再也没在阿奇克谷地见过野骆驼,倒是一堆一堆的生活垃圾,逐渐多了起来。

不知道这帮人遇到了多危急的情况,睡袋都来不及收就跑了
国家在罗布泊成立保护区,绝不是一拍脑门子说不让进就不让进了。四大保护区都一样,肯定有非保护不可的严肃理由,才会投入资金和力量成立保护区管理局,用国家机构对这些区域进行保护和管理。保护区资源有限,需要社会的关注和支持,保护区资源宝贵,需要大家的力量来留住这份纯净和美好。

壮壮是一只在沙漠中失去了妈妈的小野骆驼,孤零零的在沙漠中游荡,在绝无生还可能的最后关头,非常走运的找到了爸爸。14年四月份,壮壮看到了巡山队员远远的在注视他,自己仿佛看到了生还的希望,慢慢的走近,最后一头扎进段站长的怀里。壮壮是有灵性的,在这么多人中间,它毫不犹豫的选中了唯一能照顾它长大的人。

现在壮壮已经长这么大了。再过一两年,壮壮就会达到性成熟,到时候就要野化放生了。希望壮壮能健康成长,变成壮壮的帅帅的小伙子,回到沙漠去,找到属于它的自由和伙伴。
[ 本帖最后由 阿ten 于 2017-8-9 18:39 编辑 ]

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发表于 2017-08-09 23:45    IP属地:江苏


踏遍青山人未老 。。。

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-08-10 11:24    IP属地:河南

引用 阿ten 于 2017-08-08 13:28:58 发表的回复
兄弟客气了,提供绞盘的兄弟叫钟华,电话是13958125406
兄弟,绞盘联系好了,再次感谢!
你那个地锚用的如何?
能给个链接不?

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发表于 2017-08-10 14:44    IP属地:广东

支持
【代码】:

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发表于 2017-08-10 15:51    IP属地:北京


沙粒

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发表于 2017-08-11 17:43    IP属地:未知

引用 zh1479 于 17-08-10 11:24 发表的回复
兄弟,绞盘联系好了,再次感谢!
你那个地锚用的如何?
能给个链接不?
谢谢兄弟支持。地锚是专门定做的,这次也很给力,后面会继续写上,这两天新做的改良版也会出来了

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