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凯迪拉克CT6论坛 >  亲们,CT6对比新E试驾后纠结了

已解决

来自 爱卡Android版 发表于 2016-10-24 20:09    IP属地:未知

已被选为最佳答案
引用 牛过 于 2016-10-24 10:16:36 发表的回复
上周试驾新E300,顺带试驾了S320,严版说得没错,前者骨子里确实是屌丝,后者的确是大哥。新E300比上一代E260感觉好开多了:动力响应快,驾驶模式差异大,发动机和底盘模式单独可选,当然,内饰优雅高技,电子技术 ......
CT6和奔驰一样,自己开发的波箱,从驾驶感受等综合来说,CT6比新E强,从品牌口碑上看,凯迪拉克在通用重组后质量是毋庸置疑的,因为凯迪拉克代表的是美国汽车工业的皇冠,百度一下,质量可靠性上凯迪的多的是塌屁股,这是悬挂弹簧的事,可以更换弹簧,和其质量没有绝对关系,是设计上考虑的,对于新凯迪拉克的质量可靠性百度发现,应该质量没有可多担忧的,从外形,加速,惊艳程度,行政尺寸,凯迪完胜,只是在中国和雷车一样属于二线豪华,但是有一点。凯迪CT6现在开在路上,比BBA这颜值回头率高多了。如果是要带商务,建议奔驰,如果不需要商务范的话,凯迪首选,虽然说新E是小S,造型相似,但是气场比S小多了,楼主不差钱的话,CT6顶配,主动悬挂加上34扬声器BOSE的帕纳瑞音响系统,会让你和乘客不愿意下车

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来自 爱卡触屏版 发表于 2016-10-24 20:27    IP属地:未知

听说通用原先用在别克上的6速箱子不能换滤芯,而且还有一个什么金属片易破裂,不知CT6上的8速如何?

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发表于 2016-10-24 21:59    IP属地:未知


闲看庭前花开花落,漫随天外云卷云舒

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-10-24 22:23    IP属地:未知

看定位,自己角色很重要。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-10-24 23:06    IP属地:未知

卡迪拉克什么时候算上豪华品牌了?
努力却赚不到钱

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-10-24 23:13    IP属地:未知

引用 老陈的小土奔 于 2016-10-24 23:06:34 发表的回复
卡迪拉克什么时候算上豪华品牌了?
卡迪和林肯一直是美系豪华品牌,这几年有些凋零。
当年新人选婚车,白色卡迪是首选,奔驰靠边站。

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发表于 2016-10-25 01:16    IP属地:未知

凯迪拉克的车 残值率比较低

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-10-25 02:37    IP属地:未知

引用 ly121868 于 2016-10-25 01:16:08 发表的回复
凯迪拉克的车 残值率比较低
技术落后,故障率高。
其实不能怪美国企业的管理水平差,而是美国的工会太强大了,搞的资本家不敢解雇员工,还要不停的加工资,一线工人时薪70-80美金,搁哪个企业都得完蛋。

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发表于 2016-10-25 14:01    IP属地:未知

引用 牛过 于 16-10-24 10:23 发表的回复
再补充一下,身为老湿机,更在意肉身感受,由重到轻:安全--好开--舒服--品牌--价差10个内。
虽然问题已解决,但还是想说两句,因为今年7月份选车时,纠结过。当时试驾的是刚刚停产的E,也试驾了ct6,全铝车身,鲍鱼卡钳,操控、油门响应、转弯半径、驾乘感受,决不再V212老E之下;外观绝对拉风,星瀑式led行车灯让人过目不忘,车身比E要长,但驾驶轻盈,号称豪车中的赛车;“CT6有两大利器,MRC悬挂和后轮主动转向”,可惜最低配没有,也没有真皮座椅,也没有可升降音箱的高配音响,但低配的音响只听收音机播放的音乐,就很震撼了,在E之上。
按照你的选择顺序,首选ct6,因为新E,没有价格优惠,而ct6优惠八万,最低配价格应在34多,完全符合你的标准。
而我之所以选择老E,首先从安全方面,两车都不差,同价位,配置上E多了主动刹车和自动泊车。其次是驾乘都很舒适,操控各有所长,旗鼓相当。第三,当时ct6只优惠不到七万,价格和优惠后的E差不多,ct6刚上市7个月就优惠了6万多,而凯迪拉克品牌本身保值不敌奔驰,老E已停产,价格也优惠到底,第三就是市场保有量和售后服务,老E送三年四万公里免费保养,第四就是品牌及口碑,再加上自己的预算和急需用车,所以毫不犹豫选择了E200l
不是正在学习修车,就是正在学习修车的路上。

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-10-25 17:58    IP属地:未知

我会选CT6  真的很舒服?  电磁减震比空气的灵敏度高,舒适性也不错。动力和很棒,变速箱6速将就用用。音响一定要顶配的。
你永远不知道自己能赢多少,但是你可以控制自己输多少。

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