发表于 2016-08-10 13:31 IP属地：未知
嘚吧嘚吧说半天，也给大家来点实用的吧。方向盘左侧快捷键，主要用于控制多媒体以及语音控制、接打电话。
方向盘右侧快捷键组合，主要是定速巡航控制。另外高配车型还配备了方向盘加热功能。要说懒癌症患者推动了当今科技的发展，在这里就可见一斑了。
主副驾的靠内一侧都有个储物槽，空间不大，也就刚刚好够临时放一下手机这样的小件，反倒是这个镀铬储物槽给内饰设计加分了不少。
中央扶手打开后，会看到这些充电口和USB等多媒体连接口。内部工整，空间有限。
位于车顶的眼镜盒。
主驾车门的内侧储物槽空间一般，放瓶水、放个钱包倒还合适。
副驾前方的手套箱，内部还算规整，还是空间有限。
中央扶手后部便是后排的空调送风口，两侧可单独控制。下方还配有三个充电口，和一处仅能容下两盒软包中华的小储物格。
其实废话这么多就是说F-PACE车内储物空间的表现一般。不过话又说回来，开这车的主，都是随时随地刷卡的主，要那么多储物空间干嘛？买菜吗？
但是后备箱空间就不能怠慢了。哪天出个门自驾游，有个大而规整的后备箱那还是必须的。正常状态下508L的容积应付日常使用绰绰有余。长途自驾的话，可以将后排分区或全部放倒，这样就等于自带一张移动的床铺了。如果这还不能满足你的储物需求，我建议您就别看了，去买五菱宏光最合适。
看到上图的带有冰蓝色LED灯光效果的防擦板和下图的电动开合按钮了吗？没什么可惊讶的，对于捷豹来说，这得是基本配置。
因为是运动版，座椅的包裹性自然不能差。也有下图黑红配的更具运动风的座椅内饰可供选择。从实际体验来看，整体的舒适性和包裹性都还不错。后排的包裹性稍有欠佳，在内场试乘试，我基本全程都靠上方扶手了。不过日常使用吗，自然是没问题了。空间上也不局促，至少一米八个头的我坐在后排，没觉得明显的压迫感。当然这也要得益于全景天窗的使用，扩展了车内乘客的视觉空间，极大缓解了封闭空间带来的局促感。
驾驶座可设置三组记忆座椅。基本上设置记忆座椅的车型都是设置为三组，恐怕设计师的初心是老公、媳妇儿、孩子。不过不知道设计师有没有考虑到有可能是老公、媳妇儿、小三儿啊。我顿时觉得这世上又多了一种查明老公是否有外遇的好方法。
京公网安备 11010102004670号