补更换正时系统链条、张紧器、导轨、链轮作业-爱卡汽车网论坛

jcgzy

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白银长老

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发表于 2016-03-27 23:46 IP属地：未知

11楼

正时系统，有密集阵的感觉，其实弄清楚了也就简单，各个齿轮都有标记，链条也有标记，严格按照方法步骤对上，就好

上图，之前已经单独更换过张紧器，没换链条时张紧器已经伸出太多了

曲轴链轮，没见磨损，但还是更换了。就是皮带轮大螺丝的入口。有个不一样的齿型，安装皮带轮要对好这个齿型。打开的时候，正时链条的标记与链轮上的标记刚好是对齐的，这个要概率吗？

多拍点图片，主要是怕忘记位置关系，呵呵

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GANHER 568 爱卡币 384 帖子加关注发私信青铜长老注册 2012-09-03 来自广西省\|南宁市	来自爱卡触屏版发表于 2016-03-27 23:53 IP属地：未知 12楼不折腾不完美
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jcgzy 1099 爱卡币 741 帖子加关注发私信白银长老注册 2013-04-11 来自广西省\|南宁市	发表于 2016-03-27 23:59 IP属地：未知 13楼旧的导轨，不知道磨损多还是少长的导轨，上次换张紧器时也是缺少工具而破拆——上头的部分导轨缺失，佩服自己当时敢作敢为
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jcgzy 1099 爱卡币 741 帖子加关注发私信白银长老注册 2013-04-11 来自广西省\|南宁市	发表于 2016-03-28 00:05 IP属地：未知 14楼平衡轴链条导轨，也换之。平衡轴与链条也要对好标记，请参考维修资料。链轮拆后的样子，看到曲轴齿轮了。同样的，齿轮上有一个齿形特别的，安装时注意对好 [ 本帖最后由 jcgzy 于 2016-3-28 00:10 编辑 ]
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GOLF红色经典 1228 爱卡币 438 帖子加关注发私信白银长老注册 2011-07-23 来自山东省\|潍坊市	发表于 2016-03-28 00:06 IP属地：未知 15楼
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jcgzy 1099 爱卡币 741 帖子加关注发私信白银长老注册 2013-04-11 来自广西省\|南宁市	发表于 2016-03-28 00:14 IP属地：未知 16楼新旧链条对比，旧的拉长了，觉得换了之后也会拉长，物理问题。没有举升机，用铁马 [ 本帖最后由 jcgzy 于 2016-3-28 00:15 编辑 ]
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发表于 2016-03-28 00:35 IP属地：未知

17楼

新型链条和导轨上身，新链条铁片加粗了，新导轨加长了。只换正时链条，另两根链条不换。更换这些部件，随时观察标尺，确定1缸活塞没有移动变化

正时链条与链轮标记互相对齐，这个是重点也是难点。对齐不易，因为要压上部右边凸轮轴（进气轴？）链轮往左转才能对齐标志，而这个凸轮轴往左压的时候有压力，而且压力大，幸好这个轴上有一个孔，可以插螺丝刀助力压，最好有帮手，否则，呵呵。链条上好后，上面的那个小导轨也是蛮难装上，恼火了暴力敲进气解决，不建议暴力。猜测----4S有专门工具，应该是先上好小导轨，再对标记。没有工具，如果先上好小导轨，那链条安装上去对标记太难了。链轮上的大螺丝，大费周章才拆下的

，安装链条时要预紧就可以，装好链条后还得拆下

两个平衡轴，链条与齿轮标记对齐

[ 本帖最后由 jcgzy 于 2016-3-28 01:19 编辑 ]

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jcgzy 1099 爱卡币 741 帖子加关注发私信白银长老注册 2013-04-11 来自广西省\|南宁市	发表于 2016-03-28 00:43 IP属地：未知 18楼更换后的数据，角度也是在慢慢变大。。。。。。。
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jcgzy 1099 爱卡币 741 帖子加关注发私信白银长老注册 2013-04-11 来自广西省\|南宁市	发表于 2016-03-28 00:44 IP属地：未知 19楼引用 GOLF红色经典于 16-03-28 00:06 发表的回复
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jcgzy 1099 爱卡币 741 帖子加关注发私信白银长老注册 2013-04-11 来自广西省\|南宁市	发表于 2016-03-28 00:44 IP属地：未知 20楼引用爱车的人1977 于 16-03-27 23:38 发表的回复
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