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新君威论坛 >  协助车友系列:换发电机碳刷并分享几个自己动手心得

来自 爱卡Android版 发表于 2016-03-12 01:37    IP属地:未知

之所以说发电机碳刷比启动机的难换,原因就是需要焊接而比难焊接的就是把碳刷铜丝穿好。这就是刚才做的引线大显身手的时候了,小技巧来自平时针线活

用尖物钻大这孔,方便碳刷铜丝通过

从尾部倒过来穿入“引线”

放入复位弹簧

关键的手法,先打个钩钩

钩住碳刷的铜丝准备穿过

第一次拉是比较紧但也出来了
试着压住弹簧找最佳的固定铜丝位置,要求固定好后至少有3毫米在卡槽里这样碳刷就不掉出来了

这就是最佳的长度
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来自 爱卡Android版 发表于 2016-03-12 01:44    IP属地:未知

接下来就是确定好钢丝的长度,再焊接住。说说简单,具体操作也是有些小窍门的。

有人问孔有多大,大概就这么点吧只要能穿过去就参了

没有焊接前先打个节,别小看这节也不太好打的哦

放手卡住的位置正正好

单手打小小节,这才是真汉子啊

还是单手模式,因为下面手示宽顶着碳刷弹簧呢

放开手之后再确认长度

上焊锡丝,功率不大能焊志这样就算不错了吧

有点大小也是允许的吧
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来自 爱卡Android版 发表于 2016-03-12 01:51    IP属地:未知

引用 凯歌嘹亮 于 2016-03-12 01:35:29 发表的回复
怒刷存在感!(? ·?_·?)?
存在感真的不用刷的,也不用天天发表情之类。只是分享下动手的乐趣而已,呵呵
用704胶点下两个电极

接下来就是给电极上胶套,用的是704胶。

一挤一抹就行,重点是要抹到位

此胶一来绝缘二来防止火星产生最最重要的价格也非常的接地气,要说缺点只有一个“干的慢”

等胶固化时候给调节器来个特写
9RC
6096
2542216
A2119
[ 本帖最后由 scarborogh 于 2016-3-12 22:40 编辑 ]
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来自 爱卡Android版 发表于 2016-03-12 01:56    IP属地:未知

磨合其实出蛮重要的吧

少了个磨合步骤,对比原来的碳刷是有个弧度的

新碳刷几乎是平的,用带突面挫刀磨一下

开出来的效果
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来自 爱卡Android版 发表于 2016-03-12 02:06    IP属地:未知

写在最后,看似简单的换换碳刷要做好也是没有那么简单的。工具要顺手些,准备工作也要做到位。希望这些拆装与小技巧(拆调节器、DIY引线、铜线长度、上绝缘胶)能在您动手时起到参考作用,如果有幸用上那就更棒了。
感谢各位看官耐心观看,如果有好的建议与做法也一块贡献出来难让更多人体会到自己动手的乐趣吧

标准的工具合照,指甲钳、锡丝、电烙铁,套筒与十字螺丝刀

由于烙铁功率不足,大家可以看到已经是被压弯了

明天需要寄出的物料

装盒

704胶固化的效果
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发表于 2016-03-12 06:18    IP属地:未知

此电机不是首次开拆。鉴定完毕
Hello

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-03-12 07:33    IP属地:未知

必须精华贴,支持宋哥。

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发表于 2016-03-12 08:07    IP属地:未知

这些经验太宝贵了,至少猫猫知道要有个大功率烙铁

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-03-12 08:33    IP属地:未知

引用 HotCat 于 2016-03-12 08:07:58 发表的回复
这些经验太宝贵了,至少猫猫知道要有个大功率烙铁
猫猫大侠,这电烙铁功率其实并不是那么重要。难焊的最根本原因是散热面积太大了,因为焊锡连着铜丝再连着碳刷体。一边电烙铁加热另外地方早就已经把热量散发掉了(这是动手之后才知道,因为加热了许久连碳刷也是烫手的),见过人家用非常大的电烙铁来焊也是说难焊下来。
如果不嫌爆力的话倒是有个办法:就是先把旧碳刷连根拔除,只剩下焊点那加热效率铁定是快快的
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来自 爱卡Android版 发表于 2016-03-12 08:38    IP属地:未知

引用 fishabc 于 2016-03-12 06:18:59 发表的回复
此电机不是首次开拆。鉴定完毕
呵呵,看来我们都有初女情绪啊
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