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森林之王

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青铜元老

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发表于 2016-01-21 23:15 IP属地：未知

我最关心的是电压，
装车以后怠速电压14.5，
热车行车以后14.3-14.4，
跑了一圈几十公里回来怠速14.2。
电压波动范围在0.3V，
这个貌似正常的电压，在我看来是不正常的，
因为我有85A作为比较，

前边也说了，
不开用电器，纯跑路85A可以稳定在14.5V，无论什么转速，
难怪人家说国产的不行，
其实汉拿就是败在这个东佑精工。
怎么办呢？
精益求精，换调节器呗。
下图是拆下来的原装调解器。

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Jungle_Wang 森林之王 2.6W+ 爱卡币 11981 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-11-16 来自山西省\|太原市	发表于 2016-01-21 23:21 IP属地：未知 12楼既然中纺的CTA可以做到稳定，那就换他，也是经过考验的。这次网购，还便宜（38），河北总代理0317。
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Jungle_Wang 森林之王 2.6W+ 爱卡币 11981 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-11-16 来自山西省\|太原市	发表于 2016-01-21 23:26 IP属地：未知 13楼换上以后装车，怠速14.5，热车14.5，行车14.5，跑了一圈回来怠速14.4，波动0.1，行车中开空调大灯等满负荷14.1，一个小时后电瓶电压12.7，充得满满的。比较满意。 [ 本帖最后由 Jungle_Wang 于 2016-1-22 10:20 编辑 ]
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青铜元老

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发表于 2016-01-21 23:39 IP属地：未知

14楼

换上后的直观体验，
就是加速似乎比原来有劲点，
相同路段相同速度踩油门比原来浅，
3000转共振时间缩短，振幅减弱。
热风开一档，电压在14.4-14.5之间摆动，
85A是纹丝不动14.5，
这个和发电机转速下降有一定关系。

其实原车85A的原装调节器是云意电器，
要不是电瓶亏电，说不定还能再坚持一下。

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Jungle_Wang 森林之王 2.6W+ 爱卡币 11981 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-11-16 来自山西省\|太原市	发表于 2016-01-21 23:47 IP属地：未知 15楼 90A的在车上试验稳定性， 85A的拿回家保养一下。太晚了，明天继续写。
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Jungle_Wang 森林之王 2.6W+ 爱卡币 11981 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-11-16 来自山西省\|太原市	发表于 2016-01-22 10:26 IP属地：未知 16楼旧的85A拿回来，之前拆装的时候，发现皮带在原来的紧度会有异响，怀疑轴承有问题，这次打开看看。先拆掉四个螺丝。
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Jungle_Wang 森林之王 2.6W+ 爱卡币 11981 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-11-16 来自山西省\|太原市	发表于 2016-01-22 10:27 IP属地：未知 17楼需要用到M8套筒和小快速扳手
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Jungle_Wang 森林之王 2.6W+ 爱卡币 11981 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-11-16 来自山西省\|太原市	发表于 2016-01-22 10:29 IP属地：未知 18楼然后用螺丝刀沿靠近皮带轮一侧的缝隙撬动只需要撬动四个螺丝位置就可以旋转着来，直到转子部分彻底分离。
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Jungle_Wang 森林之王 2.6W+ 爱卡币 11981 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-11-16 来自山西省\|太原市	发表于 2016-01-22 10:33 IP属地：未知 19楼看一下， CTA调节器还比较完好这个是当地实体店购买的60，比网上的贵。 3万公里连碳刷的端面还没有磨损完。
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Jungle_Wang 森林之王 2.6W+ 爱卡币 11981 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-11-16 来自山西省\|太原市	发表于 2016-01-22 10:37 IP属地：未知 20楼看一下，轴承和上次自己更换的铜环，比较完好，旋转一下小轴承，似乎有轻微的卡涩，决定换。
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