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第一天
望京小区出发—杜家坎收费站进入京石高速—行至（80公里）到达河北收费站（收费15元）—行至（153公里）到达保定服务区—行至（299公里）转向石太高速—行至（302公里）到达石家庄收费站（收费60元）—行至（309公里）石家庄服务区—行至（349公里）井陉西收费站（收费25元）—行至（351公里）井陉服务区—行至（393公里）到旧关收费站领卡—行至（481公里）晋中服务区—行至（601公里）到平遥收费站（收费85元）—行至（752公里）到达临汾服务区—行至（882公里）到达运城收费站（收费100元）
全天行程：882公里
过路费：285元
加油费：550元（4.7排气量的大切诺基）
路况：全程高速，非常好走！
注：回京后杜家坎在封道修路，出京的朋友请注意此段路况的信息。
第二天
运城市出发—行至（21公里）到达运风高速入口—行至（79公里）到达风凌渡收费站（收费25元）—行至（84公里）过黄河大桥（收费10元）—行至（86公里）到达秦东高速入口—行至（221公里）到达西安收费站（收费55元）—行至（228公里）到达苏王收费站入口（收费3元）右转走西安北二环—行至（251公里）到达鸡宝高速入口—行至（333公里）到达兰家北“法门寺”收费站（收费40元）—行至（353公里）到达法门寺—行至（372公里）回到兰家收费站—行至（431公里）宝鸡收费站（收费35元）到此高速公路变成走310国道—行至（468公里）晁峪收费站（收费10元）—行至（521公里）到达金龙山收费站（收费10元）—行至（601公里）到达潘集寨收费站（收费5元）—行至（607公里）到达天水市界—行至（622公里）到达七里墩收费站领卡—行至（901公里）到达兰州收费站（收费74元）
全天行程：901公里
过路费：267元
加油费：560元（4.7排气量的大切诺基）
路况：此段路程只有宝鸡至天水的路不好走，山路崎岖而且有很多处在修路，其它都是高
速路好走。
第三天
兰州市内走滨河大道—行至（22公里）到达河口收费站领卡上高速—行至（77公里）到达甘肃海石湾收费站（收费20元）—行至（137公里）到达乐通服务区—行至（194公里）到达西宁朝阳收费站（收费53元）—行至（234公里）到达塔尔寺，从塔尔寺出来走多巴—行至（264公里）到达多巴匝收费站（收费8元）上高速—行至（306公里）到达日月收费站（收费15元）—（333公里）到达日月服务区—行至（369公里）到达青海湖—行至（517公里）到达鸟岛。
全天行程：517公里
过路费：96元
加油费：230元（4.7排气量的大切诺基）
路况：兰州至西宁至青海湖全程高速，路非常好走，只是到塔尔寺如不想走，回头可走十
几公里山路到多巴上高速。
第四天
鸟岛出发—行至（264公里）到达都兰—行至（352公里）到达乌兰山口
海拔3080米—行至（612公里）到达格尔木东口收费站（收费5元）
全天行程：612公里
过路费：5元
加油费：230元（4.7排气量的大切诺基）
路况：从青海湖到都兰是山路，过了都兰全是戈壁公路，笔直的大道非常好走
第五天
格尔木休息
第六天
格尔木市走西口收费站出城（收费5元）—行至（56公里）到达雪河大桥—行至（99公里）到达三岔口大桥—行至（15公里）到达昆仑山口—行至（404公里）到达沦沦河—行至（497公里）到达雁石坪—行至（592公里）到这唐古拉山口—行至（677公里）到达安多县城—行至（813公里）到达那曲县城
全天行程：813公里
过路费：5元
加油费：430元（4.7排气量的大切诺基）
路况：全程柏油路，一路是雪域高原风光很美，还能看两侧的野生动物，只是有几处在修路，但不影响通过，小轿车经过时要放慢速度，唐古拉山口周边的路被重卡轧开了花，经
过时一定要慢行。
第七天
那曲出县城出发—行至（165公里）到达当雄，从当雄右转去纳木错湖—行至（194公里）到达海拔5190米“那根拉”山口下山行至（232公里）到达扎西半岛“纳木错”湖边，湖边游玩后原路返回到当雄，再往拉萨方向去—行至（366公里）到达羊八井。
全天行程：366公里
过路费：无
加油费：240元（4.7排气量的大切诺基）
路况：当雄至纳木错是沙石路，和搓板路，需要翻山，路比较陡，现在有部分路段在修，
但可以通行。
第八天
羊八井温泉渡假村出发—行至（45公里）到达海拔5400米的“雪古拉山口”下行至（160公里）到达大竹卡、上桥右转进入柏油路—行至（241公里）到达西藏第二大城市日喀则全天
行程：241公里
过路费：无
加油费：190元（4.7排气量的大切诺基）
路况：由于拉萨至日喀则的两条路都在修，不能通行，要去日喀则只能走羊八井至日喀则的路，这条路大部分是沙石路和搓板路，但路比较好找，一条大路直通，翻越“雪古拉山口”时要注意海拔较高路也窄，尽量快过，免得发生堵车，过了大竹卡就全是柏油路了，快到日喀则时有十八公里路段由于周围沙化，会经常有沙尘暴，能见度低注意慢行。
第九天
日喀则市内出发行至（6公里）到达东嘎—行至（76公里）到达谢通门地区在岔口处转向去拉孜方向—行至（167公里）到达拉孜返向折回—行至（197公里）到达往萨迦方向的岔口右转进入柏油路—行至（226公里）到达萨迦寺，游览后原路返回拉孜往定日方向行驶—行至（309公里）到达海拔5220米的加措拉山口—行至（353公里）到达新定日县城。
全天行程：353公里
过路费：无
加油费：230元（4.7排气量的大切诺基）
路况：由于日喀则至拉孜在修路，必须绕行东嘎，谢通门这段路是一级快速，过了谢通门至定日全部是沙石路、搓板路，山路窄要注意。
第十天
新定日县城出发—行至（7公里）到达边防检查站—行至（16公里）到达往珠峰去的岔口，然后左转弯，上山经59个大拐弯的盘山路，到达加乌拉山口海拔5210米，在此可以远眺“珠峰8848米、马卡鲁峰8463米、洛子峰8516米、卓奥友峰8201米”再下山经65个大拐弯到达扎西宗乡—行至（119公里）到绒布寺再沿山路上行—行至（127公里）到达珠穆朗玛峰脚下大本营—再顺来路往回返，行至（247公里）回到新定日县城。
全天行程：247公里
过路费：无
加油费：120元 （4.7排气量的大切诺基）
路况：全部是山路，大搓板和小搓板路，路况比较差，容易损坏车的减震。
注意：购买进珠峰保护区门票在新定日珠峰服务中心楼内，当天返往25元/人，住在大本营65元/人，汽车405元/辆，过了扎西宗村几公里有一个卡子，需转乘当地车进入珠峰保护区80元/人，到达绒布寺后再需转乘马车30元/人方可进入大本营，路两侧运气好可以看见野生的岩羊，并不太怕人。
第十一天
新定日出发—行至（92公里）到达拉孜县城，过拉孜县城后第一个岔口左转弯往谢通门县方向行驶—行至（175公里）时到达通往日喀则的柏油路行驶（262公里）处时到达日喀则
全天行程：262公里
过路费：无
加油费：200元
路况：没到谢通门县之前全是沙石路，和搓板路，有很长一段山路是沿雅鲁藏布江行驶路比较窄，急弯多。
第十二天
日喀则出发行至（92公里）到达江孜县城—行至（198公里）到达浪卡子县，羊卓雍错湖边，沿羊湖而行—（278公里）到达甘巴拉山口，下山行至（323公里）到达曲水县—行至（383公里）到达拉萨市
全天行程：383公里
过路费：无
加油费：320元（4.7排气量的大切诺基）
路况：浪卡子至拉萨在修路，一般不让通行，7月1日以后才全线通车，我们是等到晚上9：30公以后才放行，一路解放军部队都在修路铺柏油路，运气不好会被堵上几天或掉头回去绕行，到甘巴拉山口至拉萨的路已修好，全部是柏油路面，非常好走，但这段大部分是山路，而且急弯较多，须小心慢行
注：此条路线最值得游览的风景有：
山西的平遥古城：门票85元/人
西安的法门寺：门票：28元/人
西宁的塔尔寺：门票：35元/人
青海湖鸟岛：门票：48元/人
进鸟岛的车费：10元/人
昆仑山口“索南达杰”英雄墓地、可可西里草原、唐古拉雪山山脉
沱沱河的长江之源、长江第一桥、唐古拉山口。那曲八塔
西藏三大圣湖之首“纳木错湖” ：门票：40元/人
羊八井地垫温泉、后藏首府“日喀则”
班禅大活佛的驻锡地“扎什伦布寺”：门票：50元/人
雅鲁藏布江
萨迦寺：门票：50元/人
加错拉山口（海拔5210米）、加乌拉山口（海拔5200米）、绒布寺
世界最高峰珠穆朗玛峰：门票：25元/人 车票：405元/辆 换当地车80元/人 换马车：30元/人
珠峰大本营
江孜宗山古堡：门票：10元/人
江孜帕拉庄园：门票：15元/人
金抗沙雪峰
卡惹拉冰川
西藏第二大圣湖：“羊卓雍措”
拉萨布达拉宫：100元/人
大昭寺：70元/人
八角街、哲蚌寺、色拉寺

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第1天 ，9月1日，
出发时里程表：955。
行车15个小时，到陕西渭南里程表为2133，行车距离1178公里。
过路费总计 425元
住宿费120元
朔州站，11：19 加97#油 升/3.90元 加25.65升 100元
临汾站，17：44 加93#油 升/3.65元 加46.58升 170元
油费总计 370元 总经费 915元
第2天 ，9月2日，
到甘肃兰州里程表为2847， 行车距离694公里。
咸阳渭河大桥收费 5元
渭南西到临潼 10元
07：11 西临高速 10元
09：07 312乾县站 10元
09：35 永寿站 5元
09：43 312咸永段双照站（陕西） 10元
10：18 彬县站 10元
10：53 冉店站 5元
11：58 312线凤嵋段 （甘肃 ） 8元
13：21 312线凤嵋段 （甘肃） 8元
14；18 嵩店（宁夏） 5元
14：30 312线嵋岘段 （甘肃）
15：11 过六盘山隧道（宁夏） 10元
15：48 祁家山（甘肃） 4元
16：44 312线馋所 4元
16：55 312线馋所 4元
18；59 由馋柳高速十八里铺到兰州东岗 31元
路费总计 125元
第三次加油固原 升/3、60元，43、06升 165元
住兰州， 200元 总经费 490元
第3天 ，9月3日，兰州到嘉峪关，出发里程表3671，行程825公里。
09：04尹家庄——树屏 7元
11：04 徐古高速（龙泉寺站——安远） 31元
11：34 徐古高速（徐家磨？——古浪） 8元
12：10 韩佐站 武威过境 13元
13：56 青林站 武威过境 13元
永昌——山丹（115公里）山丹西 41元
17：11张掖过境 2元
20：21 酒嘉所 3元
21：10 嘉峪关市 2元
过路费总计120元
水泉（山丹），里程表3305，加油。93#，3、60 /升，47、22升，169、9元
住宿费（含1元甘肃教育附加费） 151元
总计经费442元
第4天 ，9月4日，
出发里程表3671。到敦煌里程表4194， 行进523公里。
没有路费，下午4时到莫高窟。
住宿费 400元
参观费 400元
在敦煌市阳关西路加油 93#升/3、60加41，11升148元
总计用费 1000元
第5天 ，9 月5日，晴。从敦煌到吐鲁番。
11：41 柳星公路（星星峡口站）10元
二堡——4元
骆驼圈子——4元
一碗泉——8元
葡萄沟——5元
不清楚——15元
哈密加油，公斤/4，589元 ，32、68公斤，相当于45升154元
住宿费——400元 总经费——600元
第6天  9月6日。
吐鲁番到乌鲁木齐180公里
葡萄沟往返过路费10元
10：20 吐鲁番5元
10：47 小草湖20元
11：27 盐湖10元
12：04 乌拉泊 5元
住宿乌鲁木齐 240元，总计费用300元
9月7日到9月14日，因路况很差，乘旅游车去北疆，乘火车南疆，飞回乌鲁木齐。
第15天 ，9月15日。回程。
从新疆乌鲁木齐到甘肃安西，10个小时，行程966公里。
过路费 81元
加油 259元
安西住宿 62元
总经费 320元
第16天 ，9月16日。
安西到古浪，里程表为7181公里。今天走了827公里。
在玉门火烧加油 120元
山丹西过路费 41元
11：05 酒嘉所 3元
11：41张掖过境 3元
15：28 2元
18：06 青林站 武威过境 12元
18：48 韩佐站 武威过境 14元
住古浪 83元 总计288元。
第17天 ，9月17日， 阴。
今天从古浪到宝鸡，在雨中走了762公里。
06：11 甘肃徐古公路 8元
08：08 安门——龙泉寺 27元
13：59 招展——七里墩（柳天段） 85元
天水 17元
陕西晁峪 10元
古浪加油 27升 100元
天水加油 27、8升 100元
住宝鸡 75元 总经费 422元 （不含吃饭）
第18天 ，9月18日陕西宝鸡到山西运城，451公里
09：35 宝鸡——西安 60元
14：09 临潼——潼关 45元
17：22 西临 10元
由秦到晋 10元
渭南加油 47。5升 175元
住运城 260元 用费总计560元
第19天 ，9月19日，山西运城到北京，926公里。
太旧高速（从运城到旧关600公里）198元
河北石青（堵车） 50公里 25元
京石 240公里 60元
北京 30公里 15元
路费 289元
晋中加油（中午12：05）26升 100元 总计389元
统计
9 月1日 北京到陕西渭南 行程1178.9公里，过路费总计 425元，油费370元
9月2日 渭南到甘肃兰州 行程694公里，过路费总计 125元， 油费165元
9月3日 兰州到嘉峪关 行程825公里，过路费 120元， 油费 170元
9月4日 嘉峪关到敦煌 行程523公里，没有过路费， 油费 148元
9月5日 敦煌到新疆吐鲁番 行程870公里，过路费 46元， 油费154元
9月6日 吐鲁番到乌鲁木齐260公里过路费60元， 油费
路费总计876元 。路程4350公里。用油总计279升。油费1007元。百公里油耗6。4升
9月15日 乌鲁木齐到安西，行程966公里，过路费81元， 油费 259元
9月16日 安西到古浪， 走了827公里。过路费76元， 油费 120元
9月17日 古浪到宝鸡， 走了762公里。过路费147元，油费 200元
9月18日 宝鸡到运城， 走了451公里。过路费125元，油费 175元
9月19日 运城到北京， 走了926公里。过路费289元，油费 100元
路费总计618元 。路程3932公里。用油总计239升。油费854元。百公里油耗6。1升
来回路费1494元。路程8272公里。总计518升。油费1860元，百公里油耗6。2升
回北京后，只是去白石桥大众维修站免费更换了右车门的黑色塑料护条（因为开门过大，前面8厘米翘起来了）。
近三个半月，每次加油93号的150元，基本上是40升左右。都是开到亮红灯（这样不好），每次是600多公里。只有两次列外，一次是让一个才拿到本子的朋友开，一律二、三档，猛加油，开了一个小时。结果这次加油，只开到500公里。一次是下大雪，北京城里堵车。也开到530公里就亮灯了。
高尔很好，费油与驾驶技术有很大关系。
我连续开了十几年吉普车，开高尔就像开玩具车，但非常有力气，这次从天水到宝鸡，路况极坏，又下雨，但高尔居然跑了过来，出乎我的意料。

路书：西藏阿里--新藏线 【转】
〈2005年9月13日--10月12日〉
前言
西藏阿里之路据说在西藏几条线路里是最难走的，去过的人说起阿里不是摇头，就是痛苦之情满面，一肚子的话全是说阿里之路的烂。遥远的阿里从拉萨到狮泉河全长1600多公里，基本上98%为沙石路，旅途漫长而艰苦，沿途人烟、村落稀少，海拔在4500米以上；但其风光的独特和超绝吸引着无数热爱探险、喜欢原始自然的人们。
说起新藏线那更是啧啧有声说：比起蜀道来更是难上加难！路烂山高没有什么，可那海拔高达4300米--5500米以上的恶劣环境 会让没有去过的人怯而止步，叹为观止！ 查过资料我们更明白了：新藏公路全长1455公里，平均海拔4500米，是世界最高的公路。路面宽3.3米-- 5.5米，基本上为山路，全线要翻越十多个5000多米有弯急、路窄、坡陡、松软路基的达坂，加上其恶劣的多变气候，让人叹为观止！
有诗说：″昆仑是把量人的尺，没有那男儿的胆，你莫靠那山边边儿；昆仑是走不完的路，昆仑是翻不完的山，受不了那饥和寒，你莫儿翻那山巅巅。″
几年了一直就想去西藏阿里，一直就想走新藏线，梦何时成现实？终于，在进了两次西藏后 ，我们有了足够的精神准备和物质准备，今年我们决定要走西藏阿里，穿新藏线。
2005年的9月13日的清晨5点，一辆绿色jeep小切悄然驶出还在沉睡的北京城，向那遥远的西藏驶去。
西藏阿里、新藏线的圆梦之旅从初期策划到在车轮的滚动中开始了。
我的路书
第一天：9月13日
行程路线：北京—京石高速—石太高速—大运高速—西安—宝鸡高速—运宝高速—天水—兰州（从13号的5点连续开车近23小时，在不到一天的时间里我们顺利到到达甘肃省会兰州。）
行驶公里：1756公里
路况说明：基本上全是柏油公路，在在进入甘肃天水--宝鸡时有130公里的路线在修，并以盘山路为主，车多路堵，路面破损严重，路况极不好。
沿路景色：基本上是城镇，高速路，到临潼时路边有大石榴卖，到甘肃后可看到沿公路滚滚而去的黄河之水，让枯燥的旅行有点看头
过路收费：北京15元，京石60元，石青25元，石太75元，天北5元，大运215元，环线10元，天水125元，甘肃境内20元 ，共计550元。
加油三次：计660元
住宿：兰州兰苑宾馆：150元，干净设施全，停车收费：10元
食：凌晨四点在一家快餐店狂吃了N多种小吃，感觉不错，价格也不贵
第二天：9月14日
兰州休整
吃当地名吃：马大胡子家红烧羊头、羊羔肉，羊头巨好吃：香酥烂，一动骨肉就脱落，口感回味无穷；一只羊头才10元，再来两瓶啤酒，呵，够爽。值得一吃！
第三天：9月15日
行程路线：兰州—兰西公路—湟倒公路—青海湖—格尔木
路况说明： 兰州—西宁是109线高速路，西宁—格尔木全线柏油是109国道，路况好
沿路景色：高原牧场、无际的戈壁荒滩、碧兰的碧绿多变的圣湖青海湖、茶卡盐湖，笔直的青藏公路，戈壁风光、辽阔的草原风光独特
行驶公里：943公里
过路收费：油石湾20元，丹拉53元，多巴15元，日月15元，格尔木5元，共计：108元
加油三次：计441元
住宿：格尔木政府招待所110元，安全干净设施全，停车收费：6元
食：四川饭馆，米饭炒菜啤酒两瓶
第四天：9月16日
行程路线：格尔木--五道梁--沱沱河--雁石坪--唐古拉山口--安多--那曲--当雄--羊八井--拉萨市
路况说明：走109国道，基本上全线柏油路，快接近唐古拉山口时，路况变差，坑洼较多，断断续续有三、四十公里左右，行驶速度减慢
沿线景色：高原牧场、昆仑山口、可可西里野生藏羚羊保护区、长江源头沱沱河及当曲河、尕曲和楚玛尔河、海拔53400米的唐古拉山口、藏北那曲羌唐高地、申格里贡雪山、当雄的纳木错神湖、念青唐古拉的琼母岗峰、雅鲁藏布江（拉萨河）、、、
行驶公里：1163公里
过路费：格尔木出城5元，共计5元
加油二次：460元
住宿：拉萨市高原旅馆80元标间，设施全条件一般，无停车费
食：长寿面，小菜，当地啤酒
第五天：9月17日
拉萨市休整，检查车辆，购物
主要景色：拉萨市风光、布达拉宫、大小昭寺、罗布林卡、色拉寺、哲蚌寺、甘丹寺、药王山、摩崖石刻、西藏博物馆、八廓街等
住宿：拉萨高原旅馆80元，设施全条件一般，无停车费
食：各地风味具全，以藏餐、四川菜为多，价位多样
第六天：9月18日
拉萨市休整，检查车辆，购物
加油一次；300元
住宿：拉萨高原旅馆80元，设施全条件一般，无停车费
第七天：9月19日
行程路线：拉萨市--贡噶--扎囊--泽当--扎其--桑耶镇--桑耶寺--青朴修行地--原路返回拉萨市
路况说明：拉萨--岔巴拉走318国道（两桥一洞），从甲竹林走101省道到泽当, 然后走大约30公里的沙石路，路况不好.；桑耶寺--青朴有大约三四公里的崎岖窄峭山路，车非常难走，足有越野四级难度
主要景点：拉萨大桥、雅鲁藏布江（拉萨河）、贡噶雪山晨曦、尼洋河风光、西藏第一寺：桑耶寺、青朴山修行圣地、雍布拉康、昌珠寺等
行驶公里：408公里
桑耶寺门票：40元/人，如在寺内拍照每人另交30元
住宿：拉萨高原旅馆80元，设施全条件一般，无停车费
食：拉萨的朋友请我们大家一起过中秋节，大餐、白酒
第八天：9月20日
行驶路线：拉萨市--曲水--日喀则--拉孜--加错拉山口――新定日（其中拉孜--定日全线修路，路况极差）
路况说明：拉萨市--曲水--仁布--日喀则走318国道，柏油路面非常好走；日喀则--拉孜走县道基本上是沙石搓板路，近200公里；拉孜--新定日318国道近100公里左右在修路，坑大而深涉水路也多，路况极差，JEEP多次使用四驱才能艰难通过。
主要景点：雅鲁藏布江、拉孜的藏刀、昴仁草原风光、扎什伦布寺、萨迦寺、珠峰大本营、绒布寺、绒布冰川、珠峰云雾、新定日人俗风俗
行程公里：534公里
加油二次：552元
住宿：定日检查院宾馆100元间，公共卫生间，无洗澡间，无停车费
过路费：无（进西藏后免收）
第九天：9月21日
行驶路线：无
住宿：定日检查院宾馆100元间，公共卫生间，无洗澡间，无停车费
食：四川菜
第十天：9月22日
行程路线：新定日--老定日--聂汝雄拉山口――聂拉木--樟木
路况说明：新定日--老定日--聂拉木--樟木走318国道，基本上是沙石路，有少量搓板路，聂拉木到樟木山路高、险恶、崎岖、湿滑，弯多比较难走，会车时应该注意
主要景点：定日老城、聂拉木小镇、樟木沟森林雨雾奇观、青藏布沟景色（樟木风光最好的地方）、满山的各色杜鹃花、夏尔巴人、樟木口岸及加德满都等
行驶公里：270公里
加油一次：130元
住宿：樟木海燕宾馆200元，条件可设施齐全，停车费：10元
过路费：无
第十一天：9月23日
樟木休整：检查车辆，逛街看雨、雾山景
主要景点：樟木远眺，樟木沟云雾，樟木一条街，樟木小寺，口岸，边境的山水，满山的各色杜鹃花
住宿：樟木海燕宾馆200元，条件可设施齐全，停车费：10元
食：当地以川菜为主，四川小菜馆风味不错，物价尚可
第十二天：9月24日
行程路线：樟木--聂拉木--亚来--门布--马拉--希夏马邦景区路口--旦嘎--勒钦德--佩枯湖--折巴--萨噶县
路况说明：樟木--聂拉木--希夏马邦景区路口--佩枯湖--萨噶县走318国道，是90公里的沙石烂路，然后便走上180公里无编号县乡级土路，基本上全是由搓板和沙石路面所组成，一路上车稀少，经常迷路非常难走
沿线景色：希夏马邦雪山山脉和主峰、牧场牧牛羊、天一样兰的佩枯错、无名小湖、寂静零星小村落、绵绵网样小土路、无际的戈壁与群山，海拔约5600米的库拉雪山、雅鲁藏布江等
行驶公里：262公里
加油一次：100元
住宿：萨噶星月酒店150元，设施全条件可，停车收费：10元
景区收费：33元/人
第十三天：9月25日
行程路线：萨噶县--萨噶村--萨拉寺--仲巴--朔格拉山口--帕羊镇
路况说明：萨噶县--萨噶村--萨拉寺--仲巴--帕羊镇全线219国道，路面由粗沙石垫成，边修边烂，基本上多为搓板路面，路况差，常有侧滑出现车行走速度缓慢；到萨噶时，有的路段是"面缸路"，挂着驱才能保证顺利通过，尘土极大
沿线景色： 雅鲁藏布江、萨噶寺、白雪皑皑的喜马拉雅山脉、牧场、无人区、朔格拉山风马旗、杂贡玛拉雪山、无名神密小湖、帕羊沙漠风光、小镇人俗等
行驶公里：233公里（全是沙石搓板路）
加油一次：280元
住宿：高原牦牛旅社，20元/人，脏、差，无电灯无水，无厕所
食：四川菜，物价较贵
第十四天：9月26日
行程路线：帕羊镇--边防检查站――马攸木拉雪山--霍尔乡--帕布勒--巴嘎--玛旁雍错--乌寺--沃尔热村 --多日阿拉错（鬼湖）
路况说明：帕羊镇--马攸木拉山--霍尔乡--巴嘎走219国道，沙石路稍好点，搓板路让车扭来扭去的，只好车速很慢，大约每小时二十左右的时速，路况差；巴嘎--玛旁雍措湖--乌寺--乌村走207省道，大约有40公里左右，路况比国道稍稍好一点不多。
沿途景色：马攸木拉雪山〔5225米〕是雅鲁藏布江的源头、肥美牧场、无名雪域、玛旁雍错神湖、神湖边纳木那尼雪山雪峰、乌寺的傍晚与晨曦、两湖之间沃尔热小村的安静、拉昴错鬼湖的神密、藏民人家等
行驶公里：268公里
加油：元
住宿：乌寺下的小客栈25元/人，无电无水，除床外无任何设施
食：藏族女主人给我们做的藏餐面条，炒白菜，炒蛋等，还有酥油茶，加上自己带的鱼罐头，还有12年的威士忌，饭后还有台湾阿里山的香茗，饿了吃什么也很香
第十五天：9月27日
行程路线：玛旁雍措湖--巴嘎--大金寺--冈仁布钦神山--门土镇
路况说明：少量县乡级路，基本走219国道，路面全部由粗沙石垫成，大部份上是搓板，路况极差，有的路面石子如狼牙尖利，为防止爆胎，车不能走车辙印，只能缓缓地走在松动的石子上，车速较低，尘土极大，车内全是尘，只好全带上面罩
主要景色：玛旁雍错神鬼湖、噶尔藏布河谷、冈仁布钦神山〔6660米〕及神圣主峰、转山的老人们，无人区的牧场、噶尔河、朗钦藏布江，小镇等
行驶公里：93公里（沙石土路极难走）
加油：无
住宿：门土乡美满招待所30元/人，无电水和其它设施，但还干净
食：四川菜馆一般，蔬菜鸡蛋很贵

第十六天：9月28日
行程路线：门土乡--巴尔兵站--土林--扎达县
路况说明：门土乡--巴尔兵站走219国道土路，路况不好；巴尔兵站--土林--扎达县走无号乡镇土路，大部份路是海拔4500米上的崎岖山路，路况复杂，急窄弯多极难走，很多路段要挂四驱才能艰难缓行，并集中注意力全力保胎
沿途景色：拉加雪山〔海拔近6300米〕、亚口五彩风马旗列列、拉热雪峰、长达十多公里的"万佛"土林峡谷、扎达小水库、牧场秋色、寂静无人区、迷茫的小路等
行驶公里：160公里
加油：无
住宿：扎达县水利宾馆，无水有电视，无独立卫生间，但街上有洗澡室不错，15元/人，洗衣4元件 (不论内外衣）
食：镇上有一家四川风味：″红辣椒餐馆″里的各式沙锅不错，10元一锅，热滚滚的香气扑鼻，还能吃饱吃好，价格也还行
第十七天：9月29日
行程路线：扎达县--扎达土林--古格故城--托林寺――扎达县
路况说明：基本走县乡级及无名土路，路上坑较多，路况差，海拔高
沿途景色：阿伊拉山的白雪、壮观的一望无际土林大峡谷、有700多年历史古格故城遗址晨阳、托林寺、象泉河及河谷、镇里的托林寺、托林寺广场、扎达小镇人俗等
行驶公里：68公里
加油一次：321元
住宿：扎达县水利宾馆50元/人，无水有电视，无独立卫生间也没有公共卫生间，但街上有洗澡室不错，15元/人，洗衣4元件 (不论内外衣）
食：镇上有一家四川风味菜馆"红辣椒"，餐馆里的各种沙锅不错，10元一锅就能吃饱吃好，价格公道，生意兴隆
第十八天：9月30日
行程路线：扎达县--东嘎故城--皮央故城--那木如--儿子达坂――老子达坂――噶尔斯--狮泉河
路况说明：扎达县--东嘎故城--皮央故城基本上走的是无名小路，路况极差：主要是搓板路，并要翻两座海拔在5300米以上达坂（据说叫：大小老子达坂），路比较险恶，经常需挂四驱才能爬上山，但比国道稍好，山路上没有太多的碎石路以土路为主；到离狮泉河还有50公里时出现柏油路（大约有50公里长）
沿途景色：迷人的土林风光、阳光下巍峨的东噶故城遗址、壮观宏大保存完好的的皮央〔其旺〕故城遗址和其精美壁画、皮央小村、噶尔藏布河谷、噶尔河、雪山、金黄色草场、达坂上的雪鸡等
行驶公里：240公里（走近狮泉河时有40多公里的柏油路）
加油：无
东噶、皮央故城门票：80元/人（票在扎达县文化局买），在故城里参观时，如进洞每洞另收10元
住宿：狮泉河邮政宾馆220元，卫生好设施全安全，停车收费：无
食：此地没有什么有特点的食物 ，但还是以四川人做菜为主，质量一般且贵
第十九天：10月1日
狮泉河休整
主要景点：狮泉河十字街，城边山坡上巨大的"八一"标志，狮泉河大路标，能看到远处喀喇昆仑山的雪在阳光下反光，狮泉河水
行驶路线：无
加油一次：550元
住宿：狮泉河邮政宾馆220元，卫生好设施全安全，停车收费：无
食：此地没有什么有特点的食物 ，但还是以四川人做菜为主，质量一般且贵
第二十天：10月2日
行程路线：狮泉河〔噶尔〕--日土乡--斑公湖（错木昴拉仁波湖）--多玛
路况说明：全线走219国道，基本上是搓板路面，车慢打摆，路况差的很无奈很烦，车内尘土也很大，在车内需带口罩防尘；沙石、硬土还算是好的，车速能稍快点
主要景色：宁静的班公错随路而走，安静的日土小镇、喀喇昆仑山脉雪山、扎达布热寺、冰川、湖泊、山脊及高原牧场、著名的班公错（错木昴拉波仁湖）及水鸟、湖边渔馆等
行驶公里：242公里
加油一次：165元
住宿：多玛四川饭店30元/人（说是饭店，其实就是路边饭馆能住宿），无水无电无卫生间，环境脏差乱
食：斑公湖边的渔家一定不能错过，高原平湖里所产的活的大湟鱼（裂腹鱼）其味极其鲜美，百吃不腻。店家热情厨艺高，一会儿功夫便会整出一桌全鱼宴来，随你敞开吃，如不够解馋的话，店家还会二话不说再给你做，直到吃不动为止。饭后不管你吃了多少条鲜鱼，一律每人只收20元！我们5人吃了20多条鱼共收120元，太便宜了！强烈推荐到此一游的朋友绝不要错过这天下美食。（另：斑公湖里的大湟鱼是可以食用的，但别的神湖里的鱼尽可能的不要去吃或捕，据藏民说：吃了神鱼会有灾祸的降临，同时也是尊重当地人的风俗）
第二十一天：10月3日
行程路线：多玛--松西乡--界山大坂--松西――龙木错--泉水沟（死人沟）--甜水海-- 天岔口--甜水井〔海〕兵站--509道斑--奇台达坂--大红柳滩--康西瓦达坂--三十里营房
路况说明：全线走219国道，路多在高海拔地区，路修建在峡谷河滩中，路面多为半个拳头大的石头垫成，样子如狼牙，开车时为了保胎，加之路极为颠跛海拔又高车行走缓慢，尤其路窄、弯多会车时一定要提前找好停车的位置
沿途景色：冈底斯山脉雪山、喀喇昆仑山脉雪山、峡谷石滩、多玛达坂、 著名的西藏新疆之界：界山达坂和纪念碑、龙木错（咸湖）、阿克赛钦咸湖、新疆－西藏公路交接牌楼门〔705公里〕、甜水井兵站附近湿地湖泊里的各种飞禽、奇台〔合〕雪山达坂、大红柳滩的红柳丛、无名的N个美丽湖泊让你感觉审美疲劳之极、无尽的戈壁石滩、三十里营房街景等
行驶公里：472公里（路烂的让人发疯）
加油一次；备用油
住宿：三十里营房处的迎春饭店，20元/人，无水无电无任何设施，脏差
食：物价奇贵，鸡蛋生的2元个，白菜豆腐汤30元份 ，蛋炒饭看要放几个鸡子而定价格，这里居然还有鲍鱼、甲鱼菜谱
第二十二天：10月4日
行程路线：三十里营房--赛图拉哨所--黑卡达坂--麻扎兵站--麻扎大坂--206道斑--库地边防站--库地达坂--阿卡子达坂--阿克亚乡--叶城
路况说明： 全线走219国道，要翻5300米以上的达坂四、五座，山路陡峭弯急路窄湿滑，走在达坂上时车不要太靠悬崖外侧，因为路的边缘松软较虚，有塌方的危险，尤其是会车的时候，这点一定要注意！峡谷河滩路颠的车快散了一样。从大小麻扎达坂下来走后驶上近191公里柏油路（但其中有40多公里的土路）直到叶城0公里处，从此，穿出阿里走完新藏线，比较起来山路虽然险恶，但路面平多了
主要景色：黑卡达坂、峡谷河滩国道的枯燥、中印之战时的赛图拉哨所遗址、随处可见的在山地上奔跑的藏羚羊及白臀黄羊和旱獭、麻扎兵站的营房、喀喇昆仑山脉的主峰乔戈里峰及团结峰、麻札达坂（赛力亚克达坂）的99个弯、库地达坂的弓字形弯曲路、库地边防检查站、阿卡子达坂、 提孜那蒲河、叶尔羌河及N座油画般的五彩山，一路风光无限；车到叶城219国道的O公里碑也是很有纪念意义的地方
行驶公里：368公里
加油一次：备用油
住宿：叶城电力宾馆160元，卫生好设施齐全是当地最好的宾馆
食：叶城的羊肉串又大又嫩，2元/串，有两串就会饱饱的，烤腰子更是一绝，腰子又大又鲜；缸子肉也值一吃，但其汤更为鲜美。叶城特产红籽大石榴，纸皮核桃，大杏脯等，尤其是红籽石榴、纸皮核桃最为著名，`建议到此一游者不妨采购。

第二十三天：10月5日
叶城休整，检查车辆，上街采购其特产
主要景点：叶城的清真寺、小毛驴车、新藏线0公里处、土特产大巴扎、霓灯闪烁的夜色
行驶路线：无
加油：无
住宿：叶城电力宾馆160元，卫生好设施齐全是当地最好宾馆
食：四川小菜馆，物价低廉菜量大，口味不错，4元的炒菜让我们想每个都点
第二十四天：10月6号
行程路线：叶城--和田--于田--民丰--塔克拉玛干大沙漠--沙漠公路--塔中--塔河--轮南--轮台--库尔勒
路况说明：叶城--和田--于田--民丰走315国道，柏油路面；塔克拉玛干大沙漠--沙漠公路--塔中--塔河--轮南--轮台走著名的沙漠公路，去年走过一次，路况有一部份不好，今年全部修好；轮台--库尔勒走314国道，路况一般好。
途中景点：和田玉、地毯、艾德莱斯绸大巴扎，英艾日克大沙漠、于田风情，民丰附近著名的尼雅古城、长达520公里的塔克拉玛干沙漠公路，沙漠胡杨树、落日中海浪般的沙丘，壮观连绵的防沙绿灌溉化带及防沙网，大漠寂静的风光，油田的中的火炬、、、
行驶公里：1248公里
加油三次：380元
住宿：库尔勒天鹅宾馆110元，条件可设施齐，停车费：10元
食：此地的葡萄干品种多全，价格便宜，建议游者不妨采购。但注意葡萄干的品质，尽可能买原色的，也可让商贩给你单独挑选大个的葡萄干，价格会稍高一点，但也不超过18元/公斤。此城香梨也是全国有名的 ，四川小炒物美价廉
第二十五天：10月7日
库尔勒休整，检查车辆，采购干果礼品
主要景点；库尔勒干鲜特产大巴扎、铁门关、莲花湖、巴州博物馆、加曼大清真寺、博斯腾湖、巴音布鲁克草原、景点N多多
行驶路线：无
住宿：库尔勒天鹅宾馆110元，条件可设施齐，停车费：10元
食：到新疆后这里的物价便宜的惊人，好大一盘烧鲶鱼加上酒才三十元就能吃饱吃好，4元一盘的各色小炒让人跃跃欲吃 ，只是肚子有限
第二十六天：10月8日
行程路线：库尔勒--库米什--托克逊--吐鲁番--鄯善--哈密市
路况说明：库尔勒--库米什--托克逊--吐鲁番走314国道，柏油路；吐鲁番--鄯善--哈密市改走312国道，公路路况好
主要景点： 枯燥的戈壁风光、沿途正在勘探的油田油井、吐鲁番的葡萄沟和葡萄干、火焰山、坎儿井、路边无数风力发电柱、艾丁湖、交城故城、柏孜克里克千佛洞、哈密瓜及枣、巴里坤草原、硅化木公园及原始胡杨林、哈密魔鬼城、、、
行驶公里：773公里
加油二次：345元
过路费：吐鲁番5元，葡萄沟5元，鄯善东5元，一碗泉8元，共计：23元
住宿：哈密白云宾馆120元，干净设施齐，停车费：10元
食：饭店对面有一家东北菜馆，吃腻四川菜的我们也改善了口味。当地盛产哈蜜瓜，葡萄干，葡萄等，尤其是葡萄相当便宜：2元一公斤，我们走一路吃了一路的葡萄，很爽
第二十七天：10月9日
行程路线：哈密市--星星峡--柳园--安西--玉门市--嘉玉关
路况说明：哈密市--星星峡--柳园走312国道，公路；柳园--安西--玉门市--嘉玉关260公里全程修路，路况极差，颠的利害，在车内需带上口罩。
主要景点：戈壁滩、正在修的破烂国道、玉门夜色、嘉玉关古城寂静夜色蒙胧
行驶公里：768公里
加油二次：270元
过路费：骆驼圈子4元，星星峡10元，柳园10元，共计24元
住宿：嘉玉关长城饭店160元，干净安全设备佳，是当地最好宾馆，停车收费10元
食：无特色
第二十八天：10月10日
行程路线：嘉玉关--张掖--武威--乌稍岭--兰州
路况说明：走312国道，路况好
主要景点：嘉玉关的日出、沿土的村落、乌稍岭的云雾、甘肃的黄河之滨、马大胡子的羔羊店
行驶公里：1348公里
加油二次：395元
过路费：嘉玉关3元，茅庵河2元，青林103元，永固11元，古浪8元，龙泉31元，黄羊头8元，河口7元，共计：169元
住宿：兰州兰苑宾馆130元另加7元教育附加费，停车收费：10元
食：兰州马大胡子餐馆的羊头，香、酥、烂独有风味，手一动骨肉就会分离，最好吃的是脑，舌头。吃了还想有机会再去。
第二十九天：10月11日
行程路线：兰州--高柳高速--天水--宝鸡--西安--临潼--运城
路况说明： 兰州--高柳高速--天水走高速路，天水--宝鸡烂路一直在修，大约有140公里，余下全是高速路，极爽。
主要景点：兰州黄河之滨，天水--宝鸡是烂路，但黄河之水天上来也是不错，临潼路边的石榴、运城的夜色
行驶公里：895公里
加油二次：400元
过路费：七里墩79元，金龙山10元，吴峪10元，潼关125元，黄河大桥10元，共计：234元
住宿：运城宾馆200元，条件好干净设备全安全，停车收费：10元
食：山西的面食最为有名，面食可做出上百种做法，就上各种佐料，巨好吃美如仙
第三十天：10月12日
行程路线：运城--临汾--平遥--太原--阳泉--石家庄--杜家坎收费站--北京
路况说明：全是高速路，爽
主要景点；大运高速的通畅、山西黄土坡风光、平遥古城、附近可去著名的吉县黄河壶口大瀑布、京石高速、北京古城
行驶公里：920公里
加油二次：385元
过路费：旧关190元，石家庄25元，河北60元，北京杜家坎15元，共计：285元
住宿：自己的家，设施齐全

总结：
总行驶公里：13422公里
总用油费用：6034元
总过路费用：1398元
总修车费用：200元+5元+30元+30元=265元
改装加钢板：560元（在西藏拉萨）
出行车型： 97年购置的2021E四驱电喷四缸jeep切诺基 ，是行驶了近二十万公里的车，发动机没有大修过
jeep车经历：
1、2003年9月中-10月中西藏行，青藏线进、川、滇藏线出
2、2004年9月中-10月中新疆南、北全线，并成功从若羌穿越罗布泊罗中到哈密
3、2005年9月初乌苏里江边境行
4、2005年9月中-10月中西藏阿里及从西藏阿里穿到新疆
出行车数：单车 ，方式：自驾车
行前车改装费：8000元左 「30百路驰车胎5条，OME减震四根，换离合器、检查变速箱、换棘爪垫、换风扇皮带、更换全车润滑油、全车打黄油、全车电路检查、空调测试、换了新后门锁(防止颠开)」
所带物资：
1、药品：创可贴。百服宁，安眠片，康泰克感冒药，正露丸、黄莲素，高原安，维生素C，善存片、金维他多种维生素 ，消炎药，吗丁啉、牛黄清热片、防蚊水，金嗓子喉宝，棉签，新乐敦眼液，止嗽药，防晒霜，润唇膏，手霜
2、食品：巧克力，糖，真空肉类（如鸡腿，鸡翅，鸡爪等）牛肉干，凤尾鱼罐头，夹心小点心，西梅及果丹皮，口香糖 ，碗装方便面（注意：碗装随时可食用，不要带袋装的，很不方便），咖啡，牛奶，瓶装果汁，各种小吃
3、野营装备：睡袋，抓绒睡袋（必要时打开可当床单用），充气睡垫，帐篷 ，雨伞，防尘口罩、备用火柴
4、生活用品：洗漱护肤用品，漱口水，洗衣粉，消毒湿纸巾，面巾纸，纸盒抽纸，女士特殊用品，保温壶，手套，裤子三条（最好是裤腰是那种松紧带的），速干上衣两件，短袖棉T恤三件，秋裤和内衣，厚抓绒外套，厚棉衣，户外登山鞋一双，软休闲鞋一双（开车时穿），拖鞋，袜子N双，多用围巾，面罩，丝袜（多用途），帽子，针线包（饭店那种包装），放大镜（必要时可点火用），中国高速公路及城乡公路网地图（极重要），
5、其它用品：手机、电脑笔记本、电池、充电器，白CD盘（备用），多用电源插座（必带，电源线应该长点），300瓦车用逆变器（必带，十分方便），数码相机，相机、手机电池，手机、相机、电筒充电器，护眼墨镜两个，野外电筒，头灯，五号七号电池，日记本，签字笔（用园珠笔在高原时经常会写不出字），胶布，军刀，修车工具，绳子，GPS，海拔手表，铁锨，全套修车工具和补胎工具
6、证件：身份证（有教师证和军人证的更好，会有许多方便，最好再带上一张复印好的身份证，备用），有效期内护照，边防证〔有护照的就不用办理，填写地区：日喀则、山南、林芝、阿里〕，驾驶证，行驶证，养路费单，车保险单，车船使用税，个人保险单（旅游险），信用卡（邮政卡比较方便，到那里也有邮政局，在西藏长城卡比较好用，但西藏没有工商银行，牡丹卡是不能用的），现金（多备零钱，少露富，钱分装几个地方），贴身小包
7、 汽车配件：全车的传感器，全车的十字轴和轴头，全车水管，发电机和水泵，汽油泵芯，皮带和发动机棘爪垫，各种型号的水管卡子，皮带轮，各种型号的保险片、灯泡，带备胎一条，20L油桶两个
后记：
此次西藏阿里、新藏线jeep切诺基小切单车的穿越成功，不仅让我们看到了我国西北最严酷、险恶的一面，也让我们看到了西部最具有寂寞感的美丽风光，实践让我们感觉：jeep小切其实是不错的，证明jeep小切是能够在平日精心的保养下，仔细谨慎的驾驶中是完全可以平安的成功穿行这两条线路的。更难能可贵的是：在漫漫13422公里中，jeep车上的百路驰胎没有损坏过一次！备胎连动也没有动过，这与驾驶技术及技巧加上耐心有直接的关系。
人老说要去战胜什么自然，战胜什么环境，其实自已认真想想后才感觉：个人其实什么也没有能战胜，倒是在不断地在战胜自己，不论是在肉体还是在精神上完全是在忍受着自然环境所给予的，也完全是自己和恶劣的自然环境在抗争和忍受着，能胜利是战胜了自己内心的恐惧结果，也只有自己去适应了才是。
回首站在麻扎达坂上四处看：自然仍是自然，她丝毫没有改变一点点，而我们已是风尘朴朴、身心疲惫，如凤凰涅磐重生一般， 感叹的是：我们的一生又多了一次磨难，又长了点经历而已。
但是，虽然身心疲惫，可内心却充满了快乐和向往，成功圆梦西藏阿里和新藏线，就是用吃苦和不怕牺牲的精神才得以实现，说明只有敢想才能敢做，机会只给那些有了充分准备人。
阿里的风尘，艰辛，贫困的体会，但那能让你审美疲劳的绮丽风光，她的寂静与深藏会让人更欣赏；传说中的界山大坂和新疆境内的高海拔的死亡之路--麻扎大小坂那独特风光又冷丽的地方，人会如痴的去追寻她的真面貌！
西藏阿里的神湖、神山寂静风光，新藏线的高海拔界山、麻扎等大坂，斑公湖的美味大湟鱼，我们何时还会重逢？
注：
在此感谢jeep车的主人：吉普牧马人
他对路线的制定和计划，对路书中全行程地名和公里数的认真校正，感谢他出众的精湛的驾驶技术，感谢他不顾每日驾车的疲劳，时时对jeep越野车的精心检查和呵护，感谢他不急不燥的驾驶风格，感谢他在长达三十天的日日夜夜里，行走13422公里所付出的一切！
也感谢jeep车，我爱jeep!爱越野的生活！
清咖
2005年10月29日定稿
用户名: leland [退出登录]
作者: 光阴似箭
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标题: 切坛实用工具及路书大全
评分理由: 谢谢支持！

来源:新浪论坛 2005-01-24 14:47  
  
单车无救援川陕、青藏高原自驾游
今年7月21日至8月8日，我和LG带着我们心爱的吉利，完成了一次艰苦而愉快的长途旅行，全面的考验了吉利汽车。本次完成的行程，总计6500公里，公路海拔达4523米。所到景区龙门石窟、白马寺、华山、秦岭、川西甘孜、阿坝藏族自治州（途经康巴高山高原地区：茶马古道、二郎山、泸定桥、大渡河、康定、折多山、新都桥、塔公、丹巴、大雪山、夹金山、四姑娘山、巴朗山、卧龙大熊猫自然保护区）、都江堰、剑门关、嘉陵江明月峡、蜀栈道、法门寺、延安、南泥湾、黄帝陵、黄河壶口瀑布、平遥古城、雁门关等。最高海拔4523米，我和老公一点高原反应都没有，这真是没想到的事，感觉好极了。老公一直想去西藏，我老是害怕高原反应不敢去，这次终于证实了我们在这个高度几乎没有任何反应，到西藏就不会有什么问题了。
车 辆：吉利豪情6360B（四缸），购于2000年6月，北京第一批车。
人 物：夫妻二人
出 发 地：北京回龙观小区
出行目的：随老公回四川宜宾父母家并沿途游览
出行时间：2004年7月21日至8月8日，历时19天。
行 程：共计6522公里，最高海拔：4523米（翻越巴朗山垭口）
方 式：全程自助，按图索骥。
总 费 用：5480元。其中：过路费1641元，汽油：1278元，住宿（停车）1415，食：442元，游览门票（停车）704元
每日行程：
D1北京—洛阳，住石化宾馆。
D2洛阳—华阴，游览龙门石窟和白马寺，住华阴交通宾馆。
D3游览华山，仍住交通宾馆
D4华阴—秦岭—德阳，住电力宾馆
D5 德阳—宜宾江安，到家了
D6—D11老公和父母团聚，享受天伦之乐
D12江安—成都龙泉驿，老公与中学同学欢聚一堂，住同学家
D13龙泉—雅安—二郎山—泸定—康定，住康定宾馆
D14康定—折多山—新都桥—塔公—丹巴，住美人谷宾馆
D15 丹巴—四姑娘山—巴朗山垭口—卧龙—都江堰，住阿粮宾馆
D16 都江堰—剑门关—嘉陵江明月峡—汉中，住汉中景玉宾馆
D17 汉中—太白山—扶风（法门寺）—西安—铜川，住铜川宾馆
D18 铜川—延安—南泥湾—黄河壶口，住壶口电信宾馆
D19 壶口—平遥古城—北京回龙观
自从四年前买了我们的小吉利，这辆翠绿色的小汽车就使老公产生了一个要驾车回家的愿望，老公的家是四川宜宾，距离北京约2600公里，我一直不同意，因为“蜀道难，难于上青天”的说法始终让我害怕路途中会遇到太多困难，但是老公是个特别喜欢“做常人不能做”的家伙，早在上大学的时候，就曾经“单人独骑”从保定骑自行车回到四川宜宾的家里，行程2500多公里，当时他只有19岁，在老公不断的说服下，2004年暑假我同意了老公的计划，准备开车南行。
出发前，老公给车做了保养，并换了统一合成机油（一种可以一万公里不用保养的机油）。我们带了一箱矿泉水、一箱方便面、运动饮料、八宝粥、牛肉脯、巧克力等补充体力和能量的食品，睡袋、防雨防风运动装、登山鞋、车载冰箱、手台（虽然只是一辆车，但考虑到两个人也许会遇到暂时分开的情况，所以就带上了，事实证明是非常必要的）、自驾车旅游地图册（远途旅行应多备几个不同版本的地图册，对照查看可以更加准确）、钥匙链式小验钞机（有些地方消费假币较多）。另外老公还做了一项途中对我们帮助很大的工作，就是在网上查阅了很多自驾车旅游者写的游记（在此，特别感谢网友们！），并且打印了厚厚一本带在车上，还带了吉利车全国范围维修点的地址电话。
在我们出发的前一天，北京下了一场暴雨，在单位加班的老公被困在办公楼里无法开车离开，因为办公楼的周围积水很深，LG亲眼看见桑2000、高尔夫、富康出租车被淹熄火，老公也就只好干等着没法回来，当时我想第二天大概走不成了，因为天气预报第二天还是下大暴雨，而且我们计划的第一天行程洛阳沿途均是大雨天气，几个知道我们要走的朋友都劝我们天气很差，路上不安全，不要去了。但是老公很坚定，虽然被大雨困在单位很晚才回来，却一定要按计划出发。
时间行程探访景点路况里程
7月21日北京—石家庄—郑州—洛阳全程高速800余公里
7月22日洛阳—华阴龙门石窟、白马寺全程高速300公里左右，下午4点离开洛阳白马寺。
7月23日攀登华山
7月24日华阴—西安—宝鸡—凤县—广元—德阳秦岭沿线除秦岭外基本高速，秦岭路况很好1000公里左右，秦岭大约250公里不是高速
7月25日德阳—成都—宜宾—江安中午到宜宾，朋友相聚，畅游长江上游的岷江德阳—宜宾全程高速，其余省道，吉利车上船渡长江500公里左右
7月26日~8月1日上午父母家人相聚
8月1日下午江安—泸州—隆昌—成都同学相聚基本全程高速350公里
8月2日成都—雅安—二郎山—泸定—康定翻越二郎山、俯瞰大渡河、泸定桥、安觉寺（藏庙）二郎山20多公里修路，堵车4小时，康定前剧烂，约3公里。300公里堵车！
8月3日康定—新都桥—塔公—丹巴折多山（4962米）、塔公草原、塔公寺（称小拉萨、红军在此间活佛）、大雪山翻越折多山，20多公里全面修路，翻浆路面，其余省道亦多处坑坑洼洼。260公里烦心！
8月4日丹巴—小金县—达维—四姑娘山—卧龙—都江堰大金川河、达维（夹金山红军会师）、四姑娘山（6250米）高原川藏路，海拔4000多米，大量180度弯道、陡坡，路面较好，但有洪水路面、泥石流断路、工程建设造成的长距离烂泥塘路面，吉利车艰难冲出，一切完好。300公里惊险！
时间行程探访景点路况里程
8月5日都江堰—成都—剑门关—广元—汉中剑门关、嘉陵江明月峡、蜀栈道路况不错，基本全程高速500公里
8月6日汉中—太白—法门寺—西安—铜川秦岭另一条线，法门寺秦岭省道，新修，路况不错。其余高速500公里
8月7日铜川—黄陵—洛川—延安—南泥湾—黄河壶口瀑布黄帝陵、延安宝塔山、南泥湾、壶口瀑布去延安修路，大量沙石路面、越野路面，其余尚好400公里
8月8日黄河壶口—临汾—平遥—太原—大同—北京黄土高原、平遥古城、穿越雁门关翻越黄土高原、临汾之后全程高速，八达岭堵车，晚2点到家1000余公里，其中山路200公里。

第一天 7月21日 北京—洛阳
早上5：30我被闹钟叫醒，好困呀！几乎从来没有这么早起过床，但是要走的心情还是挺兴奋的，使劲把自己从床上拽起来，第一件事就是看窗外的天气，灰蒙蒙酝酿着一场大雨的来临，我犹豫了。老公可是一副坚定不移的架势，于是洗漱准备出发。
6：40从回龙观龙腾园出发，里程表底数60738公里。老公开车，我负责记录收费、加油等情况。上昌平高速走五环上京石高速，7：15过杜家坎收费站，北京段收费15元。8：25过保定，9：43过石家庄。石家庄南交费60元，10：00元氏服务区休息，加油80元（3.5元/升），10：30换我开车继续出发，北京到保定这段高速路况良好，保定以后经常修路，只留一条行车道，常常无法超车，很无奈的跟在大货车后面，不过我反正胆子小，不敢开快车，所以反而觉得轻松愉快。12：06快进入河南界时，阳光明媚，我们已经冲出了阴雨云区，两个人更加神清气爽起来，不禁高声怪调的合唱起了即兴自编的歌。12：25安阳北交费60元。13：40安阳服务区休息，本想在服务区餐厅吃饭，但这个餐厅的饭菜看着很差，卫生也不好，只好每人吃了一包方便面后换老公开车继续上路，14：50新乡交费70元，15：15到郑州，忽然感觉车象赛车一样“轰轰”作响，老公停车检查，发现排气管消音器尾节已经不知去向，跑丢了！我们的小吉利没有了消音作用，变得动静非凡，一副很生猛的架势。高速路到了郑州黄河大桥前突然变得车水马龙，不知道什么时候已经是人车混行，不封闭了。幸亏出发前老公在网上查了很多自驾车旅游网友写的游记，有人提到黄河大桥处高速公路毫无预示的突然消失，变成了人车混行的普通公路，心里早有准备，否则车速一下子降不下来挺危险的。15：39过郑州黄河大桥交费10元。老公说排气管掉了只是声音象摩托车一样大，其它没什么影响，坚持到今天的目的地洛阳再修，于是15：56在开洛高速入口处加油98元，上开洛高速直奔洛阳，快到洛阳之前老公吩咐我按照他带的吉利车在洛阳维修点—洛阳飞奔汽车服务公司联系修理排气管，问清前往路线。17：20洛阳西出口下高速，交费55元。第一天计划的路程顺利到达目的地。
到洛阳第一件事就是修车，因为正好是下班时间，这个小城市虽然并没有多少车，但还是堵。洛阳市里的道路比较窄，也不太规则，所以找这个“飞奔”的吉利维修点还是挺费劲的，多次打听终于找到了，修理厂到是挺大挺正规的，但是让我们失望的是由于我们的车是最早的一批车，这种吉利车型洛阳没有，这种车的排气管也没有货了。我们只好先找宾馆住下来，再想办法了。
洛阳市里道路比较混乱，多次打听，开着声音巨大的吉利在城中乱窜多次，引来路人和警察很高的“回头率”，才找到一家石化宾馆住下，180元/天，条件不错，两星，房间干净、温馨，心情也好了许多。在宾馆餐厅吃饭，味道一般，结账的发票老公居然还刮出5元的奖，当场兑了，一个小小的惊喜，这次出游的好兆头，饭费33元。一宿睡的很舒服。
第二天 7月22日 游龙门石窟、白马寺 洛阳—华阴
早晨7：00吃免费早餐，感觉不错。8：00结账退房，离开时交10元停车费，觉得不合理。开车到昨晚打听好的九都路一家汽配城继续找排气管。终于在一家吉利维修点找到了匹配的，加安装费55元。
一块石头落了地，踏踏实实的按计划赶往龙门石窟。龙门石窟门票80元，停车费10元，电瓶车4元。从大门到石窟距离较远，可乘园内的电瓶车，如果风和日丽，步行过去也挺惬意，沿着伊洛河漫步可是很浪漫的哟。不过这天的太阳十分炙热，石窟里几乎没有树可以遮荫，虽然涂了防晒霜，还是被晒脱了皮，一直到开学都还没有完全好，所以暑期出游一定要注意防晒。
中午13：10离开石窟赶往白马寺，门票35元，停车费10元。
这两个景点历史都非常悠久，很值得一看，只是感觉门票比较贵。
15：05离开白马寺赶往华阴，15：25进入开洛高速洛阳东入口，向三门峡方向行进。17：00三门峡服务区加油80元，休息20分钟继续出发。18：20潼关收费站交费100元，18：40华阴收费站交费10元，入住华山脚下的交通宾馆140元/天，停车费10元/天。宾馆餐厅吃饭，味道较差，结账53元。
第三天 7月23日 游华山
早6：30起床，早餐10元/人。7：30开始上华山，出宾馆乘5元“黑车”到玉泉院，这是华山脚下一个道观，步行攀登华山的必经之路，里面景色很好，很有一种修仙的境界，道士们正做早课，经唱的很好听，还有坐在庭院石阶上抚琴弄瑟的，琴声铮铮，仙风道骨，走过很多地方，华山玉泉院的风骨最是不凡，真乃道家修仙之佳境也。
穿过玉泉院很快来到华山山门，门票70元，另加保险5元。华山真是气势宏伟，处处妙境，从小就羡慕华山之险、峻、奇，今天终于踏上了登山之径，多年的愿望实现了，心情好不愉快。山路上除了卖东西的小贩，只有几个“挑山公”挑着沉重的物品不紧不慢的走着，小时候从课本上看到“挑山公”的描写，以为他们真的是健步如飞，举重若轻的奇人，现在才知道他们肩上的担子真是太重了，每个人都几乎被压变了形，在他们被压弯的身体里不知道蕴藏了多少生活的艰辛，小憩时与他们攀谈，知道他们的收入更是极其微薄，不禁心中恻然。
“自古华山一条路”华山的路真是很险，不过我和老公都特别喜欢攀登险路，华山真的让我们过了登山的瘾。自玉泉院，经五里关、莎萝坪，登千尺幢、百尺峡，攀老君犁沟，一路很难见着游人，到达北峰方见大量游人，原来大都是坐缆车上来的。其后分别登临东南西北中五峰，特别是长空栈道、鹞子翻身等一般人不敢去的地方，攀下鹞子翻身到达下棋亭则只有我们俩人，再无他人。下棋亭有一残局，据称当年陈传老祖和赵匡胤下棋赢得华山，此处很难到达，必须通过鹞子翻身方可，险！！历时10个小时，这是我登山史上最痛快也最辛苦的一次攀登，后来回到北京才发现我的一个大脚趾指甲居然脱落了，很长时间才长出新的。
回到北峰乘索道下山，单程60元/人（双程110元/人），然后换乘汽车，10元/人。回到交通宾馆，共11小时。
第四天 7月24日 华阴—西安—宝鸡—秦岭—德阳
早5：15起床，吃方便面后退房。6：20离开宾馆上路，里程表显示61850公里，离开北京已经走了1112公里。7：30潼关出口交费35元，7：43灞桥立交（绕西安城高速33公里）交费8元，8：00到帽耳刘立交上西宝高速，9：30到宝鸡出口交费7元，9：43宝鸡出口后第二个出口姜城下高速，交费5元，加油70元。9：52开始向秦岭进发。10：06过第一收费站交费5元。11：06过第二收费口交费5元。秦岭沿途景色很好，山上植被遮天蔽日，路边流水潺潺，随着海拔增高，雾气渐重，时而几点清雨撒下，更添深邃莫测之意境。山路虽然蜿蜒盘绕，路况还是不错。这段路程本来是我们最担心的一段，因为没有高速，而且以前老公骑车路过的时候路况很差，但那也是10年前的情况了，现在这段路已经很好了，一路上边走边赏景，很是享受。
12：10到凤县路边小店吃饭，味道已经是地道的川味，没想到这家小店的菜做得非常好，大饱了口福。12：49继续前进到凤县收费站交费5元。13：10到酒奠梁，14：00到柴关岭，14：23到枣木栏收费站交费5元，15：08到马道收费站交费5元，15：48石门收费站交费5元，16：13褒河大桥交费5元，加油75元，17：47上勉宁高速到宁强出口交费25元，17：50七里坝交费5元，经过棋盘关进入四川省。
18：16磁窑铺交费至广元15元，在川陕交界处大约有三公里左右路段，道路还可以速度很快，但个别地方出现路面破坏且缺少标志，很有些危险！（大家到外地一定要小心些）不久到剑阁服务区，休息片刻，因为攀登华山两个人的脚和小腿都肿起来了，开车倒没什么感觉，到服务区下车的时候，两个人居然站立不稳，几乎是从车里滚下来的。
考虑到老公已经连续开车12小时以上，几分钟后换我开车，继续上路，21：37到绵阳南交费75元，从剑阁到绵阳这段路程从傍晚到天黑，视线渐渐变差，而且经常驶过大的浓雾团，会突然白茫茫什么都看不见，驾驶一定要小心，不可太快。22：12德阳出口交费10元，下高速进德阳市，这是此次旅行中日行程最长的一天，行驶了1000余公里，包括翻越秦岭。入住电力宾馆，80元/天，停车费5元，德阳城市很小，到这个时候已经没有开门的饭馆，只好在路边小摊吃饭，味道尚可，卫生很差，到了四川地界，吃饭价钱明显便宜了，天府之国消费比较低廉，结账16元。
今日路线：华阴—西安—宝鸡—凤县—广元—德阳，总计1000余公里，除秦岭大约250公里不是高速外其它都是高速，但秦岭路况很好。不错不错！
第五天 7月25日 德阳—成都—宜宾—江安 到家啰！！
6：00起床，今天就要到家了，特意在早晨好好洗个热水澡，这个宾馆每个房间装了燃气热水器，但是不太好用，两个人与热水器斗争了好一会才调好，终于如愿洗了个舒服的热水澡，神情气爽的上路赶往成都。8：00成都收费站交费22元，加油96元（3.55元/升），转入成渝高速，10：24到内江收费站交费9元。转入内宜高速，11：25宜宾南出口下高速，老公的同学等在高速口，下来后直接和老同学到宜宾市里“大快朵颐”一番，又到江边畅游了一番，宜宾号称长江第一城，岷江和金沙江在这里汇聚成长江，这里的市民夏天都会经常在江边游泳纳凉，很是热闹。在长江边游泳对我这个北京人来说很新奇，飘在辽阔的江面上，感觉自己变得很不平凡起来。
在江边尽情畅游后，我和老公辞别了热情的老同学，驱车赶往江安 —— 婆婆家。婆婆家就住在长江边，在江边等渡轮时，正是夕阳西下，宽阔的江面上金光万道，太阳象个咸鸭蛋黄挂在江水上，两岸竹影翠绿，白墙青瓦，已经是第三次跟老公回家，这一次忽然发现老公的家乡竟然如此美丽动人。我拿着相机不停的拍照。老公则用长江的水，把奔波一路的小吉利洗的干干净净，我们的北京车牌引来路人惊奇的目光，几个人得知我们是从北京开来的，都赞不绝口，要知道这个小地方几乎看不到外地车的。我第一次乘渡轮觉得好新奇，原来渡轮这么大，可以装二、三十辆大货车呢。不过到明年10月这里的长江大桥就要通了，桥墩已经矗立在江面上，下次回家就不用乘渡轮了。
今日路线：德阳—成都—宜宾—江安，总计500公里，德阳—宜宾全程高速，其余省道路况非常好，吉利车上船渡长江回家。
小结：至此完成了北京到宜宾江安全部路程，全程2591公里，总费用2561元（包括过路费795元，加油501元，住宿585元，食140元，景区门票520元）。

　　新浪网友：影子yy4982
　　希望这东东能给自驾车来山西的朋友提供一点帮助！
　　春节自驾车山西全景路书

　　春节大假将至，为了方便想自驾车游山西的朋友，特意做一个路书，以便参考！
　　山西的旅游景点及其历史人文，我自不必赘述，“地球人都知道”，在此只把路程、食宿、天气及注意事项做个简单的介绍。
　　起点城市为北京
　　1、北京--大同
　　路程：全程330公里，经八达岭高速转宣大高速直达大同，全程高速，路面状况良好，有服务区，单程过路费约130元。
　　天气：全程约需4个小时。春节期间，大同平均气温约在-12度左右，温差较大，要注意保暖，车辆也要做好防寒处理。
　　食宿：大同市内饭店价格合理，味道不错，建议去比较大型饭店或地方特色饭店，住宿方便，各种宾馆、招待所设施也比较齐全，很容易找到，浑源县城可去品尝“小媳妇凉粉”，其他不再一一列举。
　　景点：云冈石窟：位于大同市西郊17公里处，路况良好。门票：60元
　　华严寺、九龙壁、善化寺：位于市中心，门票：上下华严寺共20元，九龙壁6元。
　　悬空寺、北岳恒山：位于浑源县境内，距大同62公里，省级公里，有山路，路况较好，悬空寺门票46元，恒山进山门票35元。
　　应县木塔：位于应县境内，可从浑源县向西走45公里即到，路况一般，无山路。
　　2、大同--太原
　　路程：全程约320公里，走大运高速，全程高速，路况好，有服务区，单程过路费约70元。
　　天气：太原市一月平均气温在-6.4度，比大同稍高。
　　食宿：太原市住宿方便、高中低档酒店均有，可根据自己的喜好需求决定，没必要按常用攻略找，自己也许会找到更满意的，太原市的饮食也很经济实惠，在这里品尝一下著名的山西面食是最正宗的。
　　景点：五台山：位于大同到太原的中间的五台县，可从太原、大同、浑源、应县等地出发，高速从原平或忻州出口转省级公路。门票：98元，如果不进台怀镇，直接从鸿门岩开始转台，可省去门票。
　　晋祠：位于太原市郊约25公里，门票40元，冬季开放时间9点——15点。
　　榆次老城、常家庄园：位于距太原东南约40公里的榆次市，老城在市中心，常家庄园在城郊，门票都是：60元
　　其 其他大院：从榆次南下，可依次到太谷、祁县、平遥、灵石去几个大院，门票：曹家大院28元，乔家大院35元，渠家大院40元，王家大院45元
　　3、太原--平遥
　　路程：全程110公里，108国道高速。
　　天气：一月平均气温-5度。
　　食宿：平遥古城有许多民俗旅馆，安静舒适，店内有餐厅可供地方特殊饭菜，新城有各种宾馆客栈，较古城便宜，著名的平遥牛肉，买时一定要特别注意鉴别真假。
　　景点：古城内有明清街、城隍庙、县衙、渠家大院、双林寺、城墙等，通票85元，早8点以前晚6点以后，进入明清街不收门票，但各景点收门票，双林寺在平遥城西南约10公里。
　　4、平遥--壶口
　　路程：全程约252公里，经5条公路,平遥——临汾：180公里，临汾——壶口160公里，路况比较复杂，有山区、车多等情况，吉县到壶口一段全部盘山道，180度的U型弯几乎近百米一个。
　　天气：壶口，一月平均气温-5度，但今年会更暖些。
　　食宿：吉县县城内有黄河宾馆、飞黄宾馆、旅游招待所等不同档次的住处。吉县广场对面有一条小食街，但就笔者经验，还是去比较正规的饭店，可以保证卫生和饭菜质量，而且小吃街上的小吃，正规饭店里也有，价格也合理。
　　景点：壶口门票36元，下到龙洞观瀑点另付12元。
　　另外：以临汾为中心，附近有洪洞大槐树、苏三监狱、丁村明居等著名旅游景点，可顺道浏览。
　　5、碛口：(qì)
　　路程：可从吉县向北经大宁、交口、中阳等县直插离石市，再从离石到碛口，全程约300公里左右路况较复杂，有山路。
　　天气：一月份平均气温-8度。
　　食宿：碛口镇有临近黄河的“黄河宾馆”、镇中心的长兴店、黄河人家等，均属于农家小旅馆，价格低廉、土炕温暖，旅馆内可用餐，镇内也有些小饭馆，里家山、西湾村都可吃住在老乡家，每人每天10元。
　　景点：碛口古镇、西湾村、李家山村皆为保护完整的古村落，黑龙庙，冯家会土林，黄土公园、东度纪念碑，黄河画廊，都在附近，全部不收门票，自驾车可四处乱闯，也许自己也能发现一个好地方。
　　6、其他：
　　壶口往南可达，运城地区，景点有关帝庙、永乐宫、黄河铁牛、普救寺等，往西则过黄河可到达陕西的吴堡，从碛口过黄河则是陕西的绥德，可继续领略陕西风情。
声明：新浪网独家稿件

中华网网友
  
　　早就听说跑长途练技术，对于我这个驾龄只有半年的人来说就更向往着可以跑一段长途好好练练我的技术，这次刚好趁着春节长假我便与家人一起开着我的日产风度3.0踏上了千里云南之行。这次长途我们一共花了11天，跑了5018公里，平均耗油百公里10升左右,花了大概11000元,平均一个人2200元.
　　
　　D1:
　　路线:广州(06:45AM)—广佛高速—广三高速—广梧高速—云浮—罗定(出广东)—(入广西)岑溪—容岑一级—玉林—兴业—南梧高速—柳南高速—南宁环城高速(13:45PM)—南坛高速—平果—田东—田阳—百色—田林(19:20PM)
　　
　　路况:广东和广西大部分路况都很好,因此今天车开的很快,在有些高速上我们开到了180,开着我的风度感觉很是爽快。提醒大家注意的是在河岔收费站后有一小段路况不是很好，这里基本上是广东广西交界，摩托车很多且压着车道走还不让路要小心。
　　
　　路费：北环（5）-广三入口（5）-广三出口（5）-广肇（10）-广梧（40）-云浮东（10）-永安（7）-冲花（7）-素龙（7）-河岔（7）-（入广西）岑溪（8）-昙容（10）-玉林（10）-兴业黑石岭（10）-坛洛（75）-那豆（5）-田东（5）-田阳（5）-下塘（5）-田林（5）
　　总计：238元
　　
　　加油:玉林加油33.8升/120元、百色加油54升/192元
　　
　　今天基本上是在赶路,在和时间赛跑,原本的计划是到达广西百色的,路上见路况还是不错,因此车开的比较快,到达百色吃过晚饭后发现时间还早(1840PM),因此马上决定再往前跑一段,看到地图上百色前面还有一个叫田林的县城,1920PM我们到达了田林.刚一到达全车人傻眼了,这个县城黑呼呼的,不是没有住店的地方吧,在地图上看怎么说也是个县城啊,我的第一个意识是:今晚要在车上过夜了!继续往县城方向开原来真正的县城还没到,我们找到了全县城最好的宾馆—田林宾馆住下,经过砍价60元/间(豪华套房哦)。
　　
　　总花费：路费238元＋沙田柚4个10元（我们的午餐）＋百色晚餐85元＋田林住宿120元+玉林、百色加油312元＝765元
　　
　　总行程：948公里
　　
　　D2:
　　路线: 田林（07:10AM）（出广西）—（入贵州）安龙－兴义(13:10PM)—盘县（出贵州）—（入云南）富源—曲靖—昆明(20:00PM)
　　
　　路况：今天的路况基本上都可以，不过今天两次遇上大雾，车速减慢，可能由于这里是山区的原因。出盘县后就可以接上到昆明的高速。
　　
　　路费：隆林（5）－曲靖（20）－昆明（20）
　　总计：45元
　　
　　加油：龙安加油30升/110元
　　
　　昨天我们走了900多公里大家很是兴奋,出发前我们计划好了路线继续走324国道准备直取昆明,由于前一天约好了妈妈,她坐今天的航班在昆明等我们,因此今天的任务是到达昆明.吃过早餐后车行至委乐时我们见到了在建设中的平班水库,水库旁有一条铁索桥,车可以开过去,对于我们这些从大城市来的人来说是可求不可得的。在委乐与龙安间开始出现油菜花，一片片金黄色的油菜花开的很是灿烂。中午一点左右我们到达了兴义，在午餐和车子的小修之后继续开拔，按照324线，经过贵州兴义后应该就进入云南省境内的罗平（听说那里正是油菜花节），此时又开始大雾，出了兴义后324线的车就越来越少，我们感觉到有些奇怪，就在此时对面过来了一辆粤B的毕加索（忘记记他的车牌），我们兴奋的拦住了他，毕竟大家都是广东的嘛这个时候显的格外的亲切，据他说前面罗平至昆明段十分难走，他两天才走了200公里，强烈建议我们绕路走。没有办法我们只好返回兴义，经过向当地警察（有困难找警察：））询问，我们取道贵州盘县经曲靖高速于晚上八点到达了昆明.来我们在丽江也碰到了广东来的自驾游者他们也说那段路非常难走，看来我们还是比较幸运的绕开了那段路，真得好好感谢那辆深圳的毕加索啊！！到达昆明已是晚上，我们入住了火车站旁的三叶宾馆（100元/晚）后，直奔宝善街享用地道的云南过桥米线。
　　
　　总花费：路费45＋早餐8元＋加油110元＋午餐35元＋晚餐120元＋住宿200元＝518元
　　
　　总行程：612公里