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锐志论坛 >  丰田后驱平台赛道化改装终极参考版本--IS F CCS-R

来自 爱卡Android版 发表于 2015-10-24 21:03    IP属地:未知

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[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

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发表于 2015-10-24 21:11    IP属地:未知

ISF IS-F Dynamic Sport Touring和ISF CCS-R前车头下还有センタースポイラー,引导气流通往2侧
编号是52421-53010

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-10-24 21:16    IP属地:未知

空滤盒子还是原装的 外面改了碳纤维进气口.看来没有吧这台车做到极致.

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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发表于 2015-10-24 21:22    IP属地:未知

引用 yucao1227 于 2015-10-24 21:16 发表的回复
空滤盒子还是原装的 外面改了碳纤维进气口.看来没有吧这台车做到极致.

难道因为没有装个冬菇头?

Time is the best teacher. Unfortunately it kills all its students;

微信:JSPORT-TRACK

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发表于 2015-10-24 21:35    IP属地:未知

要说不太爽的地方
还是减重无法减下来
原因就在于那台过时的5.0NA和8AT
一台3.0T机器加手动挡,再加碳纤维传动轴,妥妥再减100公斤
[ 本帖最后由 奸商伪车迷 于 2015-10-24 21:50 编辑 ]
Time is the best teacher. Unfortunately it kills all its students;

微信:JSPORT-TRACK

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-10-24 21:40    IP属地:未知

这车好看!好车!

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-10-24 21:48    IP属地:未知

好像爱卡又出问题了。奸总的部分数字数据变成星号了。我以前发帖也出现过。后来只能纯中文解决。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-10-24 21:59    IP属地:未知

想了想1.7T还要不要脸的继续增重羞愧啊!

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-10-24 22:05    IP属地:未知

引用 不靠谱"先生" 于 2015-10-24 21:59:10 发表的回复
想了想1.7T还要不要脸的继续增重羞愧啊!
继续增重。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-10-24 22:07    IP属地:未知

直播教学?!

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