轮胎气压求教-爱卡汽车网论坛

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青铜长老

注册 2008-03-02 来自江苏省|苏州市

发表于 2015-04-23 12:19 IP属地：未知

LOAD RANGE E 对应10层级轮胎，以上三图黄色部分 TEST PRESSURE明确为测试压力
FMVSS139轮胎测试标准中对LOAD RANGE E 级也就是10层级轮胎在图示测试压力的状态下进行高速性能，轮胎耐久性能，低充气压力性能等进行测试，其中有一些温度速度等实验室条件。要求达到：不得有视觉可以看出的胎面断裂，胎壁断裂，帘布断裂，帘布线断裂，气密层断裂，胎圈断裂，崩花，接头断开，裂纹或者帘布层破损轮胎压力，在测试结束后的15到25分钟内，不得低于初始压力的95%的结果。对实际使用胎压无实质建议

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米其林工程师

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白金长老

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发表于 2015-04-23 12:23 IP属地：未知

12楼

引用 midrubber 于 2015-4-23 12:00 发表的回复

谢谢米其林工程师的答复。综合其他渠道的信息，完全接受以上观点。
1 帕杰罗说明书要求用26565r17,112H。但在极端环境此轮胎不适用，比如雪地或泥泞地段，本车有此环境使用定位。固铂官网输入此规格得不到LT推荐，但固铂STMAXX26570r17明确列出适合帕杰罗V77。

“固铂STMAXX26570r17明确列出适合帕杰罗V77” 可能是指针对原配是265/70R17的帕杰罗V77。简单的说车辆使用什么轮胎规格合适，车厂决定。轮胎厂家负责按照国标生产轮胎。
什么轮胎适合什么路况要看轮胎花纹而不是轮胎规格。就像什么鞋子适合什么运动，看鞋子的类型不是看鞋子的大小。鞋子的大小不能随意改，需要遵循一定的原则。
举个例子，穿41码的鞋子，有一双41码的普通鞋，和一双41.5的足球鞋。
那个踢球效果好？这个不能完全确定，还要看运动的激烈/专业程度...等
满足日常使用？41最合适，使用41.5的可能要有额外的注意事项。
这个例子的前提是41 和 41.5相差不大。如果是43的，那需要考虑的就更多了。

米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的准确性、正确性和及时性。即便如此，由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度不同等因素,均可能导致上述所登载和包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。

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midrubber

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青铜长老

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发表于 2015-04-23 12:35 IP属地：未知

13楼

是的。包括速度指数，簧下质量都大相径庭。帕杰罗V77原配不是26570r17轮胎。正如您说的有些指标互为矛盾。要越野，要通过性，油耗和动态就差了。
我也觉得改了扁平比整车四轮定位都不准了，又没有成熟参数，有不利的部分。
只是科学的做法有时敌不过好玩两字。所以有时自己纠结权衡。
请多多指教
[ 本帖最后由 midrubber 于 2015-4-23 12:48 编辑 ]

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midrubber

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青铜长老

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发表于 2015-04-23 13:00 IP属地：未知

14楼

我得到的部分资料
1
关于固铂AT3的胎压问题，今天收到固铂总部的回复是这样的。
关于固铂AT3的胎压问题，今天收到固铂总部的回复是这样的。
之前论坛里面对固铂AT3的胎压问题一直进行着很激烈的讨论。怎么说的都有，本着溯本求源的原则，我给固铂总部发了一封邮件，请他们提供一下关于胎压问题的推荐数值。邮件发出之后，一天固铂总部就回复了邮件，邮件原文如下:
Thank you for your
email.  Always follow the air pressure recommendation of the vehicle
manufacturer as listed on the placard in the door of your vehicle.  Proper
air pressure is based on the weight of your vehicle and is determined by the
vehicle manufacturer, not the brand or type of tire you have.  Also, never
exceed the max air pressure as listed on the sidewall of the tire.
If you have questions regarding this or need more information
please contact your vehicle manufacturer.  There are several sites you can
refer to as well regarding tire pressure safety.
*****
*****
*****
*****
Thank
you,
Kristie
大概的结论就是论坛的胎压取决于汽车制造商，也就是在车上贴的那个建议的胎压，而不是取决于轮胎制造商，用户只需要注意不要超过轮胎的胎压的最大值。
在NHTSA（美国高速公路安全管理局）的一个关于轮胎安全的小册子上也有这么一段话：“Remember, however, that the vehicle manufacturer, not the tire manufacturer,determines the correct tire pressure for the tires on your
vehicle. ”

以上摘自帕杰罗帕杰罗论坛
2以下固铂给我的资料。查

在LT 26570r17单轮工况负荷880kg,车辆总重3520kg以下对应250kpa轮胎压力

请大家指正
[ 本帖最后由 midrubber 于 2015-4-23 13:04 编辑 ]

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流弹打中我胸膛

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白银长老

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发表于 2015-04-24 01:12 IP属地：未知

15楼

引用 midrubber 于 15-04-23 12:00 发表的回复

谢谢米其林工程师的答复。综合其他渠道的信息，完全接受以上观点。
1 帕杰罗说明书要求用26565r17,112H。但在极端环境此轮胎不适用，比如雪地或泥泞地段，本车有此环境使用定位。固铂官网输入此规格得不到LT推荐，但固铂STMAXX26570r17明确列出适合帕杰罗V77。

胡说专家又来了，哪本帕杰罗说明书？那页？要求用26565r17,112H了？你不胡说八道就难受啊？还“渠道啊，信息的”你当你也是“服务类”的“工程师”啊？固铂的？你会看官网了？你一会儿气压的，一会适合不适合帕杰罗的。你要说个啥啊？你能明确点主题好啊？
[ 本帖最后由流弹打中我胸膛于 2015-4-24 01:20 编辑 ]

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流弹打中我胸膛

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白银长老

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发表于 2015-04-24 01:30 IP属地：未知

16楼

引用 midrubber 于 15-04-23 12:19 发表的回复

LOAD RANGE E 对应10层级轮胎，以上三图黄色部分 TEST PRESSURE明确为测试压力
FMVSS139轮胎测试标准中对LOAD RANGE E 级也就是10层级轮胎在图示测试压力的状态下进行高速性能，轮胎耐久性能，低充气压力性能等进行测试，其中有一些温度速度等实验室条件。要求达到：不得有视觉可以看出的胎面断裂，胎壁断裂，帘布断裂，帘布线断裂，气密层断裂，胎圈断裂，崩花，接头断开...

脸够厚，开始偷偷学习胎压知识了，当时承认错误多好！省的我来给你多次普及！贱！还无意义？你文盲啊？低压充气性能选择值320kpa你看得懂吗？

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白银长老

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发表于 2015-04-24 01:34 IP属地：未知

17楼

引用 midrubber 于 15-04-23 13:00 发表的回复

我得到的部分资料
1
关于固铂AT3的胎压问题，今天收到固铂总部的回复是这样的。
关于固铂AT3的胎压问题，今天收到固铂总部的回复是这样的。
之前论坛里面对固铂AT3的胎压问题一直进行着很激烈的讨论。怎么说的都有，本着溯本求源的原则，我给固铂总部发了一封邮件，请他们提供一下关于胎压问题的推荐数值。邮件发出之后，一天固铂总部就回复了邮件，邮件原文如下:
...

围观这人杜撰固铂回复，相信工程师是懂英文滴

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流弹打中我胸膛 1502 爱卡币 642 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-09-19 来自江苏省\|扬州市	发表于 2015-04-24 01:36 IP属地：未知 18楼骗子过街，要人人喊打！喊人过来围观喽
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发表于 2015-04-24 01:54 IP属地：未知

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引用 midrubber 于 15-04-23 12:19 发表的回复

LOAD RANGE E 对应10层级轮胎，以上三图黄色部分 TEST PRESSURE明确为测试压力
FMVSS139轮胎测试标准中对LOAD RANGE E 级也就是10层级轮胎在图示测试压力的状态下进行高速性能，轮胎耐久性能，低充气压力性能等进行测试，其中有一些温度速度等实验室条件。要求达到：不得有视觉可以看出的胎面断裂，胎壁断裂，帘布断裂，帘布线断裂，气密层断裂，胎圈断裂，崩花，接头断开...

你的嘴好大！研发测试就是对实际使用做标准的！你一句“对实际使用胎压无实质建议”轻松的就否定了？你太自大了。你算个啥？你不就是个“吃橡胶饭的乐视三级代理商吗”你风头出的太大了。过来给米其林工程师上课来了，爱出风头的老毛病又犯了。胡说八道的事情又管不住嘴了？

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midrubber 大江东去 780 爱卡币 450 帖子加关注发私信青铜长老注册 2008-03-02 来自江苏省\|苏州市	发表于 2015-04-24 17:24 IP属地：未知 20楼网页链接
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