发表于 2015-02-08 19:50 IP属地：未知
安装就是拆的逆过程。建议还是先上软管接头，再上线插，然后再上那4颗螺丝。对于最难上的那颗让人极度闹心的螺丝，实话实说我是掉到下护板3次，掉到接的纸上2次，任凭我各种小心谨慎都免不了掉的命运！这里说说我的经验吧。
1.想用手直接上进去，我认为是不可能的，空间太狭小了，下方的冷却液管非常碍事。（你也可以选择先上4颗螺丝后上冷却液软管可以避免此事，但是插管子时手也不好用力）
2.只要是常人螺丝难免会掉，关键是掉到哪里？你能找到并捡回来不？我的螺丝都是掉在发动机下护板上，看又看不到，勾又勾不出，搞得我都快绝望了（想到启车用惯性方法，觉得还是不妥，放弃了），我灵机一动，想到用敲下护板震动的方法。实践证明此法真是又管用效率又高，能轻而易举地把掉落在下护板上的螺丝给慢慢震到地面上。
3.有什么办法能做到万无一失呢？当然不是没有，建议买一个带磁性的10MM套筒头，这样根本不用担心螺丝会掉，螺丝会由于磁性紧紧吸附在套筒上，直到正确对位拧到螺杆上才能撤出来。
4.用一般的套筒的话就一定要小心，长不得、短不得，最好用棘轮扳手。那个位置只有低头沿着右前叶子板的边缘往里看才能看到一点点，除此之外，别无角度观察，纯靠盲操作。但多试几次，也总会成功的。
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