发表于 2014-11-06 21:51 IP属地：未知
12楼的兄弟：
气门响的声音很特别，是一种节奏比较快的哒哒哒的敲缸清脆声，音频比较高。一部分老车，在天冷的时候，刚刚启动，会有这种声响，机器稍微有些温度以后，就消失了，这属于正常现象。如果是热车，也出现这种响声，在加速给油的时候更厉害，那就需要修了。而且修气门这是咱自己干不了的，还是找修车铺吧。至于底盘，除了排气管子的声音、轮胎夹带石子或者扎螺丝转动时发出的声音，基本不会有其他异响了。这两种很好判断，排气管子响，是闷闷的声音，突突突的，像摩托，漏的厉害了，就直接是棒棒棒的放炮声了，就像那些故意换成直排的赛车一样，这个声音越给油越厉害，怠速时候很轻；轮胎夹带石子，就更好判断了，转一圈响一次，随着轮胎转速增加频率增加，车停响声也停。
水温表的问题，我开过两辆凯越，都是如此，一格半的位置，正常。无论冬夏，只要是热车3-5分钟水温就越过第一条线（第0格）就是节温器没有毛病，这时候开暖风就已经有热气了。关于热车，我从来不原地热，都是点火之后，先慢速走1公里左右，毕竟大家开车出来，都不是直接上大马路，什么出小区啊之类的，就能让你在节省能源的基础上热车了，毕竟你只热发动机不热传动系也是不对的嘛。
13楼的兄弟：
老凯旅1.8自动挡换挡时候的轻微顿挫感是可以察觉到的，但是如果时有时无，肯定就是比较明显了，包括没有按下HOLD键它就自己连通之后产生限档现象，我认为第一考虑线路问题，线路老化，或者插头长期颠簸松动（连接变速箱壳上的插头），是8个爪还是10个爪我忘了，有一个松动了也会有问题啊。如果真是线路问题，那就免去了拆箱之苦。第二考虑变速箱油的问题，变速箱油虽然说明书上写着终生免换，但是有个别会发生变质，粘稠度发生改变或者产生杂质，这种情况应该是持续性的，不会一会好一会坏，反正你就老觉得换挡有问题，别扭，换了变速箱油就没事了。第三当然就是变速箱的硬件问题，这是最痛苦的，比如什么电磁阀啊之类的。建议你先查线路，线路没事之后，找有电脑读码的修车铺读一下有没有故障代码，根据代码看是哪个零件出了问题。
关于HOLD键，说白了我没用过，懒，就那么不用，估计坏的也慢一些吧呵呵。
以上回答两位还满意么？再多的我也不知道了。。。
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