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迈腾旅行轿车论坛 >  另类的选择和搭配,迈驴避震改装作业

发表于 2014-11-03 00:32    IP属地:未知

原厂弹簧后轮轮眉最高点离地高度69厘米




改完R36弹簧磨合完毕轮眉最高点离地高度67.5厘米,降低1.5CM,后轮降低没有前面明显


2007 明锐1.8TSI 逸士
2012 迈腾旅行车 2.0TSI豪华
2017 奥迪A4allroad

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发表于 2014-11-03 00:45    IP属地:未知

这段时间的体会,换了R36的簧出去试车,明显感觉避震软了好多,让我一下子有点不太适应,当然比原厂那是要硬的,开了几天后发现这基本就是我要的感觉了,韧性十足又不失舒适性,如果E92的宝马3系避震是90分,迈驴原厂就是60分,改完FSD+R36弹簧的感觉就是80分吧,唯一不舒服的就是驴子的隔音不咋地,过沟过坎避震硬了,那咚咚声更明显。。。
   最后谈谈迈驴的避震改装建议,丰俭由人,不改的可以忽略,想升高的可以忽略不看
   1.最便宜的 R36避震筒+R36的簧或者FSD+R36的簧,肯定比迈驴原厂强,适当降低,前者比后者还能便宜点
   2.贝思登B12套装或者FSD+爱巴赫prokit弹簧,区别就是B12硬点,FSD软点,高度都比较低,路况好的可以选择,喜欢      到处自驾游或者下工地的慎重
   3.PSS10或者KW V3绞牙避震,1万往上的价格,高低可以调整,但是调到最高你也别指望它能有多高,喜欢操控的不二      选择,相比之下KW的比PSS10舒适性好,但是KW的调教不是一件简单的事,没有水平高的改装店,那还是算了吧
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来自 爱卡触屏版 发表于 2014-11-03 06:55    IP属地:未知

收了

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-11-03 07:10    IP属地:未知

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YOU CAN YOU UP, NO CAN NO BB!

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发表于 2014-11-03 08:49    IP属地:未知

想升高的可以忽略不看
逆风兄真搞笑~~
问下全套36的簧桶后,四轮数据按什么调?驴的还是36的?
子非鱼,焉知鱼之乐

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发表于 2014-11-03 09:45    IP属地:未知

造福贴。收藏了

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发表于 2014-11-03 09:46    IP属地:未知

引用 Skyhymn 于 14-11-03 08:49 发表的回复
想升高的可以忽略不看
逆风兄真搞笑~~
问下全套36的簧桶后,四轮数据按什么调?驴的还是36的?
驴跟36的四轮定位数据好像是一样的

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发表于 2014-11-03 10:04    IP属地:未知

引用 逆风启航 于 2014-11-3 00:18 发表的回复
拆装避震没啥拍的,随便几张不是重点

...
前后划线非常漂亮
菩提本无树, 明镜亦非台,本来无一物,何处染尘埃…

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-11-03 10:11    IP属地:未知

啥都改了,就是不换轮毂,闷骚!
BLUE

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-11-03 10:34    IP属地:未知

逆版的要顶

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