发表于 2014-06-21 13:38 IP属地：未知
按着保养手册上的要求，1.4T每一万公里保养一次，1.6的是1.5万公里的间隔。因为我上下班开的都是城乡快速路，从来不堵车，时速80，一年之中涡轮启动的次数不超过十次，所以我认为我的tsi跟自然吸气的发动机没有区别。又用了美孚 esp 5w-30全合成机油，曼牌机滤，这样把保养间隔扩大为1.5万公里，自已认为不会有问题。
关于机油的选择，我也是找了很多文章，爱卡里有篇介绍的很专业的，esp 5w-30号称认证王，是得到大众发动机认证最多的一款机油，而且各项指标（包括粘度）完全符合1.4T的发动机。
火花塞的善自延长更换周期，存在的危险是熔断。如果熔断可能造成缸筒损坏，就得拆机器大修了。4s店朋友告诉过我，在迈腾车上确实有发生过。如果不熔断，就可能存在积碳越来越多，引起发动机抖动，加速无力症状，暂时在我的车没有发现。1.6的更换周期是6万公里，我用的是NGK 双铂金 5758，比原车的要好，所以让它坚持到了十万公里。
所有的这些不是人傻胆大才干出来的，是细致耐心的研究，多方搜集资料，才有了现在的作法。
[ 本帖最后由 721yuxiaoli 于 2014-6-21 13:44 编辑 ]
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