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锐志论坛 >  丰田加入涡轮大战------首台2.0T现身

发表于 2014-04-14 23:22    IP属地:未知

奸总的帖子要顶~~~~~~~~~~~~~~~
缘,连接你我(微信:一三七五八七七三一六零)

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-04-14 23:24    IP属地:未知

前排占位

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发表于 2014-04-14 23:24    IP属地:未知

我是坚决不买4缸turbo的

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发表于 2014-04-14 23:29    IP属地:未知

原帖由 youngerterry 于 2014-4-14 23:24 发表
我是坚决不买4缸turbo的
这个2.0T也许能让你改主意....
Time is the best teacher. Unfortunately it kills all its students;

微信:JSPORT-TRACK

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-04-14 23:30    IP属地:未知

半夜看帖来了

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发表于 2014-04-14 23:33    IP属地:未知

原帖由 youngerterry 于 2014-4-14 23:24 发表
我是坚决不买4缸turbo的
我以前也是这么想的。如果技术水平高,变速箱匹配得当,至少开起来和6缸一样,出乎意料。此外,节能减排,车船税都得考虑。g37每年车船税2400,328才330。
我们刚踏入人生的旅途,常担忧纯真的心会感到孤独。

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发表于 2014-04-14 23:34    IP属地:未知

原帖由 奸商伪车迷 于 14-04-14 23:29 发表
这个2.0T也许能让你改主意....
4缸机的先天缺陷——震动,以及TURBO的介入感,这个物理定律丰田难道能打破?我看是不可能的!

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发表于 2014-04-14 23:35    IP属地:未知

原帖由 奸商伪车迷 于 2014-4-14 23:12 发表
有个性能是不能用蒙车盲的数字来表现的
就是:响应(踏板开度和发动机扭矩上升曲线之比)
我非常看好..
一定不比N20差
看看丰田2.0T怎么样,比我的328如何。
我们刚踏入人生的旅途,常担忧纯真的心会感到孤独。

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发表于 2014-04-14 23:38    IP属地:未知

原帖由 youngerterry 于 2014-4-14 23:34 发表
4缸机的先天缺陷——震动,以及TURBO的介入感,这个物理定律丰田难道能打破?我看是不可能的!
震动还是有的,程度大小而已,怠速都比不了锐志。但TURBO介入感,放心,我的328无丝毫感觉,比锐志细腻多了。
我们刚踏入人生的旅途,常担忧纯真的心会感到孤独。

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发表于 2014-04-14 23:41    IP属地:未知

机头很好看,应该会有V6T吧,哈哈

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