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福克斯论坛 >  DIY自己做四轮定位,泪流满面,终于找到新车时的感觉

发表于 2014-04-15 11:58    IP属地:未知

原帖由 思木2008 于 14-04-15 11:22 发表
你说的后轮这个问题是推进角的情况,就是后轮中心线与车身不一致。 我这车情况还好,以前那个螺丝被人调过,我只是将它恢复到出厂值,之后测试数据良好。
另外假如两个螺丝都被调乱了,其实可以通过光学设 ...
呵呵,就是因为现在很多地方能做电脑定位,但根据不懂什么是四轮定位,越调越乱,调了几次都找不到原来的感觉。后来用英文搜索一下,看到好多这方面的帖子,其实现在很多赛车都是采用“拉线法”来测束角的,据说精度非常高,只是没电脑定位那样傻瓜式操作而以。

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发表于 2014-04-15 12:21    IP属地:未知

我是亲身经历过四轮定位这个事情的,也发过帖子。
真是能把人折腾死

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发表于 2014-04-16 11:19    IP属地:未知

昨天一直回复不了你,不知道爱卡抽什么风

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发表于 2014-04-16 11:20    IP属地:未知

回复八楼,
昨天一直回复不了你,不知道爱卡抽什么风
这个螺丝前面松开,后面调,两个扳手搞定,很简单,至于哪边松你现场可以试试,我的做法是先用修改液做个标记,就是小学生用的那种,然后参照标记调。

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发表于 2014-04-16 13:45    IP属地:未知

楼主能弄个详细的图文攻略吗?这个感觉很有用啊,特别是看到你说被人动了手脚,还是自己懂要好很多。

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发表于 2014-04-16 15:02    IP属地:未知

回楼上各位需要攻略的朋友。
这次我做得比较粗糙,主要调了调束角,只当练练手,若车友按到我现在这么做,怕把定位做坏,我这属于司马当活马医了。如果需要更详细的攻略,可以搜索宝马三论坛里的一篇文章。
马上我就要换新胎了,到时再准备好工具,把倾角束角等等完全整一遍,那个时候技术成熟些再上详细攻略,敬请期待。
这还得说一下,调四轮定位是个耐心活,想在架子上一次定位好是绝对不可能的,车子出去跑一圈数据肯定会有变化。我这都是跑一圈再测再调,再跑一圈再测再调,循环来着。直到最后跑一圈测量没问题,再大大的跑一圈,再测,OK,数据没问题,这都还不算晚,还要用扳手把所有螺丝紧一遍。轮胎店怎么可能做到这么仔细?

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发表于 2014-04-16 18:29    IP属地:未知

原帖由 lszyc 于 2014-4-14 21:58 发表
四轮定位很重要,2万公里总要做一次的,我这边外面做一次150元。
仪器烂加上没啥职业操守,有的时候越做越差

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发表于 2014-04-17 10:30    IP属地:未知

楼主动手能力超强,能否说下宝马三论坛里的文章名?

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发表于 2014-04-17 13:47    IP属地:未知

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发表于 2014-04-18 21:09    IP属地:未知

原帖由 思木2008 于 14-04-16 11:20 发表
回复八楼,
昨天一直回复不了你,不知道爱卡抽什么风
这个螺丝前面松开,后面调,两个扳手搞定,很简单,至于哪边松你现场可以试试,我的做法是先用修改液做个标记,就是小学生用的那种,然后参照标记调。 ...
谢谢回复。我准备明天开地沟上用拉线调后轮前束。前轮的也许还得重新再调。

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