发表于 2014-04-01 15:31 IP属地：未知
大家纷纷玩涡轮某种程度是被排放法规逼的，NA机压榨太厉害氮氧化物排放铁定超标，尾气后处理价格太贵。只好靠增压了。
本田是一个很有追求，坚持个性的企业。就好像做糖果的MARS集团坚持不上市一样。想坚守自己的道路，要付出代价的。
大众、丰田和通用在采取扩张策略以后从产品的水准来看都是下降的。本田在中国市场做的非常好，工厂布局包括零部件企业配套很成熟，主要是十年前的决策奠定的。
回到变速箱的话题，本田的变速箱都是自产的，丰田、大众的变速箱都有爱信，ZF等几个专业变速器厂提供。孰优孰劣各有评说。
又想到斯巴鲁，这个企业和本田有很多相像的地方，最后让丰田吃了。EJ20TT的魅力我不觉得比F20C差多少，可惜现在在丰田的熏陶下越来越平庸了。
本田现在最拿的出手的产品我看就是那套SH-AWD了，且看ZDX能有什么作为。
本田现在还算不错了，萨博摇摇欲坠但车还是很好的，三菱现在状况也很一般了。
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