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锐志论坛 >  解决向右跑偏的四轮定位方法以及更换可调拉杆的选择

发表于 2014-02-10 07:55    IP属地:未知

深夜发贴,顶阿,在改装过程中四轮定位的重要性经常被忽略掉.下次一定要去大表哥地方定下位
已换美规Mustang.

锐志改装清单:

游客8件套,原厂扁担,KYB黄桶

拉长机盖去亮条,ING前包围,日本红尾灯。

GS 430前刹车,18黑色G25轮毂。

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发表于 2014-02-10 07:57    IP属地:未知

年后太忙,都想不到什么时候能有空去南京

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来自 爱卡触屏版 发表于 2014-02-10 08:46    IP属地:未知

原帖由 阳光771 于2014-2-10 03:03发表
很简单啊,B12装完,基本后轮的外倾角左后轮分-55分左右、右后轮-1度30分左右,很明显相差35分左右(其实有的车相差更多), ...
这个要项

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发表于 2014-02-10 08:53    IP属地:未知


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发表于 2014-02-10 09:19    IP属地:未知

不明觉厉,我的就是往右跑偏,不知道4S会怎么修

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发表于 2014-02-10 09:47    IP属地:未知

先加分再顶再看……

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发表于 2014-02-10 10:02    IP属地:未知

马克

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来自 爱卡触屏版 发表于 2014-02-10 10:12    IP属地:未知

顶了

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发表于 2014-02-10 10:23    IP属地:未知

字字珠玑!!!
大表锅,还想请教个问题~如果后轮为非独立悬挂的车出厂往右跑偏~如何是好?例如我的埃尔法前面调好了~后面没得调
我是出来晒的!

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发表于 2014-02-10 10:34    IP属地:未知

哎,我们这小地方问了一圈,没有知道可调拉杆的,算了,这么跑吧,黄桶降得也不是很低,没发现吃胎

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