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DS论坛 >  DS5,开高速,还是要悠着点,悠着点。

来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-11-13 13:02    IP属地:未知

最喜欢看到这样的深度贴
<marquee direction=left>专门抢各类沙发</marquee>

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发表于 2013-11-13 13:32    IP属地:未知

硬,非常硬,前悬的压缩还是要好于508。
跑烂路还是板车风格,晃,左右晃。
在高速上,稳。PSA的车,一贯的。
但是这也是我从未体会过,但是很确认有的一种小小的“不安”。
就像是一直调皮的小狗,高频率摇尾巴,那种,屁股蠢蠢欲动,但是轮胎确确实实还在按照轨迹往前跑。
多少有些精力过剩的感觉。,有点振奋人心,让人有欲望深油门往下来,撒点野。
我确定这不是飘,方向盘还在手里,很轻松的能掌握车身的线路。
非常有意思的体验。不像508,和C5,都稳稳当当沉在地面。
也不像307,同样是板车的307没有这种体会。
这就是PSA的底盘魅力所在。
开过C5和508,实在是没有塞纳那种人车合一和灵动的感觉了,失望。。。
找机会开DS5吧,希望不要让我失望。。

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发表于 2013-11-13 14:34    IP属地:未知

原帖由 njufoolfish 于 2013-11-13 12:28 发表
疑惑,怠速,不考虑其它风扇中乱七八糟的,不也是电瓶放电吗?加速了电瓶的损耗才对
怠速至少发动机还是带着发电机在转,不论多少,至少应该比直接熄火要好一些吧。
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发表于 2013-11-13 14:37    IP属地:未知

原帖由 城市绅士 于 2013-11-13 13:32 发表
硬,非常硬,前悬的压缩还是要好于508。
跑烂路还是板车风格,晃,左右晃。
在高速上,稳。PSA的车,一贯的。
但是这也是我从未体会过,但是很确认有的一种小小的“不安”。
就像是一直调皮的小狗, ...
作为PSA控,没有碰过塞纳,确实是一大遗憾。
www.508club.net 欢迎各位同学交流。

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发表于 2013-11-13 15:19    IP属地:未知

原帖由 Lucifinil 于 13-11-13 10:12 发表
详细对比一下PSA车型的高速感受。
307
鄙人的破三一直没有好好对待过,经常拉个6500什么的。
307就是这样,7年的车,怎么开,都没问题,操不坏。
开到170+,都没有控制不住的感觉,依旧能够变道。
高速上, ...
非常感谢
偶大概知道高速驾驶感了
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发表于 2013-11-13 15:21    IP属地:未知

原帖由 Lucifinil 于 13-11-13 14:37 发表
作为PSA控,没有碰过塞纳,确实是一大遗憾。
不遗憾,开了307,没法找那么大的视野的车,开了C5没法找那么舒服的车,再开了赛那,嘿嘿,你以后选车危险了:视野好,操控好,外观好,舒适,动力好。。。。。。
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发表于 2013-11-13 19:55    IP属地:未知

嗯,见识了呵呵

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发表于 2013-11-13 19:56    IP属地:未知

坚持学习,开心就好x喜欢ds5
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发表于 2013-11-13 21:57    IP属地:未知

可能国产后就没这么硬了吧,嘿嘿~!
不错的文章啊,拜读了哦~

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发表于 2013-11-13 22:37    IP属地:未知

原帖由 .烟P 于 13-11-13 21:57 发表
可能国产后就没这么硬了吧,嘿嘿~!
不错的文章啊,拜读了哦~
世道变了,软硬的标准也变了。现在车普遍偏软,本打算把老车直接升级换代,不成想新一代风格全变了,轻巧舒服,但太软,马力上去了,鞋子成了拖拉板,底盘底了竟然侧倾还那么大,要命的是都15W了,还只有4个喇叭,真是懒的去改装。
让楼主说的真想去试试这车的极限北京有深度试驾叫上咱哈
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