发表于 2012-11-19 08:14 IP属地：未知
GE8的发动机是i·vtec 这款发动机应该不是想以前追求性能那种大vtec 那种高转开VTEC的感觉就像开涡轮的感觉。现在这种调校是从一开始就自动调节了，所以不会像你说的爆vtec吧。 另外6000转以上的转速很少情况 ...
VTEC就是VTEC，虽然有角度或者进、出双向还是单向的差别，但我觉得并不分大与小，他们都是vtec。 而在L15上，任然可以爆。 并不只是动辄K2024或者B字头的机器才有资格爆吧。
HKS油我是没有异议拉，可能确实是太平衡的油了，所以觉得没有什么特点，数据简单看过，运动温度的切点其实不比8100强了，只是清洁能力貌似好些，不过使用起来，声音控制貌似不如8100。我倒没有说8100要强于HKS，何况现在30粘度的，XMAX都换代成ECO了，简直惨不忍睹了。。唉。。所以，平常肯定会用HKS了。300V，下场再说了。
另外，是不是我理解有问题，你会用30粘度的8100或者35的hks放在K20里头落场？ 对于一款马力型的机器来说，40粘度起更靠谱了。小心拉机器。 我们这儿的NA车下场，K也好，B也好，哪怕是小车L或者M的机器，都没用过这么低粘度的。不靠谱拉
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