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新宝来论坛 >  入手老宝带T好还是不带T好呢?各位给点建议,要有理由啊

发表于 2012-06-20 07:16    IP属地:未知

原帖由 一流地瓜 于 12-06-19 22:28 发表
T在宝来指涡轮增压。
这是利用排气 推动涡轮 给进气增压 提高燃烧爆炸力的一个技术。
利用的能量来源是排气,属于能量回收再利用。
表现上,是涡轮界入工作提速有力。
如果涡轮没坏,当然是选带T ...
2楼正解

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发表于 2012-06-20 08:00    IP属地:未知

个人觉得不带T也动力强劲

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发表于 2012-06-20 08:29    IP属地:未知

原帖由 西門吹風 于 12-06-20 06:18 发表
其实我也在纠结这个问题,还有一个问题就是,宝来的涡轮能不能做到到了目的地,不管多远,我到了目的的之后就立马熄火下车?
据说这样做的话,宝来的涡轮不支持,貌似还要怠速一会,让涡轮冷却之后再熄火 ...
装延时系统

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发表于 2012-06-20 08:37    IP属地:未知

原帖由 乱世隐 于 2012-6-20 08:29 发表
装延时系统
延时系统也做不到到了目的地之后立马熄火走人的。
喜欢夜晚一个人驾车在路上狂奔的感觉...

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发表于 2012-06-20 09:58    IP属地:未知

个人倾向不带T的

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发表于 2012-06-20 10:00    IP属地:未知

原帖由 西門吹風 于 12-06-20 06:18 发表
其实我也在纠结这个问题,还有一个问题就是,宝来的涡轮能不能做到到了目的地,不管多远,我到了目的的之后就立马熄火下车?
据说这样做的话,宝来的涡轮不支持,貌似还要怠速一会,让涡轮冷却之后再熄火 ...
如果不是一路狂飙过来,随时可以熄火。。。关键看涡轮工作强度,如果基本都是2000转左右,没大脚油门飚过,肯定不用等。。。如果猛跑过,一定要歇歇再熄火,猛跑过涡轮都是通红通红的。。。

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发表于 2012-06-20 10:05    IP属地:未知

原帖由 爱宝如命 于 2012-6-20 10:00 发表
如果不是一路狂飙过来,随时可以熄火。。。关键看涡轮工作强度,如果基本都是2000转左右,没大脚油门飚过,肯定不用等。。。如果猛跑过,一定要歇歇再熄火,猛跑过涡轮都是通红通红的。。。
就是了,所以,带T也有带T的烦恼啊
喜欢夜晚一个人驾车在路上狂奔的感觉...

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发表于 2012-06-20 10:13    IP属地:未知

原帖由 西門吹風 于 12-06-20 10:05 发表
就是了,所以,带T也有带T的烦恼啊
但是带T以后可以发挥的空间大啊,刷刷电脑几十匹就有了,然后扭矩增加暴多。。。。宝来的原厂调教太保守,按照原厂增压值使用,只要换的是全合成机油,基本涡轮30w公里一点问题没有,才0.3bar的压力等于涡轮没怎么工作。。。

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发表于 2012-06-20 11:19    IP属地:未知

MT+T, AT不加。
涡轮坏的不多,我感觉比烧机油问题要少多了~

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发表于 2012-06-20 11:22    IP属地:未知

原帖由 西門吹風 于 12-06-20 10:05 发表
就是了,所以,带T也有带T的烦恼啊
西门兄,T其实没有这么娇的,除非是刚跑完高速或者激烈驾驶过后要怠速2分钟左右,平时都可以直接关掉!上T+MT吧!不是真会后悔的!^_^!

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