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宝马3系论坛 >  ‘神器’上身后的中期观察结果汇报:

发表于 2012-06-18 18:33    IP属地:未知

原帖由 ws1818 于 12-06-18 17:38 发表
林总,你发一个关于怎么拆进气歧管看进气阀室/进气阀污染程度的帖子呗,兄弟们也好看看自己的车子严不严重。都不太敢拆
还是不鼓励兄弟们自己拆的,毕竟有些风险
现在一般大一点儿的维修厂都有内窥镜的,只要卸下火花塞、卸下喷油器即可观察进气阀室/进气阀及燃烧室的结焦积碳状况,多数儿还都是免费的。
观察到的状况可以通过视频截屏保留图片,很方便的。且拆卸工作量很低,几乎没有风险

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发表于 2012-06-18 18:34    IP属地:未知

预祝林总取得神十的全面胜利!

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发表于 2012-06-18 20:58    IP属地:未知

林总到处都有店

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发表于 2012-06-18 22:01    IP属地:未知

原帖由 林宝塔夫 于 12-06-18 18:33 发表
还是不鼓励兄弟们自己拆的,毕竟有些风险
现在一般大一点儿的维修厂都有内窥镜的,只要卸下火花塞、卸下喷油器即可观察进气阀室/进气阀及燃烧室的结焦积碳状况,多数儿还都是免费的。
观察到的状况可以 ...
林总,会不会双离合的车还是带涡轮的车,积碳的时候发动机拖曳,怠速不稳,耸动什么的表现出来强烈一点,我一个朋友730的车03年买的,14万公里了,从来没加过添加剂,也没清洗过积碳,一直加的97,开起来好像也没怎么样啊

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发表于 2012-06-18 22:02    IP属地:未知

期待林总全面推广

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发表于 2012-06-18 22:23    IP属地:未知

原帖由 ws1818 于 2012-6-18 22:01 发表
林总,会不会双离合的车还是带涡轮的车,积碳的时候发动机拖曳,怠速不稳,耸动什么的表现出来强烈一点,我一个朋友730的车03年买的,14万公里了,从来没加过添加剂,也没清洗过积碳,一直加的97,开起来 ...
不是直喷就没事。
06款森林人2.0AT

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发表于 2012-06-18 22:31    IP属地:未知

原帖由 本田阿库拉 于 12-06-18 22:23 发表
不是直喷就没事。
是直喷机的缘故?还请大哥解释下,小弟不是很懂

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发表于 2012-06-18 22:35    IP属地:未知

原帖由 ws1818 于 2012-6-18 22:31 发表
是直喷机的缘故?还请大哥解释下,小弟不是很懂
不是直喷的话,汽油是在进气道内喷射的。那么空气和汽油雾会经过进气道和进气阀,于是清洗了那两个地方。而直喷是把汽油直接喷在气缸里,没经过那里。加上曲轴箱的未能冷却的机油废气会进发动机烧掉,所以会在进气道和进气阀上遇到高温金属形成积碳——而非直喷机就没这个烦恼。
06款森林人2.0AT

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发表于 2012-06-19 06:54    IP属地:未知

期待最终测试结果。。

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发表于 2012-06-19 10:47    IP属地:未知

这东西真心好用啊,啥时候研究到6缸可以均匀扩散的时候PM个套价啊,好东西啊,从图片上看真干净
我不是车手!

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