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锐志论坛 >  探讨:划线刹车碟的划线设计,再谈谈游客的加大通风碟

发表于 2012-02-10 23:58    IP属地:未知

先看后顶,我先沙发……
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发表于 2012-02-11 00:02    IP属地:未知

是个好问题,围观学习

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发表于 2012-02-11 00:02    IP属地:未知

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发表于 2012-02-11 00:04    IP属地:未知

楼主忘记了碟盘内的通风孔是由数十条加强肋排列形成的……

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发表于 2012-02-11 00:04    IP属地:未知

看完来顶 极端极端…毕竟划线好看啊

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发表于 2012-02-11 00:10    IP属地:未知

先顶再看
忘記背後,努力面前

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发表于 2012-02-11 00:10    IP属地:未知

原帖由 游客(未登录) 于 2012-2-11 00:04 发表
楼主忘记了碟盘内的通风孔是由数十条加强肋排列形成的……
网页链接
钢铁如果在足够的高温,一敲就能断
那么刹车碟我们是否也能这样理解:
在通红的情况下(到达裂点),卡钳制动(是否能理解成那一敲呢),虽然没有那么厉害,但是出现变形也是有可能的
当然了,这个是在很极端的驾驶情况,我们大多数人都还不会遇到

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发表于 2012-02-11 00:11    IP属地:未知

这个太技术了。。。。学习着!!!!

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发表于 2012-02-11 00:13    IP属地:未知

看看这个FERODO

再看看这个AP

再看看这个德国的ATE




全都满足楼主在五楼所说的……
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2012-02-11 00:16    IP属地:未知

我只知道.很少人开车会弄到刹车通红.听人说去三洲田可以.哈哈
魅力
绝不张扬于外表
由内而外才是王道
人如此 车亦如此...

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