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机油专家 >  马自达ATF,求推荐

发表于 2011-12-21 23:05    IP属地:未知

摩特的ATF1A呢.价钱跟D4差不多.也没有太多认证.我也想换ATF.

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发表于 2011-12-22 03:54    IP属地:未知

MAZDA6用TORCO ATF的路过

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发表于 2011-12-22 07:57    IP属地:未知

看来红线D4是很多朋友的选择嘛
我是一只猫怎么办呀?

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发表于 2011-12-22 08:06    IP属地:未知

:ns20 我的马自达6 2.0豪华37000KM换的安索ATF,4s循环机换的,总共用了9.46L大桶1桶,小桶0.946L的两桶半,好多银子啊!!!!

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发表于 2011-12-22 08:19    IP属地:未知

我的印象里看到过 ATF-MV=MERCON-V
兼容MERCON-V的相对多

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发表于 2011-12-22 09:08    IP属地:未知

原帖由 harry26056 于 2011-12-21 20:58 发表
这款嘉实多ATF,你看瓶身了吗?已经没有在瓶身标签上体现任何的 MAZDA或 ATF MV认证了。仅仅是嘉实多官网上有MV认证,但你看这个数据表格的日期了吗,是2010年的。
你再考虑一下,美孚全合成ATF,也是11年 ...
这下好了,完全不用纠结再去4S挨宰一次了

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发表于 2011-12-22 10:23    IP属地:未知

原厂的吧
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发表于 2011-12-22 10:30    IP属地:未知

原帖由 ntlonglong 于 2011-12-22 08:19 发表
我的印象里看到过 ATF-MV=MERCON-V
兼容MERCON-V的相对多
我也记得看到过这样的一个帖子,后来有回答说  好想不是等同的, 一定要慎重慎重
MAZDA 6    2.0   
金钛嘉EDGE 5W30
AT变速箱   红线D4

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发表于 2011-12-22 10:58    IP属地:未知

最近也在犹豫,不知道美孚的全合成那款怎么样,60大米左右1L

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发表于 2011-12-22 12:51    IP属地:未知

原帖由 win_chan 于 2011-12-22 09:08 发表
这下好了,完全不用纠结再去4S挨宰一次了
我在用老版TORCO ATF,已经用2年3万多公里,没有什么问题!
原厂的未必去4S吧,原厂ATF市场价50左右,12瓶用循环机,算上工钱也就800多吧。

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