发表于 2005-05-20 12:42 IP属地：未知
如上图：（临时改的，凑合看吧）
图中标识数字
1、助力泵单元。这就是POLO助力先进性的部分。一个机械泵体，一个电脑控制单元（即微电脑，或者说，一个单片机吧）名字 J500。不过二者做成一体的了
，真是无商不奸！！
机械泵体，其实很简单，和常规的液压控制方式没有什么不同，就是一个电机带动齿轮转动，随转速不同，产生不同的压力（看到过维修站里面的维修升降台是怎么工作的吗）。但转速是根据什么来变化的？？ 下面再解释
2、液压转向系统，和传统的一样，没有什么不同。
3、G250：助力转向传感器，这是POLO助力重要的一个部件。就是由它传递主要的信号，来控制泵体电机的转速。当然还有车速和发动机转速信号。
[ Last edited by stars.liu on 05-05-20 at 12:47 ]
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