======路虎揽胜极光EVOQUE，驾控与极限之深度体验======-爱卡汽车网论坛

Brit 6.1W+ 爱卡币 9272 帖子加关注发私信版主注册 2008-11-29 来自北京市\|北京市	发表于 2011-12-03 23:59 IP属地：未知 11楼夸张的全景天窗，让人有种天人合一的感觉。涵洞里扑向远处的的光芒，此情此景确是很合极光的气质。
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Brit 6.1W+ 爱卡币 9272 帖子加关注发私信版主注册 2008-11-29 来自北京市\|北京市	发表于 2011-12-04 00:07 IP属地：未知 12楼起伏的山路驾驶，无数次的大力刹车，刹车衰减较为明显，提醒我这还是一部SUV。玩过街车的人应该不难理解，但我想我们对极光的要求不要太过无礼的苛刻，一辆不加改装的SUV能做到这样的程度，我认为在量产车里无出其右。
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发表于 2011-12-04 00:28 IP属地：未知

回到市区，车神们显然已经适应这个猫科动物，开始肆无忌惮起来。

争先恐后玩起街车竞速，当然了，飙车违法，请勿模仿！

深圳街头上演着各种各样的变线与超越。

试想一下，这样一个外星机器突然从侧面划过，确实相当有冲击力！

不知道路虎中国会不会因此接到罚单，不过我想在可控的领域中小小的放肆一下，应该能够达到更好的效果。

我一直很讨厌“给力”这个词汇，可能是因为很多不恰当的使用方法和使用环境，但此刻这个似乎没有更好的形容词了，是的，路虎揽胜极光的驾控相当的给力！

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Brit 6.1W+ 爱卡币 9272 帖子加关注发私信版主注册 2008-11-29 来自北京市\|北京市	发表于 2011-12-04 00:52 IP属地：未知 14楼酣畅淋漓的体验意犹未尽，但几十公里的各种典型公路路况驾驶，我已经对极光充满信心。回到集结地，期待下午的极限越野！来几张静态的片子，稍事休息，不要走开。
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Brit 6.1W+ 爱卡币 9272 帖子加关注发私信版主注册 2008-11-29 来自北京市\|北京市	发表于 2011-12-04 00:58 IP属地：未知 15楼路虎卫士我们并不陌生，有幸长期驾驶过卫士110，眼前这台90看起来有过一些小改装，摆出来也向大家暗示着路虎的传统。
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Brit 6.1W+ 爱卡币 9272 帖子加关注发私信版主注册 2008-11-29 来自北京市\|北京市	发表于 2011-12-04 01:04 IP属地：未知 16楼卫士是世界上仅存的少数硬派越野之一，纯粹且简单的车身结构，非承载全铝车身，扭力巨大的柴油机，我不禁有点担心这个看起来有点单薄的小揽胜极光。
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Brit 6.1W+ 爱卡币 9272 帖子加关注发私信版主注册 2008-11-29 来自北京市\|北京市	发表于 2011-12-04 01:13 IP属地：未知 17楼越野试驾之前，教练员率先在一个专属场地里演示了一下。路虎的场地设计真是很有经验，这样有限的一个小布景里却可以囊括越野场地里所包含的大部分科目：湿滑、泥沙、上下坡、交叉轴、单边桥、接近和离去等等，看得让人跃跃欲试。
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发表于 2011-12-04 01:29 IP属地：未知

可是这里并不是我们的试车场，果不其然，路虎中国为这次评测专门造了一条专业场地，我暗自庆幸不虚此行。

越野场地距离这里十几公里，正好腾出点时间体验一下，极光的导航系统，路虎公司为每一个项目都提前设定好导航路线，这样车队才不至于失散。

每台车内都有一个IPAD可以随时检索极光的技术数据，真是贴心。

极光的导航，有一个下段路况提示功能，屏幕右方的小窗口提示的是下路段的驾驶提示，在日益复杂的城市用车情况下，这非常实用。

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Brit 6.1W+ 爱卡币 9272 帖子加关注发私信版主注册 2008-11-29 来自北京市\|北京市	发表于 2011-12-04 01:36 IP属地：未知 19楼我曾经是一个对城市SUV去搞什么OFFROAD非常嗤之以鼻的人，然而这一切很快就在接下来的时间里土崩瓦解。我玩车的经历是从一台北京20开始的，也算上过山、下过乡，偶尔也要掉泥坑，面对路虎精心设计的这条线路我真有点担心手里的这个“伪越野”。
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