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锐志论坛 >  仅针对笑笑敏敏的刹车轮毂 土鳖普及教程。。。。。。。闲人勿入

发表于 2011-11-29 13:18    IP属地:未知


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发表于 2011-11-29 13:18    IP属地:未知

先顶再学习
忘記背後,努力面前

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发表于 2011-11-29 13:23    IP属地:未知

楼主威武~~~~高山仰止啊。

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发表于 2011-11-29 13:23    IP属地:未知

赶快收藏这贴!!!!

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发表于 2011-11-29 13:25    IP属地:未知

这个估计有米·

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发表于 2011-11-29 13:29    IP属地:未知

受益匪浅啊!

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发表于 2011-11-29 13:30    IP属地:未知

补充一个非常关键的东西
分体盘和一体盘最关键的差别在于刹车的耐久度 在长时间高强度刹车下 分体盘的衰减比一体盘小N倍
至于重量什么的都是浮云 大马力车毫不在乎那一点重量 要有这种魄力

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发表于 2011-11-29 13:31    IP属地:未知

原帖由 4249 于 11-11-29 09:59 发表
首先:
达到你想追求的效果 GS430前刹  或者AP5200(或bremob家的 本质基本等同AP 不单说了)  足够了 甭管神马总泵分泵就算只是纯物理上的增大摩擦力您也够了 (推荐这两种的原因是因为普及律比较高,后期甭 ...

早有这帖子,至于说我是土鳖么,,,
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发表于 2011-11-29 13:31    IP属地:未知

原帖由 micky168 于 11-11-29 13:29 发表
受益匪浅啊!
原来不止我一个呀。。。。。
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发表于 2011-11-29 13:33    IP属地:未知

楼主威武~~~~高山仰止啊。
QQ、微信:32647771

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