发表于 2011-11-22 09:18 IP属地：未知
你的车跑了几万公里了？此现象好像是GL8，包括老君威公认的变速箱问题，先天的硬件问题，应该换油加弹簧了。
我的车3年，接近8.5万，新换的变速油；好像是GL8通病。不过一直关注这个现象，从昨天的处理和使用情况来说，问题好像消失，但愿是系统问题，今天不对号，车子动不了，明天上午试试。因为这个问题发生前有个征兆，就是拧钥匙门启动车，马达有力，但好像启动时犯了一下卡，然后转速在环境温度为0度时，仅30秒就到了1000转，这个转速下降时间应该和以往比是异常的。顾按照初始化ecu的方法做了尝试，之前在行进中也熄火再启动处理过，但这个方法无效，后来改用点火开关初始化电脑，然后同样的发动机温度和室外温度试驾，就没再出现过升档犯卡。
升档犯卡的现象很明显，就是加档时，车子明显咯噔的窜一下，冷车，热车均如此，每个档位均如此，在这种状态下我行驶了20多公里，问题是显而易见，后来经过处理，一直都正常，冷车热车都试了，但愿不是变速箱机械问题。
关于初始化ecu，是原先给老八安装过仪器，结果测试时，忘记插流量质量传感器插头，结果一启动，仪表故障黄灯就点亮了，后来用断电法，插上传感器再启动，问题就解决了，因此断电法对GL8肯定实用，那个方法就是断掉蓄电池负极，等待几分钟，再上电，然后再启动。
昨天陆尊问题，为了保证原车保存行驶数据，没有断电而是采用--点火开关初始化的方法，这个方法适用于某些雪铁龙以及雪福来车型，其实大多数车都有这个功能。
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本帖最后由 车载油耗仪 于 2011-11-22 09:22 编辑 ]
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