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机油专家 >  发几张火花塞照片

发表于 2011-10-02 08:50    IP属地:未知

阿库拉,新火花塞咋样??跑一段时间汇报一下吧
神马都是浮云

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发表于 2011-10-02 09:12    IP属地:未知

原帖由 kenzo追风 于 2011-10-2 08:49 发表
博世还没有来得及细细体会啊。。。当然博世推荐的型号是FR5KPP332S.这个不还买吧。所以没有推荐
下次再试这个。这个还便宜10块钱来着……
06款森林人2.0AT

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发表于 2011-10-02 16:33    IP属地:未知

原帖由 本田阿库拉 于 11-10-01 22:35 发表
四爪那个是不是热值低了?6度还是7度?你是涡轮还是NA ?
应该没分,  反尔那个电装有分6和7不知选哪个?好象4S给7的我,但车是YG2.3是用VK16的把,你杂知道手机有对照俐害

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发表于 2011-10-02 16:36    IP属地:未知

原帖由 本田阿库拉 于 11-10-02 09:12 发表
下次再试这个。这个还便宜10块钱来着……
博世应该没分多少度的, 你在哪买的?现在用NGK吗? NGK4S钻用本田的,我买了霍的用,霍尼伟尔也没分多少度的,也买了VK电装

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发表于 2011-10-02 19:05    IP属地:未知

原帖由 ard123 于 2011-10-2 16:33 发表
应该没分,  反尔那个电装有分6和7不知选哪个?好象4S给7的我,但车是YG2.3是用VK16的把,你杂知道手机有对照俐害
热值应该都分的,不然还要热值干什么。
你看照片,有点地方清楚有的地方不清楚,说明有自动对焦的。
06款森林人2.0AT

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发表于 2011-10-02 19:08    IP属地:未知

经常暴力驾驶,涡轮发动机,特别是刷过ECU的涡轮发动机更应该用低热值的。
追风,今天发现怠速油耗竟然在1.0了,0.9反而是偶尔去一下。和博士那个四爪有点不一样了。四爪是经常0.9,偶尔0.8——还有,今天又试了几下,同样80的速度下油耗显示还是比博世高。现在是5.6-5.8的样子,换之前的博士是4.8-5.4之间。但是总体跑下来,油耗还是差不多。
06款森林人2.0AT

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发表于 2011-10-02 19:32    IP属地:未知

楼主你QQ多少
我464296581  加下   有问题请教

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发表于 2012-02-18 21:39    IP属地:未知

我在淘宝买了博世四极铂铱锐能FGR7DQI,原车NGK四抓的,1.8W公里油耗高达14 ,加速迟缓,油门踏板重,当时换上这个博士铂铱金后的确油耗也下来了,提速也快,,现在25200公里点火感觉没以前快。都说博世官网找不到次火花塞,难道买到假的了。。。。郁闷
新疆迈腾车友群  

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发表于 2012-03-12 16:30    IP属地:未知

[quote]原帖由 本田阿库拉 于 2011-10-2 19:08 发表

经常暴力驾驶,涡轮发动机,特别是刷过ECU的涡轮发动机更应该用低热值的。
--------------- 说反了吧,应该用高热值的火花塞吧,高热值=散热快=冷火花塞

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发表于 2012-03-12 17:08    IP属地:未知

原帖由 迈腾0991 于 2012-2-18 21:39 发表
我在淘宝买了博世四极铂铱锐能FGR7DQI,原车NGK四抓的,1.8W公里油耗高达14 ,加速迟缓,油门踏板重,当时换上这个博士铂铱金后的确油耗也下来了,提速也快,,现在25200公里点火感觉没以前快。都说博世官网找不 ...
这个博世太热了吧?6的话我也觉得热。
06款森林人2.0AT

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