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高尔夫论坛 >  天热了,拆解空调离合器(空调电磁阀),暴利的真相。

发表于 2011-04-26 23:11    IP属地:未知

蒸正技术贴 实用

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发表于 2011-04-26 23:16    IP属地:未知

楼主是高坛的精英,这才是论坛的灵魂所在,支持你一个.

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发表于 2011-04-26 23:20    IP属地:未知

原帖由 zippoboy999 于 11-04-26 22:45 发表
其实自己有铜丝,把坏的拆掉,重新绕回去一样可以的`(线直径,阻值要一样,还要灌上绝缘树脂)``````
这个办法好,很多街边小店都可以绕电机的电枢绕组,很简单~

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发表于 2011-04-26 23:32    IP属地:未知

这个都是可以分解的,最好是只换电磁线圈
自己绕电枢,当然不是那么靠谱,首先要找到合适铜丝,然后,绕组圈数,阻抗,电抗,都是要在合适范围内,要不然,这么大的电流冲击,(动作时间短,肯定要求铜丝粗,电流大)再次烧掉只是个时间问题

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发表于 2011-04-26 23:34    IP属地:未知


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发表于 2011-04-26 23:36    IP属地:未知

原帖由 motorsky 于 2011-04-26 23:32 发表
这个都是可以分解的,最好是只换电磁线圈
自己绕电枢,当然不是那么靠谱,首先要找到合适铜丝,然后,绕组圈数,阻抗,电抗,都是要在合适范围内,要不然,这么大的电流冲击,(动作时间短,肯定要求铜丝粗, ...
专业班子发话,洗耳恭听
不停折腾

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发表于 2011-04-26 23:46    IP属地:未知

原帖由 aventis 于 11-04-26 23:36 发表
专业班子发话,洗耳恭听
偶也是抱着学习的态度来的,佩服你能把原理分析出来~  知其然,更知其所以然~

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发表于 2011-04-27 10:49    IP属地:未知

上次换的时候也研究过,发现这个地方就跟GG的油泵一样,很黑的一个设计。貌似现在2V1.6的GG可以用一款捷达的空调离合器,我在4S看过都一样的,就是线材稍微细点。
<b>最低要求:农妇、山泉、有点田。

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发表于 2011-04-27 11:02    IP属地:未知

这个必须顶。。。。。。。。。谢谢楼主分享!

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发表于 2011-04-27 12:35    IP属地:未知

拆下,线圈拿给身边的模拟电路专业人士分析,结论是外面固化线圈的那个胶太硬了,拆不开,基本没法修。。。。。。

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