发表于 2011-03-28 15:55 IP属地：未知
男人有别于女人，和女性化的男人（周围不少，我朋友中就有），开车就该研究思考变速箱啊转速啊扭矩啊之类的东东，对蹩脚教练的话要有辩证批判精神。没开过自动档，手动档富康（1.4，05款）开了8万公里。发动机工作曲线研究不够，但对转速、扭矩、时速的关系，有点心得。以时速20、40、60、80公里为例，平坦道路情况下，法国车（雪铁龙、标致）标准转速是3000转速上2、3、4、5挡，说明书上专家的建议很科学，车子平顺，动力源源不断，不会损失，也省油（综合7升以下），我们没必要自创模本，创新太多。上坡转速稍高些，下坡低些。日、韩系轿车强调低转速高扭矩，适合城市行车和温柔女性司机，相对以上时速的转速在2000-2200之间，所以2500以上动力体现微弱，可以说损失了。德、美、意车系相对处在法和日、韩车系之间，2500-2700之间开始发力，太早换挡油门要踩深，超过3000，动力又上得慢。至于自主品牌，奇瑞走德国路线，吉利、比亚迪走日本路线，参照即可。受国人需求影响，现在的法系车调教了发动机，转速低了一些（但不多），扭矩上去了。根本的理念不会改变太大，由民族国情决定的。中国人走中庸路线，没有个性，也不提倡（甚至扼杀）个性张扬。杯具啊！
[ 本帖最后由 不玩股票 于 2011-3-28 15:59 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号