发表于 2005-03-04 17:22 IP属地：未知
换火花塞三天了，市区行走了近300公里，现做一个小结：
1、发动机运转平稳
原来常发生的迨速抖动现象现在一次也没发生，加速运转平稳，跟新车一样。查了下说明书，原配件说是2W公里检查一次，其实也就是2W公里就该换了。
2、提高动力的说法是一点都没什么感觉，想想也不太可能，如果花200多元就能让动力明显提升的话FT怎么不把它作为原装配件？
3、很多人换了铂金火花塞后还换了加强缸线，经销商说根本没有必要。加强缸线的目的是加强和稳定电流，铂金火花塞的点火电压比普通的低，所以根本就没有必要。除非是藤原拓海开的4A-EG发动机。
4、换火花塞是个很容易的工作，自己动手还是很有乐趣的事情，4S里4个火花塞72元，工时80元，总共152，和买单铂金火花塞价格差不多了。
小结：双铂金火花塞点火点多，电压低，对发动机比较好，理论上使用时间也应该很长，减少维护次数，而且自己换的话费用不是很高，推荐使用。
如果对于动力提升有很高期望的话不推荐。
再过段时间等高速FB回来后在贴点传说中的提升高速动力的情况以供参考。
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