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神龙论坛 >  富康16V更换火花塞(第一次,有图,有真相)2011.12.01

发表于 2010-12-01 16:15    IP属地:未知

从你拆下来的火花塞看,你开车习惯不好,原厂火花塞8的热值你能给开黑了,你上去的这4颗比原厂更冷一度,你跑个万八千的拆下来看看吧,可能比这个还黑。

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发表于 2010-12-01 16:17    IP属地:未知


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发表于 2010-12-01 19:30    IP属地:未知

原帖由 viper1119 于 2010-12-1 16:15 发表
从你拆下来的火花塞看,你开车习惯不好,原厂火花塞8的热值你能给开黑了,你上去的这4颗比原厂更冷一度,你跑个万八千的拆下来看看吧,可能比这个还黑。
那这台富康16V应该怎么开啊,非要3000转换档么,我一般都是2000换或者多点。。。
俺大部分市内上下班用(5-10分钟单程),周末偶尔跑跑郊区。。。
抛开那些过于沉重的声名和利益

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发表于 2010-12-01 20:03    IP属地:未知

知道火花塞扳手上的那个活接头是用来干什么的吗?是让你弯曲90度增长力臂的,楼主居然自己加一力臂.

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发表于 2010-12-01 20:56    IP属地:未知

原帖由 iamfox_001 于 2010-12-1 20:03 发表
知道火花塞扳手上的那个活接头是用来干什么的吗?是让你弯曲90度增长力臂的,楼主居然自己加一力臂.
太深了啊,那个活头在有限的空间内使不上力呢
抛开那些过于沉重的声名和利益

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发表于 2010-12-01 21:03    IP属地:未知

原帖由 cnhfleon 于 2010-12-1 19:30 发表
那这台富康16V应该怎么开啊,非要3000转换档么,我一般都是2000换或者多点。。。
俺大部分市内上下班用(5-10分钟单程),周末偶尔跑跑郊区。。。
超短途行车也会增加积碳,节温器还没打开呢就到地了。没办法,跑跑看吧。

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发表于 2010-12-01 21:17    IP属地:未知

发动机朔料盖和铝的接合处有油渍,好像不在妙。

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发表于 2010-12-02 13:02    IP属地:未知

原帖由 cnhfleon 于 10-11-30 12:12 发表
....
 拆下来的原装博世火花塞,好恐怖。
2 ...
我的原车塞子跑了1W,才。 也很黑。

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发表于 2010-12-02 13:55    IP属地:未知

我换的是IK20,16V到底应该用什么型号?

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发表于 2010-12-02 13:59    IP属地:未知

原帖由 glqs26 于 10-12-02 13:55 发表
我换的是IK20,16V到底应该用什么型号?
这个争论很大
4极白金?
IKH20?
FR8NP
FR8SEO(SC+)

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