白色精灵 Boxster S --- 生煎荷包蛋-爱卡汽车网论坛

玺之狼 3009 爱卡币 1116 帖子加关注发私信黄金长老注册 2008-04-25 来自重庆市\|重庆市	发表于 2010-11-21 17:01 IP属地：未知 11楼作业不错
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地上大老虎 153 爱卡币 152 帖子加关注发私信三星会员注册 2010-05-15 来自安徽省\|合肥市	发表于 2010-11-21 17:04 IP属地：未知 12楼好帖子必须得顶啊！看出来作者非常用心发帖啊！好帖子不在于车子有多好多么拉风，而在于作者是否用心。
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DylanWoo 1606 爱卡币 1454 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2010-04-27 来自浙江省\|宁波市	发表于 2010-11-21 17:06 IP属地：未知 13楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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发表于 2010-11-21 17:08 IP属地：未知

14楼

车后方有隐藏式的定风翼（扰流板），当车速超过100KM/H后，会自动升起，当然车主也可以自己开启。

从车后方看，尾翼其实并不明显。

内饰篇：

一贯简单明了的保时捷内饰，整个驾驶舱会营造出战斗的氛围。

真皮运动座椅，触感细腻，支撑到位，但是不建议长时间驾驶。。

驾驶座支持多向电动调节，并有四向调节的电动腰靠。

[ 本帖最后由生煎荷包蛋于 2010-11-21 17:21 编辑 ]

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发表于 2010-11-21 17:08 IP属地：未知

15楼

副驾驶的座椅调节和驾驶座一样

加配的运动型方向盘，两边是换挡拨片，手感很棒，但是方向很重，女性朋友操作可能会痛苦点。

方向盘左侧的灯光控制旋钮，以及保时捷特有的左侧钥匙孔。

三联式白底仪表盘。
由左至右分别是：时速表、转速表和油量表。
转速表下方LED显示屏上显示的4轮胎压，对于Boxster这样配备了19寸轮毂和高扁平比轮胎的跑车来说，这个功能很有必要。
仪表灯光开启后的效果很炫目！

加配的赛车计时器。
通过方向盘左侧的档杆控制钮，可以开启计时器，方便计算圈速和平均时速。

[ 本帖最后由生煎荷包蛋于 2010-11-21 20:25 编辑 ]

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发表于 2010-11-21 17:28 IP属地：未知

16楼

中控低调至极，由于没有选装导航DVD，所以显示屏只能显示CD等常用讯息，更不用说倒车影像了。
中控材料为硬塑料，但各个按钮阻尼绝佳。
但是这些东西保时捷车主都不会看重，他们在意的是，位于中控下方的PDK档杆！
7速双离合的新款PDK变速箱，让燃油排放和动力输出达到了全新的高度。

加装的运动悬挂调节按钮。
运动悬挂设定为“sport”模式后，避震会变得异常硬朗，这时带给驾驶者的是近乎纯粹的路感反馈，如果你的屁股受得了，那这就是你想要的！

右边的是运动排气和电动尾翼的按钮。当然旁边还有PSM的关闭按钮！
运动排气按钮打开，会加大空气比，简单的说就是排气加压，这时排气的分贝会进一步提高（原来的排气声已经很大）。。
值得一提的PSM，PSM是保时捷标准装备的稳定管理系统，是一种在极限动态驾驶性能下稳定车辆的自动控制系统。
在湿滑路面或低附着力路面上加速时，PSM 通过ABD (自动制动差速) 和ASR (加速防滑系统) 功能来改善车辆的牵引力，从而带来灵活的响应性。
当在选装Sport Chrono升级版组件中选择“Sport”(运动) 模式时， PSM 干预值进一步提高，以便提高驾驶员的主动参与程度，在车速低于大约70 km/h时尤其有用。整体式ABS 可进一步缩短制动距离。PSM 会自动使制动系统准备就绪。
这功能有点接近于ESP和VSC等牵引力控制系统的升级版，很显然，要关闭它极限驾驶需要足够的勇气和技术！

副驾驶的手套箱上方有隐藏杯架。
关闭时的状态。

打开后的样子。
说实话，这杯架的使用几率很低。。

[ 本帖最后由生煎荷包蛋于 2010-11-21 17:31 编辑 ]

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公主店铺 ...... 9507 爱卡币 8581 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-06-02 来自福建省\|厦门市	发表于 2010-11-21 17:28 IP属地：未知 17楼该帖子已经被其他卡友推荐过了！如果您的浏览器没有自动跳转，请点击这里
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发表于 2010-11-21 17:32 IP属地：未知

18楼

手套箱的容积一般，内部还有隐藏式的读碟卡口。

位于两扇车门上的BOSE音响标志，这是Boxster S上我能找到的仅有的豪华舒适性配置！
同样的BOSE音响，我的感觉是：PORSCHE >HUMMER >CADILLAC >INFINITI >MAZDA。。。
音响效果很好，音域解析度不错，层次感相当清晰。

由于发动机中置的关系，Boxster有前后两个备箱。开启按钮在驾驶座的左侧，座椅调节按钮旁。

手刹旁边的小格子内隐藏有点烟器。
旁边的两个按钮就是敞篷车的关键了：顶棚的开启和闭合按钮。

中央扶手箱（比较矮，其实不能算是扶手。。）下，是AUX接口，以此弥补没有SD卡热拔插的不足。

[ 本帖最后由生煎荷包蛋于 2010-11-21 17:35 编辑 ]

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发表于 2010-11-21 17:35 IP属地：未知

19楼

将座椅前翻以后，可以看到中间的空调出风口。

车上BOXSTER的标识并不多，除了车尾处的标志，就数迎宾踏板上的最明显了。

Boxster曾经被誉为世界上最漂亮的敞篷跑车，至少在R8出来前我也是这么认为的。
为了方便大家欣赏敞篷的效果，我制作了三步骤的分解图片。
但是，敞篷的实际操作远非看上去的那么轻松惬意。。。

为什么说敞篷操作不那么惬意？？
原因是Boxster的敞篷为半自动，虽然有电动按钮控制，但是车顶前部的顶棚固定和打开按钮必须手动操作，说实话，这按钮还真的挺费劲。。。

[ 本帖最后由生煎荷包蛋于 2010-11-21 17:38 编辑 ]

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activ0909 2227 爱卡币 1984 帖子加关注发私信黄金长老注册 2010-05-09 来自江苏省\|苏州市	发表于 2010-11-21 17:36 IP属地：未知 20楼作业非常好啊~~
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