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红旗论坛 >  盛世如何提升动力加速性能和燃油经济性(盼ECU升级方案)?

待解决

发表于 2010-09-21 22:32    IP属地:未知

   今天下午我给南京一汽国通4s店的张经理去了电话,他说他中秋节后会向一汽总部反映这个问题,看有没有解决的方案出来。
   主要说明了上面两个帖子的缘由:也是我结合朋友的皇冠、锐志的用车感受和用了一汽丰田4s店的检测电脑,让我的车在行驶过程中由4s店的蔡师傅全程监控(多少速度下,开始换挡和多少档位下变速箱离合器开启和闭合等)数据后得出结论,红旗盛世在低扭矩加速时,即80码之前提速很慢,换挡严重不减档,而且变速箱传感器闭合严重配合不当,造成提速不畅,发滞和伴随油耗增加之现象。如果用POWER动力模式则明显没有这个问题,所以我们的ECU电脑需要程序升级,当然对不考虑油耗、速度、激情和驾驶乐趣的同学而言就是多此一举了。

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发表于 2010-09-21 22:56    IP属地:未知

等你成功了我也去搞....

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发表于 2010-09-22 03:57    IP属地:未知

真的啊,看不太懂,但是你如果改成功了,我也改。最近长途,确实感觉在高速超车pow档的好,问一下:平时全部用pow档行不行,修改后是不是那个效果,以前坛子里有兄弟说那样费油,可是依你之见是配合不好,如果能按照你的思路通过解决配合问题,提高加速性能和燃油经济性,那你的功就大了。祝你成功,早传喜讯。

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发表于 2010-09-22 04:02    IP属地:未知

建议楼主直接与400一汽售后研究,传话不一定管用,帮助一汽提高他们应该欢迎的,我有事情都打400,反应很快的,并且事事有追踪。阎王好见小鬼难搪啊。

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发表于 2010-09-22 11:15    IP属地:未知

一直开着POWER没问题吧 我经常是按下这个滴

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发表于 2010-09-22 11:21    IP属地:未知

原帖由 xxg123 于 10-09-01 08:40 发表
盛世一般来说加速还是可以的,但是高速超车好像不方便,因为比较柔,最近自驾游跑了8000多公里,发现可以在高速加速超车前按下POWER开关,那不是一般多爽。
完全赞同!

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发表于 2010-09-22 20:59    IP属地:未知

原帖由 潜水员11号 于 10-09-22 11:15 发表
一直开着POWER没问题吧 我经常是按下这个滴
没有问题,有这个功能就是有这个程序设计,可以放心用。

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发表于 2010-09-22 21:02    IP属地:未知

北京那个.....电话打了不接.....可能是因为今天是中秋节....休息了.....

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发表于 2010-09-30 16:10    IP属地:未知

因为与丰田4s内很熟悉,恰好他们今天有台皇冠2.5(他们没有3.0的,只能先拿2.5试一下)的ecu与我的红旗盛世的ecu调换了一下,对码花了45分钟的时间。然后在各种路况上试了一下,感觉提速明显改善,0-80码的速度提升非常自如,从一汽的检测电脑中明显读出一些数据就是,用了皇冠的电脑后,车在急加速时,变速箱会迅速降两个档位,而慢加速时,变速箱会立马降一个档位。而先前的红旗盛世电脑检查出来的数据显示,车在急加速和慢加速时,退档不急时或者根本不退档的现象。所以红旗盛世车在加速时和皇冠车加速有着本质的区别。真是不比不知道。

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发表于 2010-09-30 16:15    IP属地:未知

很想再搞台3.0的ecu再试一试,看看效果。现在知道为什么皇冠和锐志同排量的车,锐志比皇冠轻,风阻小,可提速就是不如皇冠,看来车的调校很重要。
所以,小日本对中国的技术封锁就很容易理解了。
也可能是红旗车是领导用车,注重乘坐者的舒适,所以在急加速方面有所考虑。
。。。。。

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