发表于 2004-12-21 14:22 IP属地：四川
huangyz 于 2004-12-21 01:01 PM: 写到
楼主可以先去看看下面这个帖：
网页链接
如果你仅仅是加大了保险丝容量规格，那是十分危险的。
厂家所谓“定制生产mdo专用hid”，也许仅仅是一种噱头， ...。
并不是定制生产mdo专用hid，而是MDO专用改装套件。目前，任何公司都不会生产XX车专用HID，除去成本原因外，市场容量也不会太大。所以，现在市场上的换大灯总成的HID，应该为原车厂维修配件流到了改装市场上，价格也非常高。
HID的改装，在电路上分为不改原线路和另外走线。。。
不改原车线路的好处是改造简单，但必须确认原车车灯的继电器的最大容量。如果原车灯继电器的设计是20A（最大40A），则原车线路的设计能够满足持续20A/12V，瞬间40A/12V的应用需求，这时候简单的更换20A的大灯保险就可以了。如果原车车灯的继电器的最大容量为10A/20A，基本上也能满足需要。。。。。。因为HID的启动电流（1秒内）在10A左右，整理器将12V转换成400V，启动器将400V升压到23000V，氙气电离，产生电弧，产生高温，将金属卤化物蒸发，金属气体产生放电，HID灯点亮。过后，启动器停止工作，由400V的电压维持HID的工作，这时候的电流降到3A左右，工作功率在35W（单只），同原车灯（55W）相比，功耗降低了1/3，所以说原车的线路是不用更改的。。。。
另外走线，也是一种改装方法。。。。但必须注意的是，新加的线路需要选用优质的线缆，一定是耐高温、阻燃的线缆。因为有些车的电瓶在发动机舱后部分，在开车的时候，发动机舱内的温度非常高，加上线缆质量不高，外面的绝缘层软化，线缆内的导线搭铁，产生火花，后果非常危险，严重的时候会导致车辆自燃。改装HID后，车辆发生自燃的原因，就在于安装不妥及线缆质量太次。。。
黄头所说不错
不仅HID的改装，所有的改装都需要全面考虑。。。。。。
电路方面的问题就不说了，mdo的灯座与hid配合存在两个问题：
1、反光镜的设计
2、抗uv的设计
所以从普遍的情况看，原厂灯座配合hid，首先的问题是灯光会发散（当然，更亮是事实，但会对对向来车造成不愉快），其次，用了一段时间之后，如果反光镜或有机玻璃罩变得模糊“起雾”，那就很可能是uv所造成的了。
1、反光镜的设计
确实有轻微发散，但不是很明显，因为装上HID后的明暗截至线还是很明显的。如果没有了明暗截止线，这个HID的改装就有问题了，而且非常危险，是欧盟法律禁止的
2、抗uv的设计
现在的灯座设计为抗UV的很少。用了一段时间之后，如果反光镜或有机玻璃罩变得模糊“起雾”，那就很可能是uv所造成的了
。所以，车灯的质量好坏，其中一个关键为车灯玻璃为石英玻璃。石英玻璃可以隔绝UV对灯座的危害，特别是有机玻璃（较好车灯座为聚碳酸酯玻璃）。小厂的车灯为了省成本，会采用硬质玻璃，更为恶劣的是用普通玻璃，这样的车灯安装几个月后，你的灯座就报销了
谢谢黄头的指教，在M坛学到了很多知识。
附图为改装HID后的PP，请指点
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Last edited by 古镇无家 on 04-12-21 at 15:03 ]
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